Sơn La đề xuất cao tốc 58.000 tỷ đồng kết nối Lào Cai, Bộ Xây dựng nêu định hướng quy hoạch
Tỉnh Sơn La vừa đưa ra đề xuất đầu tư xây dựng một tuyến cao tốc mới, với chiều dài khoảng 185km, nhằm kết nối trực tiếp với tỉnh Lào Cai. Dự án này được định hướng đầu tư hoàn chỉnh theo quy mô cao tốc bốn làn xe, với giai đoạn phân kỳ ban đầu cũng tập trung vào bốn làn. Tổng giá trị đầu tư ước tính lên tới gần 58.000 tỷ đồng, hứa hẹn tạo ra một hành lang giao thông hiện đại, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực.
Quy hoạch hiện tại chưa có tuyến cao tốc trực tiếp Sơn La - Lào Cai
Tuy nhiên, theo thông tin từ Bộ Xây dựng, trong Quy hoạch vùng trung du và miền núi phía Bắc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 (được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 369 ngày 4/5/2024), hiện chưa có tuyến cao tốc nào kết nối trực tiếp giữa Sơn La và Lào Cai như đề xuất. Thay vào đó, quy hoạch này chỉ định hướng xây dựng tuyến cao tốc kết nối Sơn La với cao tốc Hà Nội - Lào Cai (thông qua tuyến Sơn La - Yên Bái), cùng với tuyến đường bộ kết nối tiểu vùng Tây Bắc và tiểu vùng Bắc Trung Bộ (Hòa Bình - Ninh Bình) trước năm 2030. Các định hướng này sẽ được điều chỉnh, bổ sung vào Quy hoạch mạng lưới đường bộ quốc gia khi cần thiết.
Bộ Xây dựng đang rà soát và nghiên cứu khả năng bổ sung
Hiện nay, Bộ Xây dựng đang tiến hành rà soát và điều chỉnh các quy hoạch ngành quốc gia theo Quy hoạch tổng thể quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 (được Quốc hội thông qua tại Nghị quyết số 252/2025). Trong quá trình này, Bộ sẽ nghiên cứu, xem xét khả năng bổ sung tuyến đường cao tốc Sơn La - Lào Cai vào quy hoạch ngành quốc gia nếu phù hợp với các tiêu chí và định hướng phát triển chung.
Điều đáng chú ý, kết nối giao thông đường bộ giữa Sơn La và Lào Cai hiện nay chủ yếu dựa vào Quốc lộ 37. Xét trên đòi hỏi từ thực tiễn về liên kết vùng nhằm tăng cường tập trung và phát huy nguồn lực, nhu cầu sớm được đầu tư tuyến cao tốc để đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội của hai tỉnh là hoàn toàn chính đáng. Do đó, Bộ Xây dựng cũng đề nghị các địa phương chủ động rà soát, cập nhật nội dung này vào quy hoạch tỉnh làm cơ sở triển khai trong tương lai.
Yêu cầu nghiêm túc trong đánh giá và đầu tư
Tuy nhiên, Bộ Xây dựng cũng nhấn mạnh rằng việc nghiên cứu, đánh giá toàn diện về sự cần thiết đầu tư, nhu cầu vận tải, khả năng cân đối nguồn vốn; xác định thứ tự ưu tiên trong tổng thể các dự án dự kiến triển khai giai đoạn 2026 - 2030; lựa chọn quy mô phù hợp nhằm bảo đảm hiệu quả, phát huy tối đa công năng và vai trò kết nối của tuyến đường trong định hướng phát triển khu vực… vẫn là những yêu cầu vô cùng nghiêm túc. Những yếu tố này đặt ra thách thức lớn đối với năng lực tự chủ, tự cường của mỗi địa phương trong việc lập kế hoạch và thực hiện các dự án hạ tầng trọng điểm.
Trong bối cảnh này, sự phối hợp chặt chẽ giữa các bộ, ngành và địa phương sẽ là chìa khóa để đảm bảo các đề xuất như cao tốc Sơn La - Lào Cai được xem xét kỹ lưỡng, cân nhắc giữa nhu cầu phát triển và khả năng nguồn lực, hướng tới một hệ thống giao thông bền vững và hiệu quả cho vùng trung du và miền núi phía Bắc.
