Đèo Hải Vân: Đá Rơi Liên Tiếp Gây Gián Đoạn Đường Sắt, Tàu Phải Tạm Dừng
Đá rơi liên tiếp ở đèo Hải Vân, tàu phải tạm dừng

Đèo Hải Vân: Đá Rơi Liên Tiếp Gây Gián Đoạn Đường Sắt, Tàu Phải Tạm Dừng

Tối ngày 14.3, Phòng Quản lý an toàn đường sắt II thuộc Cục Đường sắt Việt Nam thông báo một sự cố nghiêm trọng xảy ra tại đèo Hải Vân. Đá tiếp tục rơi từ trên cao, lăn xuống và nằm chắn ngang đường ray, khiến các đoàn tàu không thể di chuyển qua khu vực này. Để đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hành khách và phương tiện, ngành đường sắt buộc phải tạm dừng chạy tàu qua khu gian Hải Vân - Hải Vân Nam, thuộc địa phận thành phố Đà Nẵng.

Sự Cố Đường Ray Và Nỗ Lực Khắc Phục

Sự việc này diễn ra chỉ vài giờ sau khi một sự cố tương tự được xử lý. Vào sáng cùng ngày, đá rơi từ trên cao đã gây hư hỏng đoạn đường ray trên đèo Hải Vân, làm thanh ray bị cong vẹo và đứt gãy. Lực lượng chức năng đã nhanh chóng triển khai thay thế thanh ray hư hỏng bằng thanh ray mới. Sau khoảng 6 giờ làm việc khẩn trương, công tác sửa chữa hoàn tất, và đến 14 giờ 5 phút chiều, tàu đã có thể lưu thông xuyên suốt qua khu vực đèo Hải Vân.

Tuy nhiên, đến tối cùng ngày, tình trạng đá rơi lại tái diễn tại vị trí cũ, buộc ngành đường sắt một lần nữa phải tạm dừng chạy tàu. Cụ thể, tàu SE18 xuất phát từ ga Đà Nẵng đi hướng bắc đã phải dừng lại, không thể tiếp tục hành trình qua khu vực này. Để đảm bảo lộ trình cho hành khách, ngành đường sắt đã tổ chức trung chuyển bằng ô tô giữa ga Kim Liên ở thành phố Đà Nẵng và ga Lăng Cô ở thành phố Huế.

Banner rộng Pickt — ứng dụng danh sách mua sắm cộng tác cho Telegram

Nguyên Nhân Và Ảnh Hưởng Đến Giao Thông

Theo thông tin từ Phòng Quản lý an toàn đường sắt II, nguyên nhân chính của sự cố là do đá trên đèo Hải Vân rơi xuống, va đập mạnh vào đường ray, gây ra hư hỏng nghiêm trọng. Sự việc này không chỉ ảnh hưởng đến tàu SE18 mà còn gây gián đoạn cho toàn bộ tuyến đường sắt Bắc - Nam qua khu vực đèo Hải Vân.

Trước đó, vào khoảng 8 giờ sáng ngày 14.3, một vụ việc tương tự đã xảy ra khi tàu hàng AH1, do đầu máy D18E-604 kéo, bị trật bánh 3 trục đầu máy tại Km769+850 thuộc khu gian Hải Vân - Hải Vân Nam. Thanh ray bên phải theo hướng tàu chạy bị cong vẹo và đứt gãy, khiến đoàn tàu bị kẹt và không thể tiếp tục hành trình.

Do tuyến đường sắt bị gián đoạn, các tàu khách Bắc - Nam đã phải tổ chức chuyển tải hành khách bằng ô tô từ ga Đà Nẵng đến ga Lăng Cô và ngược lại. Theo Đội Khách vận ga Đà Nẵng, có 4 đoàn tàu khách phải thực hiện chuyển tải, với mỗi đoàn tàu chở khoảng 100 đến 150 hành khách.

Biện Pháp Đảm Bảo An Toàn Và Theo Dõi Hiện Trường

Hiện tại, lực lượng ngành đường sắt đang tích cực theo dõi hiện trường và triển khai các biện pháp cần thiết để đảm bảo an toàn cho việc chạy tàu qua khu vực đèo Hải Vân. Các chuyên gia nhấn mạnh tầm quan trọng của việc giám sát chặt chẽ địa hình để ngăn ngừa sự cố tương tự trong tương lai.

Sự kiện này làm nổi bật những thách thức trong việc duy trì an toàn giao thông đường sắt tại các khu vực địa hình phức tạp như đèo Hải Vân, đồng thời nhấn mạnh sự cần thiết của các biện pháp phòng ngừa và ứng phó kịp thời.

Banner sau bài viết Pickt — ứng dụng danh sách mua sắm cộng tác với hình minh họa gia đình