Sân Bay Long Thành: Giai Đoạn 2 Được Triển Khai, ACV Chuẩn Bị Nghiên Cứu Khả Thi
Trong bối cảnh dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành đang tiến gần đến giai đoạn hoàn thiện các hạng mục chính của giai đoạn 1, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP (ACV) đã được giao nhiệm vụ chuẩn bị các bước nghiên cứu để triển khai giai đoạn 2 của công trình hạ tầng hàng không lớn nhất Việt Nam. Đây là một bước tiến quan trọng trong việc hiện thực hóa tầm nhìn chiến lược quốc gia.
Dự Án Đặc Biệt Quan Trọng Và Chỉ Đạo Sát Sao Từ Lãnh Đạo
Theo Bộ Xây dựng, sân bay Long Thành được xác định là dự án đặc biệt quan trọng cấp quốc gia, đóng vai trò động lực chiến lược thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Vì vậy, việc nghiên cứu sớm đầu tư giai đoạn 2 của dự án đã nhận được sự quan tâm đặc biệt từ lãnh đạo Đảng, Chính phủ và Thủ tướng, với những chỉ đạo sát sao và cụ thể.
Trên cơ sở các nghị quyết của Quốc hội, Bộ Xây dựng đã chính thức giao ACV tiếp tục đảm nhận vai trò chủ đầu tư cho giai đoạn 2 của sân bay Long Thành. Hiện tại, doanh nghiệp này đang tích cực phối hợp với các cơ quan liên quan để lựa chọn đơn vị tư vấn, đồng thời lập báo cáo nghiên cứu khả thi cho giai đoạn tiếp theo của dự án, đảm bảo tính khả thi và hiệu quả cao nhất.
Thủ Tướng Chỉ Đạo Đẩy Nhanh Tiến Độ Và Đảm Bảo Chất Lượng
Sáng ngày 5/3, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã có chỉ đạo quan trọng đối với ACV và các cơ quan, đơn vị liên quan, yêu cầu tháo gỡ mọi khó khăn, vướng mắc để bảo đảm duy trì hoạt động bình thường của ACV. Đặc biệt, Thủ tướng nhấn mạnh việc đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1, theo đúng chỉ đạo của Thường trực Chính phủ tại cuộc họp ngày 26/1/2026.
Thủ tướng yêu cầu tất cả các chủ thể cần vào cuộc một cách khẩn trương, tích cực, chủ động, triển khai các dự án với sự bảo đảm về tiến độ, chất lượng, kỹ thuật, mỹ thuật, an toàn, và vệ sinh môi trường. Đồng thời, cần vừa làm vừa rút kinh nghiệm, mở rộng dần, rà soát, kiểm tra, giám sát, nhân rộng những kinh nghiệm hay và cách làm tốt, đồng thời phát hiện, rút kinh nghiệm từ những việc chưa làm tốt và xử lý nghiêm các hành vi sai phạm, tiêu cực.
Quy Hoạch Chi Tiết Và Tầm Nhìn Dài Hạn Của Dự Án
Theo quy hoạch tổng thể đã được phê duyệt, giai đoạn 2 của sân bay Long Thành dự kiến sẽ được triển khai trong giai đoạn từ năm 2030 đến năm 2035. Giai đoạn này bao gồm việc xây dựng thêm một đường cất hạ cánh song song và nhà ga hành khách thứ hai, nhằm mở rộng năng lực khai thác của sân bay. Sau khi hoàn thành, công suất khai thác của sân bay sẽ được nâng lên đáng kể, đạt khoảng 50 triệu hành khách mỗi năm, gấp đôi công suất của giai đoạn 1.
Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành đã được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư từ năm 2015, với tổng mức đầu tư ước tính khoảng 16 tỷ USD. Dự án được quy hoạch trên diện tích gần 5.000 ha tại tỉnh Đồng Nai và được chia thành ba giai đoạn phát triển liên tiếp. Khi hoàn thành toàn bộ, sân bay được thiết kế để đạt công suất tối đa lên đến 100 triệu hành khách và 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm, từ đó trở thành trung tâm trung chuyển hàng không lớn và quan trọng của khu vực.
Vai Trò Của ACV Và Tiến Độ Giai Đoạn 1
Trong dự án này, ACV đóng vai trò then chốt với tư cách là chủ đầu tư các hạng mục trọng yếu của giai đoạn 1. Các hạng mục này bao gồm nhà ga hành khách, đường cất hạ cánh, sân đỗ máy bay, cùng với hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ và hiện đại. Tổng mức đầu tư cho giai đoạn 1 của dự án ước tính khoảng 109.000 tỷ đồng, với công suất thiết kế ban đầu là 25 triệu hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.
Theo kế hoạch đã đề ra, giai đoạn 1 của sân bay Long Thành dự kiến sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác thương mại trong nửa đầu năm 2026. Khi đi vào hoạt động, sân bay này sẽ từng bước chia sẻ lưu lượng với Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, đồng thời trở thành cửa ngõ hàng không quốc tế mới và hiện đại của khu vực phía Nam, góp phần thúc đẩy giao thương và phát triển kinh tế.
