Từ năm học 2025-2026, tỉnh Quảng Ninh chính thức triển khai thí điểm tuyến xe buýt điện đưa đón học sinh tại thành phố Hạ Long. Đây là một phần trong chiến lược phát triển giao thông xanh, bền vững của địa phương, nhằm giảm thiểu ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường.
Chi tiết kế hoạch thí điểm
Theo Sở Giao thông Vận tải tỉnh Quảng Ninh, tuyến xe buýt điện sẽ hoạt động trên các trục đường chính của thành phố Hạ Long, kết nối các khu dân cư với các trường học. Dự kiến, 10 xe buýt điện sẽ được đưa vào vận hành, với tần suất 15-20 phút/chuyến vào giờ cao điểm. Giá vé dự kiến là 5.000 đồng/lượt, và học sinh sẽ được ưu tiên giảm giá.
Lợi ích môi trường và giao thông
Ông Nguyễn Văn Hùng, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Quảng Ninh, cho biết: "Việc đưa xe buýt điện vào phục vụ học sinh không chỉ giúp giảm lượng xe cá nhân đưa đón, kéo giảm ùn tắc giao thông, mà còn góp phần cải thiện chất lượng không khí, hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050."
Xe buýt điện sử dụng năng lượng sạch, không phát thải khí CO2, giúp giảm ô nhiễm tiếng ồn. Theo tính toán, mỗi xe buýt điện có thể thay thế khoảng 30-40 xe máy, giảm đáng kể lượng khí thải ra môi trường.
Phản hồi từ phụ huynh và nhà trường
Nhiều phụ huynh ủng hộ kế hoạch này. Chị Lê Thị Mai, có con học tại trường THPT Hạ Long, chia sẻ: "Tôi rất mừng vì có xe buýt điện đưa đón học sinh. Vừa an toàn, vừa tiết kiệm thời gian và chi phí cho gia đình."
Đại diện các trường học cũng đánh giá cao sáng kiến này. Hiệu trưởng trường THCS Trần Hưng Đạo, ông Phạm Văn Tuấn, nhận xét: "Xe buýt điện giúp giảm áp lực giao thông trước cổng trường, tạo môi trường học tập an toàn hơn cho học sinh."
Kế hoạch mở rộng trong tương lai
Thành phố Hạ Long hiện có khoảng 100.000 học sinh từ mầm non đến trung học phổ thông. Nếu thí điểm thành công, tỉnh Quảng Ninh sẽ mở rộng mô hình ra các địa bàn khác như Uông Bí, Cẩm Phả và Móng Cái. Dự kiến, đến năm 2030, 100% xe buýt công cộng tại Quảng Ninh sẽ chạy bằng điện hoặc năng lượng xanh.
Việc triển khai xe buýt điện đưa đón học sinh là bước đi cụ thể của Quảng Ninh trong lộ trình chuyển đổi năng lượng xanh, phù hợp với chủ trương của Chính phủ về phát triển giao thông bền vững.
