Đà Nẵng đẩy mạnh phát triển Cảng Liên Chiểu với sự hỗ trợ từ Trung ương
Tại buổi lễ gần đây, ông Phạm Đức Ấn, Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng, đã nhấn mạnh tầm quan trọng của việc hoàn thành phần hạ tầng dùng chung tại Cảng Liên Chiểu. Ông cho biết đây là một dấu mốc lịch sử, thể hiện quyết tâm của thành phố trong việc biến Đà Nẵng thành trung tâm logistics lớn của khu vực miền Trung và Đông Nam Á.
Cảng Liên Chiểu – "cửa ngõ" hàng hải quốc tế
Theo ông Ấn, hệ thống cảng biển đóng vai trò như "xương sống" trong chiến lược phát triển kinh tế biển của Đà Nẵng. Cảng Liên Chiểu được xác định là "cửa ngõ" trung chuyển hàng hóa quốc tế, có khả năng tạo động lực tăng trưởng mới trong nhiều thập niên tới.
Ông Ấn chia sẻ: "Việc hoàn thành đê chắn sóng, luồng tàu và tuyến đường kết nối trực tiếp vào cảng là bước đi mang tính lịch sử, tạo nền tảng để triển khai các bến container trong thời gian sớm nhất."
Quá trình đấu thầu và lựa chọn nhà đầu tư
Công tác đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư cho dự án bến cảng container Liên Chiểu được xem là nhiệm vụ then chốt, quyết định hiệu quả khai thác lâu dài. Quá trình này được tổ chức công khai, minh bạch và tuân thủ đầy đủ các quy định pháp luật.
Việc lựa chọn được nhà đầu tư có tiềm lực tài chính vững mạnh và kinh nghiệm vận hành cảng quốc tế là yếu tố quan trọng để phát triển một cảng quy mô lớn, hiện đại, hướng tới mô hình xanh và thông minh.
Yêu cầu hỗ trợ từ Trung ương
Để dự án phát huy tối đa hiệu quả, thành phố Đà Nẵng cần tiếp tục nhận được sự hỗ trợ từ Trung ương trong việc hoàn thiện cơ chế đặc thù và ưu tiên nguồn lực cho hệ thống hạ tầng kết nối liên vùng.
Ông Ấn cũng đề nghị các bên liên quan khẩn trương phối hợp để đưa dự án bến cảng container Liên Chiểu về đích đúng tiến độ. Nhà đầu tư cần tập trung tối đa nguồn lực, hoàn tất thủ tục và sớm khởi công hai bến khởi động với công nghệ hiện đại, hướng tới mô hình cảng xanh, cảng thông minh, đạt tiêu chuẩn quốc tế.
Quy mô và tiến độ dự án
Ông Nguyễn Đức Nam, Phó Ban Quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên Đà Nẵng, cho biết khu bến Liên Chiểu sở hữu vị trí đặc biệt khi nằm trên tuyến hàng hải quốc tế và là điểm cuối của hành lang kinh tế Đông – Tây.
Khu cảng có diện tích quy hoạch khoảng 450 hecta, có khả năng tiếp nhận tàu container từ 100.000 đến 200.000 DWT. Đây là quy mô đủ lớn để cạnh tranh với các cảng trung chuyển trong khu vực.
Ông Nam nhấn mạnh: "Cảng Liên Chiểu không chỉ là dự án giao thông mà còn là chìa khóa mở ra hệ sinh thái logistics quốc tế cho miền Trung – Tây Nguyên, đồng thời giảm tải cho cảng Tiên Sa và hạn chế áp lực giao thông nội đô."
Chi tiết đầu tư và kế hoạch triển khai
Phần hạ tầng dùng chung của dự án có tổng mức đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng, bao gồm hệ thống đê chắn sóng dài hơn 1.100 m, luồng tàu dài 7,3 km và tuyến đường kết nối 6 làn xe. Sau hơn 1.200 ngày thi công trong điều kiện phức tạp, công trình đã hoàn thành và sẵn sàng phục vụ giai đoạn khai thác tiếp theo.
Song song đó, tuyến đường ven biển nối cảng với tổng vốn hơn 1.200 tỷ đồng cũng đã thông xe kỹ thuật, tạo trục vận tải hàng hóa chuyên dụng kết nối trực tiếp với hệ thống giao thông quốc gia.
Tổng thể dự án bến cảng container Liên Chiểu có mức đầu tư dự kiến hơn 45.000 tỷ đồng, với mục tiêu xây dựng 8 bến cảng hiện đại, đáp ứng tiêu chuẩn "cảng xanh – cảng thông minh".
Cam kết từ nhà đầu tư
Liên danh Công ty Cổ phần Tập đoàn Hateco – Công ty TNHH Cảng biển Hateco – APM Terminals B.V. đã được lựa chọn là nhà đầu tư cho dự án. Theo phương án trúng thầu, liên danh cam kết nộp ngân sách 1.000 tỷ đồng; sản lượng hàng hóa thông qua bến cảng dự kiến đạt khoảng 4 triệu TEU mỗi năm sau 3 năm vận hành giai đoạn 1. Thời gian thực hiện dự án là 3.639 ngày.
Hiện Ban Quản lý dự án đang phối hợp với các đơn vị liên quan để hoàn tất đàm phán và thương thảo hợp đồng, dự kiến ký kết trong tháng 4/2026 để triển khai các thủ tục tiếp theo và khởi công xây dựng.
Ông Trần Văn Kỳ, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Hateco, khẳng định: "Chúng tôi cam kết triển khai dự án đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng và tuân thủ các tiêu chuẩn môi trường quốc tế, hướng đến mô hình cảng xanh, cảng thông minh, kết nối sâu vào chuỗi cung ứng toàn cầu."
Ông Kỳ cũng cho biết, với kinh nghiệm vận hành các cảng container lớn và sự tham gia của đối tác quốc tế, dự án Liên Chiểu sẽ trở thành hạt nhân của hệ sinh thái logistics khu vực miền Trung.
Nhà đầu tư cam kết phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chức năng để hoàn tất thủ tục, sớm khởi công các hạng mục đầu tiên, đồng thời đề nghị thành phố hỗ trợ về quy hoạch, vật liệu xây dựng và thủ tục pháp lý để đảm bảo tiến độ.
