Tài xế công nghệ 'bội thu' nhờ chính sách miễn phí pin và chia sẻ doanh thu cao
Không còn phải lo lắng về chi phí năng lượng, thu nhập được giữ lại gần như toàn bộ, nhiều tài xế công nghệ khẳng định đây là "cơ hội vàng" hiếm có. Lý do là chỉ riêng khoản tiết kiệm từ nhiên liệu sau 3 năm đã có thể tương đương giá trị một chiếc xe mới.
3 năm không tốn tiền: Biến chi phí thành lợi nhuận ròng
Đối với nhiều tài xế công nghệ, mỗi ngày ra đường là một cuộc "vật lộn" để cân bằng giữa doanh thu và chi phí. Không ít người từng rơi vào cảnh chạy xe cả ngày nhưng số tiền thực nhận chẳng đáng là bao, nhất là khi giá xăng liên tục biến động. Anh Nguyễn Văn Hùng, một tài xế từng sử dụng xe máy chạy xăng tại Hà Nội, chia sẻ có thời điểm anh phải chi trả gần 100.000 đồng mỗi ngày cho nhiên liệu. "Có những hôm chạy miệt mài, sau khi trừ tiền xăng xong cảm thấy rất nản lòng, vì tiền về túi chẳng còn được bao nhiêu", anh bộc bạch.
Chính vì vậy, khi GSM công bố chính sách miễn phí thuê pin trong 3 năm (áp dụng cho tài xế đăng ký vận doanh độc quyền trên Xanh SM Bike đến ngày 30/6), đồng thời miễn phí đổi pin không giới hạn đến ngày 31/3/2029, anh Hùng và nhiều đồng nghiệp không khỏi bất ngờ. Theo anh, đây là chính sách hỗ trợ vô cùng thiết thực, thôi thúc anh quyết tâm chuyển đổi sang xe điện.
Anh tính toán cụ thể: nếu vận doanh bằng xe đổi pin Evo cho Xanh SM Platform, mức tiết kiệm trong một ngày nếu sử dụng hết 2 viên pin là 18.000 đồng (9.000 đồng cho mỗi lần đổi pin). Kết hợp với khoản 300.000 đồng mỗi tháng từ chính sách miễn phí thuê pin, tổng số tiền anh Hùng tiết kiệm được hàng tháng lên đến khoảng 840.000 đồng. Sau 3 năm, con số này có thể tích lũy lên tới hơn 30 triệu đồng.
"Không cần phải tính toán phức tạp, chỉ cần hiểu đơn giản là chạy xe trong 3 năm mà để dành được số tiền tương đương một chiếc xe mới. Đối với tài xế dịch vụ như chúng tôi, đây quả là một khoản tiết kiệm khổng lồ", anh chia sẻ thêm.
Làn sóng chuyển đổi xanh tự nhiên trong cộng đồng tài xế
Đồng tình với anh Hùng, chính sách mới của GSM đã tạo nên "cơn bão" trên nhiều diễn đàn mạng xã hội. Không ít tài xế gọi đây là bài toán kinh tế hiệu quả ngay tức thì, khi phần chi phí trước đây bị "mất không" cho nhiên liệu giờ đây chuyển thành khoản thu nhập giữ lại trọn vẹn. Ngoài ra, mức hỗ trợ dài hạn đủ để sở hữu một chiếc xe mới trong bối cảnh kinh tế khó khăn hiện nay được nhiều người đánh giá là "nhân văn" và thể hiện sự đồng hành sâu sắc với tài xế.
"Khi chi phí vận hành gần như bằng 0, anh em chạy dịch vụ có thể thoải mái tăng ca và tối ưu hóa doanh thu. Xe vận hành trơn tru, thiết kế đẹp mắt, quá thuận lợi để chuyển đổi sang xe đổi pin rồi", reviewer Tom Chu True nhận xét về chính sách mới của GSM.
Bên cạnh việc tiết kiệm chi phí năng lượng, nhiều tài xế còn được hưởng lợi từ chính sách chia sẻ doanh thu vượt trội của GSM. Cụ thể, tài xế có thể nhận tới 90% doanh thu trong năm đầu tiên và 85% trong các năm tiếp theo - mức cao hơn hẳn so với mặt bằng chung trên thị trường. Anh Trần Minh Tuấn, tài xế Xanh SM Bike tại TP.HCM, cho biết tỷ lệ chia sẻ này đã giúp thu nhập thực tế của anh cải thiện rõ rệt. "Trước đây khi chạy trên các nền tảng khác, thu nhập bị chia sẻ khá nhiều, phần thuộc về mình chỉ còn khoảng 70%, chưa kể các khoản giảm trừ khác. Còn ở đây, tỷ lệ cao hơn nên tiền về túi nhiều hơn, cảm giác công sức bỏ ra được đền đáp xứng đáng", anh nói.
Anh Tuấn cũng đánh giá cao mô hình đổi pin vì giúp tối ưu hóa hiệu suất vận hành - yếu tố ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng kiếm tiền mỗi ngày. Với cơ chế đổi pin nhanh chóng, tài xế không phải chờ đợi thời gian sạc điện. Chỉ trong khoảng 1 phút, xe đã sẵn sàng tiếp tục hành trình. Đối với anh, đây là khoảng thời gian lý tưởng, nhanh hơn nhiều so với việc đổ xăng, đặc biệt là trong các khung giờ cao điểm.
Chuyển đổi xanh: Động lực tự nhiên từ lợi ích kinh tế
Theo các chuyên gia, sự kết hợp của các chính sách này đang tạo ra tác động kép: vừa hỗ trợ trực tiếp cho tài xế, vừa thúc đẩy quá trình chuyển đổi xanh trong lĩnh vực vận tải hai bánh.
"Người lao động sẽ tự động lựa chọn phương án tối ưu nhất cho mình mà không cần đến các biện pháp hành chính can thiệp, từ đó tạo ra một làn sóng chuyển đổi xanh tự nhiên trên diện rộng. Đây là cách tiếp cận hiệu quả và bền vững, đặc biệt trong bối cảnh giá xăng dầu biến động mạnh như hiện nay", một chuyên gia trong lĩnh vực giao thông nhận định.
Để tạo điều kiện thuận lợi hơn nữa cho quá trình chuyển đổi xanh, GSM đã triển khai chương trình "Vào Xanh, Tặng Xe" từ nay đến hết ngày 30/04/2026. Chương trình này cho phép tài xế nhận xe ngay để vận doanh mà chưa cần trả hết toàn bộ chi phí mua xe. Tài xế chỉ cần đặt cọc 3 triệu đồng và thanh toán hàng tháng từ 1,5 triệu đồng đối với xe VinFast Evo hoặc từ 1,7 triệu đồng đối với xe VinFast Feliz II là có thể sở hữu xe.
Ngoài ra, tài xế Xanh SM Bike còn được hỗ trợ trọn gói các chi phí và thủ tục liên quan đến đăng ký, đăng kiểm, bảo hiểm, bảo trì, bảo dưỡng và trang bị thiết bị định vị cho xe. Họ cũng được miễn cọc ký quỹ, miễn lý lịch tư pháp và nhận thưởng gia nhập lên tới 500.000 đồng.
