Thủ Tướng Phạm Minh Chính Kiểm Tra Lần Thứ 10, Nhấn Mạnh Chất Lượng Sân Bay Long Thành
Trong lần kiểm tra thứ 10 tại công trường sân bay Long Thành, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã yêu cầu các cán bộ, công nhân viên và người lao động đẩy nhanh tiến độ thi công nhưng phải tuyệt đối đảm bảo chất lượng công trình. Sự kiện này diễn ra vào chiều ngày 29/3/2026, với sự tham gia của Phó thủ tướng Trần Hồng Hà cùng lãnh đạo các bộ, ngành Trung ương.
Tiến Độ Thi Công Và Những Đánh Giá Tích Cực
Thủ tướng và đoàn công tác đã trực tiếp kiểm tra tiến độ thực tế của các hạng mục quan trọng, bao gồm gói thầu xây dựng nhà ga hành khách giai đoạn 1 thuộc dự án thành phần 3 và trung tâm kiểm soát không lưu thuộc dự án thành phần 2. Trên công trường, Thủ tướng đánh giá cao những nỗ lực của chủ đầu tư và các nhà thầu, đồng thời khẳng định rằng thời gian qua, các đơn vị đã hoàn thành tốt nhiệm vụ và cần tiếp tục duy trì đà làm việc hiệu quả.
"Không vì tiến độ mà không đảm bảo chất lượng công trình", Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh, yêu cầu mọi hoạt động phải tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn kỹ thuật và mỹ thuật. Ông cũng đề nghị toàn thể lực lượng lao động nỗ lực hết mình vì đây là công trình hạ tầng quan trọng bậc nhất của quốc gia.
Kế Hoạch Khai Thác Và Thách Thức Giao Thông Kết Nối
Theo kế hoạch, giai đoạn 1 của sân bay Long Thành dự kiến sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác từ năm 2026, với công suất đón khoảng 25 triệu lượt hành khách mỗi năm. Phần lớn hành khách được dự báo đến từ Thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh lân cận, đặt ra yêu cầu cấp thiết về hệ thống giao thông kết nối hiệu quả.
Hiện nay, nhiều dự án hạ tầng đang được triển khai để phục vụ sân bay, chẳng hạn như cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây mở rộng, Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh, và cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Tuy nhiên, hệ thống giao thông vẫn phụ thuộc chủ yếu vào đường bộ, tiềm ẩn nguy cơ quá tải nghiêm trọng khi sân bay chính thức đi vào hoạt động.
Giải Pháp Metro Và Các Dự Án Ưu Tiên
Để giải quyết vấn đề này, Chính phủ đã yêu cầu các bộ, ngành nghiên cứu phương án kéo dài tuyến metro số 1 đến trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành theo cơ chế khẩn cấp. Hướng đi này được kỳ vọng sẽ hình thành trục vận tải công cộng khối lượng lớn, kết nối hiệu quả trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh với khu vực phía Đông, đặc biệt là sân bay Long Thành.
Bên cạnh đó, Thành phố Hồ Chí Minh cũng đã khởi công dự án metro số 2 đoạn Bến Thành - Tham Lương vào tháng 1 năm nay, với ga Bà Quẹo gần sân bay Tân Sơn Nhất dự kiến trở thành điểm trung chuyển quan trọng. Giai đoạn đến năm 2030, thành phố ưu tiên đầu tư metro số 6 (giai đoạn 1, Tân Sơn Nhất - Phú Hữu) để kết nối trực tiếp sân bay Tân Sơn Nhất và hình thành trục trung chuyển sang Thủ Thiêm - Long Thành.
Đồng thời, tỉnh Đồng Nai đã yêu cầu các sở, ngành khẩn trương tháo gỡ thủ tục, hoàn thiện công tác bồi thường, đảm bảo vật liệu và khảo sát công nghệ nhằm sớm triển khai tuyến metro kết nối Thành phố Hồ Chí Minh với sân bay Long Thành, góp phần thúc đẩy tiến độ tổng thể của dự án.
