Sà Lan Va Chạm Cầu Ghềnh: 6 Người Bị Thương, Dầm Cầu Biến Dạng
Chiều ngày 6 tháng 3, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Đồng Nai đã công bố thông tin xác định nguyên nhân ban đầu của vụ sà lan va chạm cầu Ghềnh. Sự cố này đã gây ra thiệt hại đáng kể về cơ sở hạ tầng và ảnh hưởng đến an toàn giao thông.
Diễn Biến Vụ Việc
Vào khoảng 10 giờ 18 phút cùng ngày, phương tiện thủy mang biển kiểm soát NB - 84.. do anh P.T.B (26 tuổi, quê Ninh Bình) điều khiển đang lưu thông trên sông Đồng Nai theo hướng từ thượng nguồn về hạ nguồn. Khi đến khu vực cầu Ghềnh, phần cột bít mui của sà lan đã vướng vào bề mặt phía dưới cầu tại khoang thông thuyền giữa, khiến phương tiện bị mắc kẹt vào dầm cầu.
Thời điểm xảy ra sự cố, thủy triều đang ròng xiết, làm tăng thêm mức độ nguy hiểm. Trên cầu, có 6 người đang điều khiển 6 xe máy lưu thông. Do cầu rung lắc mạnh, các xe máy bị ngã vào lan can, dẫn đến 6 người điều khiển xe máy bị thương nhẹ. May mắn, họ đã được hỗ trợ sơ cứu kịp thời tại hiện trường.
Hậu Quả Và Thiệt Hại
Vụ va chạm đã gây ra những hậu quả nghiêm trọng cho cơ sở hạ tầng. Dầm dọc chạy tàu tại nhịp 2, khoang 5 của cầu Ghềnh bị cong, vênh và biến dạng đáng kể. Đường ray trên cầu cũng bị lệch phương hướng, ảnh hưởng đến hoạt động giao thông đường sắt. Thiệt hại cụ thể đang được đơn vị đường sắt tiến hành kiểm tra và giám định chi tiết để đánh giá mức độ sửa chữa cần thiết.
Phản Ứng Của Lực Lượng Chức Năng
Ngay sau khi tiếp nhận tin báo, Đội Cảnh sát đường thủy đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường. Lực lượng này phối hợp với Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 1 và lực lượng cứu nạn cứu hộ thuộc Phòng Cảnh sát PCCC và Cứu nạn cứu hộ Công an tỉnh Đồng Nai để triển khai các biện pháp xử lý khẩn cấp.
Các biện pháp bao gồm điều tiết giao thông, yêu cầu thuyền trưởng điều động nén nước để hạ thấp phương tiện, sau đó đưa sà lan di chuyển qua cầu và neo đậu tại vị trí an toàn. Song song đó, thông báo đã được gửi đến Tổng công ty Đường sắt Việt Nam để tạm dừng các chuyến tàu đi qua khu vực cầu Ghềnh, nhằm bảo đảm an toàn tuyệt đối.
Nguyên Nhân Ban Đầu
Theo Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Đồng Nai, qua kiểm tra, thuyền trưởng và các thuyền viên không có nồng độ cồn. Nguyên nhân ban đầu được xác định là do thuyền trưởng không chú ý quan sát kỹ lưỡng và không bảo đảm chiều cao phương tiện khi qua khoang thông thuyền, dẫn đến va chạm với dầm cầu.
Sự việc này nhấn mạnh tầm quan trọng của việc tuân thủ các quy định an toàn khi lưu thông trên sông, đặc biệt tại các khu vực cầu cống có khoang thông thuyền. Các cơ quan chức năng đang tiếp tục điều tra để làm rõ mọi khía cạnh và đề ra biện pháp phòng ngừa trong tương lai.
