Dự án cải tạo và nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai (thành phố Hà Nội) có chiều dài khoảng 21,7 km, khởi đầu từ khu vực phường Yên Nghĩa và kết thúc tại xã Xuân Mai. Tuyến đường được thiết kế với mặt cắt ngang rộng từ 50 đến 60 mét, vận tốc khai thác từ 80 đến 100 km/h, hiện đang được triển khai với tổng mức đầu tư gần 9.600 tỷ đồng.
Quy mô và kỳ vọng của dự án
Tuyến đường có quy mô từ 8 đến 10 làn xe, thậm chí một số đoạn được mở rộng hơn, nhằm đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng gia tăng tại cửa ngõ phía Tây Hà Nội. Sau khi hoàn thành, dự án được kỳ vọng sẽ giải quyết tình trạng ùn tắc kéo dài ở cửa ngõ phía Tây và tăng cường kết nối với các tỉnh Tây Bắc.
Thực trạng thi công và ảnh hưởng đến người dân
Tuy nhiên, theo ghi nhận của Người Đưa Tin, trong khi nhiều hạng mục vẫn còn dang dở, hàng nghìn hộ dân sống dọc tuyến đường này đang phải chịu cảnh bụi bặm, bùn lầy kéo dài suốt nhiều tháng qua. Việc thi công kéo dài cùng lưu lượng phương tiện lớn khiến người dân hai bên đường chịu ảnh hưởng nặng nề.
Khi trời mưa, bùn đất từ khu vực công trường theo bánh xe tràn ra mặt đường, tạo thành những vệt lầy nhão nhoét. Còn khi nắng lên, lớp bùn khô lại bị xe cộ cuốn thành bụi mịn, bao trùm cả tuyến đường. Bụi phủ trắng cây xanh ven đường, lá cây chuyển màu xám bạc, nhiều hàng quán phải đóng kín cửa để hạn chế bụi bay vào bên trong.
Dọc đoạn đường, không khí luôn trong tình trạng mờ đục vì bụi. Hàng đoàn xe tải, xe ben chở vật liệu nối đuôi nhau di chuyển qua công trường khiến mặt đường bị phủ kín bụi đất. Không chỉ ảnh hưởng đến sinh hoạt, nhiều người dân cho biết việc đi lại qua tuyến đường này hiện rất vất vả. Bụi bẩn bám vào vật dụng, đồ đạc tại các nhà dân sinh sống hai bên tuyến đường.
Người dân sống gần khu vực thi công tại xã Xuân Mai cho biết nhiều tháng nay phải sống chung với bụi. Anh H., một người dân tại xã Xuân Mai, chia sẻ: "Trời nắng thì bụi bay mù mịt, nhiều lúc đi ngoài đường không nhìn rõ phía trước. Nhà tôi bán hàng nên không thể đóng cửa cả ngày, nhưng mở cửa thì bụi phủ kín đồ đạc."
Ngoài nhu cầu đi lại của người dân, tuyến đường này mỗi ngày còn phải gánh lượng lớn xe tải phục vụ các công trình xây dựng, khu đô thị và hoạt động khai thác vật liệu. Điều này khiến tình trạng bụi bặm, ô nhiễm càng thêm nghiêm trọng trong thời gian thi công dự án mở rộng.
