Năm 2026: Cột mốc quan trọng của các siêu dự án giao thông quốc gia
Hệ thống giao thông Việt Nam đang bước vào giai đoạn chuyển mình mạnh mẽ với hàng loạt dự án quy mô lớn sắp hoàn thành hoặc chuẩn bị khởi công trong năm 2026. Từ các công trình hàng không đến đường sắt và cao tốc, đây được xem là thời điểm then chốt để hiện thực hóa tầm nhìn phát triển hạ tầng giao thông đồng bộ.
Sân bay Long Thành chính thức đi vào khai thác thương mại
Sau nhiều năm thi công, Cảng hàng không quốc tế Long Thành tại Đồng Nai đã đón chuyến bay thương mại đầu tiên vào ngày 19/12/2025. Giai đoạn 1 của dự án với diện tích 1.810 ha dự kiến chính thức phục vụ khai thác thương mại trong năm nay, đạt công suất 25 triệu hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.
Toàn bộ dự án được xây dựng theo tiêu chuẩn 4F trên tổng diện tích 5.000 ha với tổng vốn đầu tư gần 336.630 tỷ đồng. Khi hoàn thành cả ba giai đoạn, sân bay Long Thành có khả năng phục vụ 100 triệu lượt khách và 5 triệu tấn hàng hóa hàng năm, đảm nhận khoảng 80% lượng khách quốc tế khu vực phía Nam.
Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Dự án tham vọng nhất sắp khởi công
Dự án hạ tầng được kỳ vọng nhất năm 2026 chính là tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với chiều dài hơn 1.540 km, nối ga Ngọc Hồi (Hà Nội) với ga Thủ Thiêm (TP.HCM). Tuyến đường đi qua 15 tỉnh, thành với 23 nhà ga, được thiết kế tốc độ trên 300 km/h và tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 1,7 triệu tỷ đồng (tương đương 67,3 tỷ USD).
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh khẳng định đây là dự án hạ tầng đặc biệt quan trọng, lần đầu tiên Việt Nam triển khai. Sau khi các nghị quyết đặc thù được thông qua, năm 2026 sẽ là thời điểm tập trung toàn lực để khởi công dự án, với mục tiêu cơ bản hoàn thành vào năm 2035.
"Khác với cách làm trước đây, Việt Nam xác định đầu tư công giữ vai trò chủ đạo nhưng mở rộng không gian cho doanh nghiệp trong nước tham gia, với mục tiêu không chỉ xây dựng tuyến đường mà còn từng bước làm chủ công nghệ", Bộ trưởng Trần Hồng Minh nhấn mạnh.
Tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng: Mảnh ghép chiến lược phía Bắc
Bên cạnh trục Bắc - Nam, tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng dài 419 km được xem là "mảnh ghép" chiến lược cho hành lang kinh tế phía Bắc. Dự án có tổng vốn đầu tư hơn 203.000 tỷ đồng, được thiết kế tốc độ tối đa 160 km/h với 18 ga và năng lực vận chuyển khoảng 21 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.
Dự án thành phần hạ tầng ga đã khởi công từ ngày 19/12/2025, trong khi tuyến chính dự kiến khởi công trong tháng 6 tới, hướng tới mục tiêu hoàn thành đồng bộ toàn tuyến vào năm 2030. Thường trực Chính phủ đã yêu cầu Bộ Xây dựng đẩy nhanh các bước chuẩn bị, bao gồm lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án thành phần 2 và ký hiệp định nối ray qua biên giới.
Nhiều tuyến cao tốc trọng điểm sắp thông xe
Năm 2026 cũng là mốc "về đích" của nhiều tuyến cao tốc trọng điểm trên cả nước:
- Cao tốc Bến Lức - Long Thành dài gần 58 km với vốn đầu tư gần 29.600 tỷ đồng hiện đạt khoảng 97% khối lượng. Dự án đã hoàn thành 55 km (trong đó 30 km đang khai thác) và đang tổ chức thi công xuyên Tết, phấn đấu thông xe toàn tuyến trong quý III năm nay.
- Vành đai 4 vùng Thủ đô dài gần 118 km đã giải phóng mặt bằng gần như hoàn tất, các gói thầu được đẩy nhanh để cơ bản hoàn thành tuyến song hành trong quý II.
- Vành đai 3 TP.HCM đạt trên 70% sản lượng, với đoạn cầu cạn qua Long Bình - Long Phước hoàn thành hơn 87%. Đoạn từ nút cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đến Tân Vạn dự kiến thông xe trước 30/4 và toàn tuyến khép kín, thông xe đồng bộ ngày 30/6.
Đảm bảo tiến độ thi công xuyên dịp Tết
Để đảm bảo tiến độ các công trình trọng điểm, nhiều đơn vị thi công đã tổ chức làm việc xuyên dịp Tết Nguyên đán. Điển hình là tại dự án mở rộng Sân bay Phú Quốc và Trung tâm Hội nghị APEC, khoảng 3.462 công nhân và gần 100 kỹ sư của Coteccons vẫn làm việc không ngừng nghỉ.
Sự nỗ lực này đã mang lại kết quả tích cực khi Cảng hàng không Quốc tế Phú Quốc đón lượng chuyến bay kỷ lục kể từ năm 2012, chứng tỏ hiệu quả của việc duy trì tiến độ thi công liên tục.
Các dự án giao thông trọng điểm đang bước vào giai đoạn then chốt, hứa hẹn tạo nên bước đột phá trong phát triển hạ tầng giao thông Việt Nam, thúc đẩy kết nối vùng miền và phát triển kinh tế - xã hội trên phạm vi cả nước.
