Dự án Quốc lộ 4B Lạng Sơn: Công trình trọng điểm kết nối vùng Đông Bắc sắp hoàn thành
Dự án Nâng cấp đoạn Km18 - Km80 trên Quốc lộ 4B đi qua địa bàn tỉnh Lạng Sơn đang được đánh giá là một trong những công trình giao thông trọng điểm có ý nghĩa chiến lược đặc biệt. Công trình này không chỉ kết nối trung tâm tỉnh Lạng Sơn với các địa phương phía Đông của tỉnh mà còn tạo liên thông thuận lợi với tỉnh Quảng Ninh và toàn bộ khu vực Đông Bắc.
Thông tin chi tiết về dự án
Dự án do Bộ Xây dựng và Ủy ban nhân dân tỉnh Lạng Sơn cùng làm chủ đầu tư, được khởi công từ ngày 28/12/2023 và dự kiến hoàn thành vào tháng 12/2025. Đây là công trình chào mừng thành công Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, với tổng mức đầu tư lên đến gần 2.300 tỷ đồng từ nguồn vốn Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội.
Toàn tuyến có chiều dài hơn 63 km, đi qua địa bàn của 5 xã thuộc tỉnh Lạng Sơn gồm: Lộc Bình, Na Dương, Lợi Bác, Đình Lập và Châu Sơn. Hiện tại, các hạng mục chính của dự án đã cơ bản hoàn thành, đáp ứng đầy đủ các điều kiện kỹ thuật để sớm đưa tuyến đường vào khai thác sử dụng.
Quy mô xây dựng và tiến độ thi công
Dự án bao gồm đoạn xây dựng mới dài 10 km từ Km18 đến nút giao đường tỉnh 236 Lộc Bình - Chi Ma. Trong đó, đoạn dài 6 km được xây mới với nền đường rộng 24,5m, thiết kế 4 làn xe đáp ứng tiêu chuẩn cao. Từ nút giao đường tỉnh 236 đến nút giao hiện hữu Quốc lộ 4B dài 4 km cũng được xây dựng mới với nền đường rộng 12m.
Trong quá trình triển khai, Sở Xây dựng tỉnh Lạng Sơn với vai trò chủ đầu tư đã chủ động rà soát, điều hành linh hoạt và kịp thời tháo gỡ các vướng mắc phát sinh. Các nhà thầu được yêu cầu huy động tối đa nhân lực, thiết bị với phương châm làm việc "3 ca, 4 kíp, làm ngày không đủ tranh thủ làm đêm".
Ở thời điểm cao điểm, để bù đắp tiến độ bị chậm do các yếu tố khách quan, công trường đã huy động đồng loạt 45 mũi thi công với gần 400 thiết bị, xe máy và hơn 600 cán bộ kỹ sư, công nhân, lái máy. Công tác quản lý chất lượng, kiểm soát kỹ thuật, an toàn lao động và bảo vệ môi trường luôn được đặt lên hàng đầu.
Những thách thức và giải pháp thi công
Theo đại diện Sở Xây dựng tỉnh Lạng Sơn, giai đoạn khó khăn nhất là khi làm tuyến đường mới với điều kiện địa hình phức tạp. Nhiều đoạn phải phá núi, đắp đường với hạ độ cao lớn, trong khi các đoạn khác phải bù đất để tạo nền đường ổn định.
"Nhiều khu vực thường xuyên xảy ra sạt lở đất đá nên chúng tôi phải vừa thi công vừa gia cố taluy bằng nhiều phương pháp khác nhau", đại diện này cho biết. Sở đã chỉ đạo các nhà thầu tập trung thi công theo phương pháp cuốn chiếu, khẩn trương trải thảm nhựa, kẻ đường, lắp rào taluy và hệ thống biển báo hướng dẫn trên các tuyến đã hoàn thành mặt bằng.
Ý nghĩa chiến lược và tầm nhìn phát triển
Ông Trần Thanh Nhàn - Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Lạng Sơn - nhấn mạnh: "Việc triển khai dự án không chỉ mang ý nghĩa đầu tư xây dựng hạ tầng đơn thuần mà còn thể hiện tầm nhìn chiến lược trong phát triển kết cấu hạ tầng giao thông". Công trình sẽ tạo nền tảng vững chắc cho việc nâng cao năng lực kết nối, thúc đẩy liên kết vùng và khai thác hiệu quả tiềm năng, lợi thế của địa phương.
Dự án hoàn thành trong thời kỳ Lạng Sơn triển khai mô hình chính quyền hai cấp, giúp tỉnh kết nối không gian phát triển đô thị từ trung tâm đến các khu vực vùng sâu, vùng xa. Đây sẽ là động lực quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế và hạ tầng dọc hai bên tuyến đường.
Việc hoàn thành Quốc lộ 4B có ý nghĩa quan trọng trong nâng cao năng lực khai thác của tuyến đường, giảm chi phí vận tải và bảo đảm an toàn giao thông. Đồng thời, công trình thể hiện quyết tâm của tỉnh Lạng Sơn trong phát triển hạ tầng giao thông theo phương châm "đi trước, mở đường cho phát triển".
Ngoài ra, thành công của dự án khẳng định hiệu quả trong công tác phối hợp giữa Trung ương và địa phương, tạo nền tảng thu hút đầu tư, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội nhanh, bền vững trong thời gian tới cho toàn vùng Đông Bắc.
