Tài xế Hà Nội đánh giá cao trạm sạc điện tại bến xe Gia Lâm
Ngay trong khuôn viên bến xe Gia Lâm, tọa lạc tại số 9 phố Ngô Gia Khảm, Hà Nội, một hệ thống hàng chục trụ sạc của V-Green đang hoạt động hiệu quả, cho phép các tài xế dịch vụ tranh thủ nạp năng lượng trong lúc chờ đón khách. Mô hình kết hợp độc đáo giữa "trạm sạc - bến xe" này đã nhận được nhiều lời khen ngợi từ giới tài xế, giúp họ tiết kiệm đáng kể thời gian và tăng cường sự chủ động trong công việc hàng ngày.
Tiện lợi và tiết kiệm thời gian cho tài xế
Anh Trịnh Xuân Lập, một tài xế Xanh SM, chia sẻ rằng việc các trạm sạc được đặt ngay tại bến xe đã mang lại sự thuận tiện lớn. Với tần suất di chuyển liên tục giữa nội đô và các khu vực lân cận, anh có thể vừa đón trả khách, vừa tranh thủ sạc xe, từ đó giảm thiểu thời gian chết. "Tôi chạy xe cả ngày nên thời gian rất quan trọng. Có trạm sạc ngay bến xe như Gia Lâm thì tiện hơn nhiều, không phải đi vòng tìm chỗ sạc. Nhiều khi vừa trả khách xong là cắm sạc luôn, nghỉ một chút là xe lại đủ pin để đi tiếp", anh Lập cho biết.
Mô hình trạm sạc tại các bến xe hiện đã được triển khai rộng rãi trên địa bàn thành phố Hà Nội. Trong đó, trạm sạc tại bến xe Gia Lâm nổi bật với quy mô lớn, bao gồm 17 trụ sạc công suất 120 kW, tương ứng với 34 đầu sạc, giải quyết hiệu quả bài toán sạc nhanh cho nhiều xe cùng một lúc.
Thiết kế thân thiện và dễ sử dụng
Mỗi trụ sạc tại đây được trang bị 2 cổng sạc tiêu chuẩn CCS2, phù hợp với đa dạng các dòng xe VinFast, từ xe gia đình như VF 3, VF 5, VF 6, VF 7, VF 8, VF 9, VF MPV 7 đến các dòng xe dịch vụ như Nerio Green, Herio Green, Limo Green. Thao tác sạc được tối giản hóa thông qua ứng dụng trên điện thoại, chỉ cần quét mã QR và kết nối trực tiếp với xe. Các bảng hướng dẫn và nội quy được bố trí rõ ràng, kèm theo hotline hỗ trợ, giúp tài xế dễ dàng sử dụng và yên tâm trong quá trình vận hành.
Thu hút tài xế từ nhiều khu vực
Nhờ vị trí thuận lợi và quy mô lớn, trạm sạc bến xe không chỉ thu hút tài xế di chuyển trong nội đô, mà còn nhiều chủ xe từ các khu vực lân cận. Anh Nguyễn Văn Hưng, một tài xế dịch vụ hoạt động ở khu vực ngoại thành Hà Nội, đánh giá cao các điểm sạc tại bến xe. Anh cho rằng hạ tầng sạc tại Hà Nội hiện đã phủ rộng trên nhiều tuyến đường và khu vực trung tâm, giúp tài xế không gặp bất tiện khi di chuyển hàng trăm km mỗi ngày.
"Đi trong nội đô gần như không phải lo chuyện hết pin. Đi đâu cũng có thể tìm được trạm sạc nhanh, chỉ cần mở bản đồ, dù ở đâu, trong phạm vi vài km luôn có rất nhiều lựa chọn", anh Hưng chia sẻ. Đối với các hành trình liên tỉnh, trải nghiệm cũng thoải mái tương tự khi nhiều trạm dừng nghỉ đã được trang bị sạc nhanh với quy mô lớn, cho phép kết hợp nghỉ ngơi và sạc xe một cách dễ dàng.
Triển vọng phát triển hạ tầng sạc trong tương lai
Với mạng lưới hơn 150.000 cổng sạc đang vận hành trên toàn quốc, theo anh Hưng, bất kỳ chủ xe nào, bao gồm cả tài xế dịch vụ, đều có thể yên tâm vận hành với cường độ cao mà không gặp áp lực về năng lượng. Đáng chú ý, anh Hưng cũng bày tỏ kỳ vọng hạ tầng sẽ còn thuận tiện hơn trong thời gian tới khi V-Green triển khai kế hoạch xây dựng 99 siêu trạm sạc trên toàn quốc.
"Nếu các siêu trạm này đi vào hoạt động thì người dùng chạy đường dài sẽ càng yên tâm hơn. Sạc nhanh chỉ 15 phút, nhiều trụ, không phải chờ đợi, chạy xe điện tiện và chủ động hơn xe xăng rất nhiều", anh Hưng nhấn mạnh. Với quy mô mỗi trạm phục vụ 100 xe cùng lúc và công suất sạc cao, thời gian chờ dự kiến sẽ tiếp tục được rút ngắn, mở ra triển vọng tích cực cho cộng đồng sử dụng xe điện tại Việt Nam.
