Nút giao Mai Chí Thọ - Trần Não: Đèn tín hiệu chưa linh hoạt khiến ùn ứ kéo dài
Hình ảnh dòng xe dồn ứ kéo dài tại nút giao giữa đường Mai Chí Thọ và Trần Não (khu vực thuộc TP.Thủ Đức trước đây) vào mỗi buổi sáng đã trở nên quá quen thuộc với người dân sinh sống và làm việc tại đây. Bên cạnh nguyên nhân khách quan là lưu lượng phương tiện gia tăng mạnh, một yếu tố then chốt khác được chỉ ra chính là việc điều chỉnh chu kỳ đèn tín hiệu giao thông chưa thực sự sát với tình hình thực tế, vô tình góp phần làm trầm trọng thêm tình trạng căng thẳng giao thông.
Phân bổ thời gian đèn chưa tối ưu theo lưu lượng thực tế
Quan sát trong giờ cao điểm, có thể thấy rõ sự chênh lệch lớn về mật độ phương tiện giữa hai hướng. Trong khi dòng xe trên trục Mai Chí Thọ thường xuyên dồn ứ, xếp hàng dài và phải chờ qua nhiều chu kỳ đèn liên tiếp, thì hướng lưu thông từ đường Trần Não lại khá thông thoáng ở nhiều thời điểm. Tuy nhiên, thời gian đèn đỏ vẫn được phân chia gần như tương đương cho cả hai hướng, với mỗi pha kéo dài khoảng 70 giây. Sự phân bổ cứng nhắc này khiến việc lưu thông chưa được tối ưu hóa theo nhu cầu thực tế, gây lãng phí thời gian và nhiên liệu.
Nhiều người dân thường xuyên di chuyển qua khu vực này đều có chung nhận định: "Nếu chu kỳ đèn tín hiệu được điều chỉnh một cách linh hoạt hơn, dựa trên lưu lượng thực tế của từng hướng vào các khung giờ cụ thể, tình trạng ùn ứ chắc chắn sẽ được cải thiện đáng kể".
Áp lực từ vai trò huyết mạch giao thông khu Đông
Hiện nay, đường Mai Chí Thọ đang đảm nhận vai trò là trục giao thông huyết mạch, kết nối khu vực phía Đông với trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh. Tuyến đường này không chỉ phục vụ lượng lớn phương tiện từ các khu vực như quận 2, quận 9 và toàn bộ TP.Thủ Đức trước đây, mà còn phải tiếp nhận một khối lượng xe rất lớn từ các tỉnh lân cận như Đồng Nai và một phần của Bình Dương đổ về.
Chính áp lực giao thông khổng lồ này, trong khi hệ thống tín hiệu đèn giao thông tại nút giao then chốt lại chưa được điều chỉnh linh hoạt và hợp lý, đã khiến điểm giao cắt này thường xuyên rơi vào tình trạng quá tải nghiêm trọng. Việc duy trì thời gian đèn tín hiệu giống nhau cho hai trục đường có lưu lượng chênh lệch lớn đã vô tình tạo ra một "nút thắt cổ chai" nhân tạo, gây bức xúc cho người tham gia giao thông.
Kỳ vọng vào giải pháp điều chỉnh từ cơ quan chức năng
Trước thực trạng trên, người dân đang rất kỳ vọng vào sự vào cuộc kịp thời của các cơ quan chức năng quản lý giao thông tại Thành phố Hồ Chí Minh. Cụ thể, nhiều ý kiến cho rằng cần sớm tiến hành rà soát, đánh giá lại toàn bộ và điều chỉnh nhịp đèn tín hiệu theo hướng ưu tiên hơn cho trục chính Mai Chí Thọ, đặc biệt là trong các khung giờ cao điểm buổi sáng và chiều tối.
Là một nút giao thông quan trọng bậc nhất ở khu vực phía Đông thành phố, việc tối ưu hóa hệ thống tín hiệu giao thông theo tình hình thực tế được xem là một giải pháp khả thi, có tính khả thi cao và cần được triển khai sớm. Giải pháp này không chỉ nhằm mục đích giảm bớt áp lực ùn tắc cục bộ, mà còn góp phần nâng cao hiệu quả lưu thông, tiết kiệm chi phí xã hội và cải thiện chất lượng không khí tại khu vực này.
