Cục Đường bộ Việt Nam phê duyệt biểu phí 5 đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ 1/3
Cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) vừa chính thức phê duyệt biểu phí sử dụng cho 5 đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Đông đã được hoàn thành xây dựng. Theo kế hoạch, việc thu phí sẽ được triển khai bắt đầu từ ngày 1 tháng 3 tới đây, đánh dấu một bước tiến mới trong việc khai thác hạ tầng giao thông trọng điểm của quốc gia.
Chi tiết mức phí theo từng tuyến cao tốc
5 đoạn cao tốc được áp dụng phí bao gồm: Mai Sơn - Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây. Mức phí cơ bản được thiết lập dựa trên tiêu chuẩn kỹ thuật của từng tuyến.
Mức phí 900 đồng/km được áp dụng cho 4 tuyến: Mai Sơn - QL45, QL45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu và Vĩnh Hảo - Phan Thiết. Lý do là các tuyến này được thiết kế với 4 làn xe nhưng có làn dừng khẩn cấp không liên tục, ảnh hưởng đến mức độ an toàn và tiện ích.
Mức phí 1.300 đồng/km chỉ áp dụng duy nhất cho tuyến Phan Thiết - Dầu Giây. Đây là đoạn tuyến đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn cao tốc hiện đại, với làn dừng khẩn cấp liên tục, đảm bảo an toàn và hiệu quả khai thác cao hơn.
Biểu phí cụ thể cho từng nhóm xe trên các đoạn tuyến
Theo phụ lục thu phí được phê duyệt, mức phí sẽ dao động tùy thuộc vào độ dài đoạn đường và loại phương tiện. Dưới đây là chi tiết cho từng tuyến:
- Đoạn Mai Sơn - QL45 (dài hơn 61km, 6 nút giao): Phí từ gần 7.500 đến 42.200 đồng. Nhóm xe 1 (xe dưới 12 ghế, tải dưới 2 tấn) từ 7.500 - 10.600 đồng; nhóm xe 2 (xe 12-30 ghế, tải 2-4 tấn) từ 11.200 - 15.800 đồng; nhóm xe 3 (xe từ 31 ghế, tải 4-10 tấn) từ 15.000 - 21.100 đồng; nhóm xe 4 (tải 10-18 tấn) từ 18.700 - 2.400 đồng; nhóm xe 5 (tải từ 18 tấn) từ 30.000 - 42.200 đồng.
- Đoạn QL45 - Nghi Sơn (dài hơn 45km, 2 nút giao): Phí từ 14.800 đến 103.000 đồng. Nhóm xe 1: 14.800 - 25.800 đồng; nhóm xe 2: 22.000 - 38.650 đồng; nhóm xe 3: 29.500 - 51.500 đồng; nhóm xe 4: 36.900 - 64.400 đồng; nhóm xe 5: 59.000 - 103.000 đồng.
- Đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu (dài hơn 50km, 4 nút giao): Phí từ 630 đến 85.300 đồng. Nhóm xe 1: 630 - 21.300 đồng; nhóm xe 2: 945 - 32.000 đồng; nhóm xe 3: 1.300 - 42.600 đồng; nhóm xe 4: 1.600 - 53.300 đồng; nhóm xe 5: 2.500 - 85.300 đồng.
- Đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết (dài gần 101km, 5 nút giao): Phí từ 23.300 đến 108.200 đồng. Nhóm xe 1: 630 - 27.000 đồng; nhóm xe 2: 945 - 40.500 đồng; nhóm xe 3: 1.300 - 54.100 đồng; nhóm xe 4: 1.600 - 67.600 đồng; nhóm xe 5: 2.500 - 108.200 đồng.
- Đoạn Phan Thiết - Dầu Giây (dài 99km, 6 nút giao): Phí từ 8.300 đến 142.500 đồng. Nhóm xe 1: 8.300 - 35.600 đồng; nhóm xe 2: 12.500 - 53.400 đồng; nhóm xe 3: 16.600 - 71.200 đồng; nhóm xe 4: 20.800 - 89.000 đồng; nhóm xe 5: 33.300 - 142.500 đồng.
Thời hạn và phương thức khai thác thu phí
Theo quy định của Bộ Xây dựng, việc tổ chức khai thác thu phí trên 5 tuyến cao tốc này sẽ được thực hiện trong thời hạn 7 năm, tính từ ngày bắt đầu thu phí. Phương thức khai thác được áp dụng là cơ quan quản lý tài sản trực tiếp tổ chức khai thác, đảm bảo tính minh bạch và hiệu quả.
Tình hình lưu lượng cao tốc dịp Tết và kế hoạch phát triển
Trong dịp Tết Nguyên đán vừa qua, nhiều tuyến cao tốc đã ghi nhận mức lưu lượng kỷ lục. Cụ thể, ngày 14/2, cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình đạt hơn 129.140 lượt xe/ngày đêm. Tuyến TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây cũng đạt lưu lượng trung bình gần 81.880 xe/ngày đêm, mức cao nhất từ khi đưa vào khai thác. Các tuyến Nội Bài - Lào Cai và Đà Nẵng - Quảng Ngãi cũng lập kỷ lục mới, với Nội Bài - Lào Cai đạt gần 110.430 xe/ngày đêm vào ngày mùng 5 Tết.
Lưu lượng tăng đột biến đã dẫn đến tình trạng ùn ứ cục bộ tại một số đoạn như Cầu Giẽ - Ninh Bình, TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và Nội Bài - Lào Cai trong khung giờ cao điểm. Mặc dù xảy ra một số va chạm giao thông, nhưng theo VEC, không có sự cố nghiêm trọng nào. Công tác trực vận hành, tuần tra và cứu hộ được duy trì 24/24 giờ để đảm bảo an toàn và thông suốt.
Để ứng phó với tình hình, VEC đã phối hợp chặt chẽ với Cục Cảnh sát giao thông và lực lượng địa phương trong việc phân luồng từ sớm, điều tiết linh hoạt tại các nút giao và trạm thu phí. Bên cạnh đó, VEC đang đẩy nhanh các dự án mở rộng hai trục quan trọng là Nội Bài - Lào Cai và TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, với nhiều hạng mục được thi công xuyên Tết để tháo gỡ các điểm nghẽn hạ tầng.
Trong năm nay, VEC dự kiến tiếp tục nghiên cứu mở rộng các tuyến cao tốc, đồng thời ứng dụng công nghệ, hệ thống giao thông thông minh và chuyển đổi số trong quản lý, vận hành. Mục tiêu là nâng cao chất lượng phục vụ và đảm bảo trật tự, an toàn giao thông. VEC cũng khuyến nghị người dân chấp hành nghiêm quy định pháp luật về an toàn giao thông khi lưu thông trên cao tốc, để mỗi chuyến đi được an toàn và thuận lợi hơn.
