Nghị Định 168/2024: Siết Chặt Xử Phạt Lỗi Vượt Đèn Đỏ Với Mức Phạt Cao Và Cơ Chế Trừ Điểm
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 168/2024/NĐ-CP, quy định chi tiết về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Một trong những điểm nổi bật là việc áp dụng chế tài mạnh đối với hành vi không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông, bao gồm cả vượt đèn vàng và đèn đỏ. Đây được xem là nhóm vi phạm bị xử phạt nặng, nhằm tăng cường kỷ cương và giảm thiểu tai nạn giao thông.
Mức Phạt Cụ Thể Cho Xe Máy Và Ô Tô Khi Vượt Đèn Đỏ
Theo Điều 7 của Nghị định, người điều khiển mô tô, xe gắn máy vi phạm lỗi vượt đèn đỏ sẽ phải đối mặt với mức phạt tiền từ 4 đến 6 triệu đồng. Đồng thời, họ còn bị trừ 4 điểm trên Giấy phép lái xe (GPLX). Trong trường hợp hành vi này dẫn đến tai nạn giao thông, mức phạt sẽ tăng lên đáng kể, từ 10 đến 14 triệu đồng, và số điểm bị trừ cũng lên đến 10 điểm. So với các quy định trước đây, mức phạt cho xe máy đã được điều chỉnh tăng, đặc biệt khi kết hợp với cơ chế trừ điểm bằng lái, tạo ra sự răn đe mạnh mẽ hơn.
Đối với ô tô, mức xử phạt còn nghiêm khắc hơn nhiều. Căn cứ vào Điều 6 của Nghị định 168/2024/NĐ-CP, người điều khiển ô tô không tuân thủ hiệu lệnh đèn tín hiệu giao thông sẽ bị phạt tiền từ 18 đến 20 triệu đồng, cùng với việc bị trừ 4 điểm GPLX. Nếu hành vi này gây ra tai nạn, người vi phạm có thể phải chịu các khung xử phạt nghiêm ngặt hơn, tùy thuộc vào tính chất và mức độ hậu quả của vụ việc.
Cơ Chế Trừ Điểm GPLX: Điểm Mới Quan Trọng Trong Quy Định
Một trong những yếu tố đáng chú ý trong Nghị định này là việc triển khai đồng bộ cơ chế trừ điểm GPLX lần đầu tiên. Với lỗi vượt đèn đỏ, số điểm bị trừ có thể dao động từ 4 đến 10 điểm, tùy thuộc vào tình huống cụ thể. Điều này có nghĩa là mỗi lần vi phạm không chỉ gây thiệt hại về tài chính mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến quyền tiếp tục điều khiển phương tiện của người lái xe. Với mức phạt cao và cơ chế trừ điểm rõ ràng, hành vi vượt đèn đỏ từ năm 2026 không còn được coi là lỗi nhẹ, mà trở thành một trong những vi phạm có chế tài mạnh, nhằm nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông.
Quy Định Về Hành Vi Dừng Quá Vạch Khi Đèn Đỏ
Ngoài lỗi vượt đèn đỏ, Nghị định cũng quy định chi tiết về hành vi dừng quá vạch khi đèn đỏ. Theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 41:2024/BGTVT về báo hiệu đường bộ, nếu tại nút giao không có vạch dừng, phương tiện phải dừng lại trước đèn tín hiệu theo chiều đi. Trong trường hợp không có cả vạch dừng lẫn vị trí đặt đèn tín hiệu gần nhất, thì vị trí đó được xem là vạch dừng.
Đối với ô tô, nếu dừng đèn đỏ mà vượt quá vạch sơn "dừng lại" hoặc chèn bánh xe lên vạch, người điều khiển sẽ bị xử phạt vì lỗi không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của vạch kẻ đường. Mức phạt cho hành vi này dao động từ 400.000 đến 600.000 đồng. Tuy nhiên, nếu hành vi được xác định là vượt đèn đỏ, tức đã đi hẳn qua vạch dừng và tiến vào khu vực giao nhau khi đèn đỏ đang bật, thì mức xử phạt sẽ tăng nặng lên từ 18 đến 20 triệu đồng, cùng với việc bị trừ 4 điểm GPLX. Trường hợp gây tai nạn, người vi phạm có thể phải đối mặt với các hình phạt nghiêm khắc hơn theo quy định.
Với người điều khiển mô tô, xe máy, hành vi dừng xe đè vạch hoặc dừng phía trên vạch dừng, dù chưa vượt qua vị trí đặt đèn tín hiệu, vẫn có thể bị coi là không chấp hành hiệu lệnh đèn giao thông. Nếu bị xác định là vượt đèn đỏ, mức phạt có thể lên đến từ 4 đến 6 triệu đồng. Những quy định này nhấn mạnh tầm quan trọng của việc tuân thủ nghiêm ngặt các tín hiệu giao thông, góp phần xây dựng môi trường giao thông an toàn và văn minh hơn.
