Ngày 16.5, Văn phòng UBND tỉnh Vĩnh Long cho biết, ông Nguyễn Trúc Sơn, Phó chủ tịch UBND tỉnh, vừa ký quyết định phê duyệt dự án xây dựng cầu Cổ Chiên 2, kết nối tỉnh Bến Tre (cũ) với tỉnh Trà Vinh (cũ). Cầu Cổ Chiên hiện hữu trên quốc lộ 60, bắc qua sông Cổ Chiên, nối hai tỉnh Trà Vinh và Bến Tre (nay thuộc tỉnh Vĩnh Long), được khởi công năm 2011 và khánh thành tháng 5.2015.
Thông tin chi tiết về cầu Cổ Chiên 2
Cầu Cổ Chiên 2 bắc qua sông Cổ Chiên, kết nối hai xã An Quới và Long Hòa, tỉnh Vĩnh Long. Chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án giao thông tỉnh Vĩnh Long. Công trình thuộc nhóm B, cấp 1, với thời hạn sử dụng thiết kế khoảng 10 năm. Cầu dài 1.919 m, được xây dựng bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực; mặt cầu rộng 22,5 m, gồm 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ.
Thiết kế đường dẫn và tiêu chuẩn kỹ thuật
Phần đường vào cầu được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80 km/giờ, nền đường rộng 22,5 m, bao gồm 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ. Cầu Cổ Chiên 2 nằm trên tuyến hành lang ven biển qua tỉnh Vĩnh Long.
Tổng mức đầu tư và nguồn vốn
Tổng mức đầu tư xây dựng cầu Cổ Chiên 2 là 3.500 tỉ đồng. Trong đó, chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư hơn 107 tỉ đồng; chi phí xây dựng hơn 2.600 tỉ đồng; chi phí quản lý dự án hơn 21 tỉ đồng; chi phí tư vấn đầu tư xây dựng hơn 103 tỉ đồng; chi phí khác hơn 65 tỉ đồng; chi phí dự phòng hơn 519 tỉ đồng. Nguồn vốn được lấy từ ngân sách Trung ương và ngân sách tỉnh. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2026 đến năm 2029.
Mục tiêu và ý nghĩa của dự án
Theo ông Nguyễn Trúc Sơn, cầu Cổ Chiên 2 hoàn thành sẽ từng bước hoàn thiện hệ thống tuyến đường bộ ven biển theo quy hoạch đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Dự án tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, góp phần đảm bảo an ninh quốc phòng của các tỉnh ven biển, phòng chống biến đổi khí hậu và nước biển dâng.
Kết nối giao thông và phát triển kinh tế vùng
Sau khi hoàn thành, cầu Cổ Chiên 2 sẽ kết nối giao thông thuận tiện giữa các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long. Dự án mở rộng không gian hướng biển, phát triển kinh tế biển của Bến Tre và Trà Vinh (cũ) nói riêng, cũng như khu vực đồng bằng sông Cửu Long nói chung. Cầu có vai trò quan trọng trong kết nối giao thông vùng, tạo lợi thế phát triển cho ngành du lịch địa phương, thúc đẩy du lịch biển, trao đổi kinh tế với các thành phố lớn.
Dự án cũng góp phần phát triển kinh tế thủy sản, du lịch, năng lượng, công nghiệp, nâng cao hiệu quả tài nguyên biển, thu hút đầu tư phát triển các khu kinh tế ven biển, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Vĩnh Long.
