Liên quan đến đoạn clip ghi lại cảnh nhân viên gác chắn dùng chân tác động vào người đàn ông sau khi lái xe máy tông gãy cần chắn đường sắt tại Quảng Ngãi, người trong cuộc đã lên tiếng giải thích. Tình huống xảy ra chỉ vài giây trước khi tàu khách SE2 lao tới, buộc phải xử lý nhanh để tránh tai nạn.
Diễn biến vụ việc
Khoảng 11h01 ngày 23/4, tại khu vực xã Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi, khi tàu khách SE2 chuẩn bị đi qua, nhân viên đường sắt đã hạ thanh chắn theo quy trình. Bất ngờ, một người đàn ông điều khiển xe máy lao tới khu vực giao cắt và tông trực diện vào cần chắn, khiến cần chắn bị gãy. Người đàn ông cùng xe máy ngã xuống ngay sát đường ray, chỉ cách mép ray vài chục cm.
Anh Lê Bảo (40 tuổi), nhân viên gác chắn tại điểm giao cắt Km919+198 trên tuyến đường sắt Bắc - Nam, giao với Tỉnh lộ 622C (xã Thọ Phong, tỉnh Quảng Ngãi), kể lại: “Chúng tôi chạy đến kéo xe máy ra khỏi khu vực nguy hiểm, đồng thời xử lý thanh chắn bị gãy để đảm bảo an toàn cho đoàn tàu. Sau đó liên tục yêu cầu người này lùi ra xa đường ray nhưng người đàn ông này không chấp hành”.
Hành động khẩn cấp để đảm bảo an toàn
Theo anh Bảo, sau khi ngã, người đàn ông vẫn cố dựng xe máy trong khi phương tiện còn nổ máy, tiềm ẩn nguy cơ xe lao ngược trở lại đường ray đúng lúc tàu đang tới gần. “Thời điểm đó tàu đã rất sát. Nếu chậm vài giây có thể xảy ra hậu quả nghiêm trọng. Tôi buộc phải xô ra và dùng chân tác động một cái để họ đứng hẳn ra ngoài khu vực nguy hiểm. Việc làm này chỉ nhằm bảo đảm an toàn cho người đó và cho đoàn tàu, hoàn toàn không có mục đích khác”, anh Bảo nói.
Anh Bảo cho biết thêm, thời điểm xảy ra sự việc, người đàn ông có mùi rượu bia nồng nặc, biểu hiện không làm chủ được hành vi, khiến việc hướng dẫn, yêu cầu rời khỏi hiện trường gặp nhiều khó khăn. Sau khi tàu khách chạy qua an toàn, người này dần bình tĩnh lại, xin lỗi lực lượng trực gác và thừa nhận trước đó có sử dụng rượu bia.
Chia sẻ từ đồng nghiệp
Anh Nguyễn Tăng Lẫm (48 tuổi), cùng làm nhiệm vụ thời điểm trên, cho biết: “Nhiều người chỉ xem đoạn clip ngắn trên mạng có thể chưa hiểu hết bối cảnh. Nhưng khi tàu sắp tới, người và xe vẫn nằm sát đường ray thì chúng tôi phải xử lý thật nhanh. Không chỉ bảo vệ hàng trăm hành khách trên tàu mà còn là bảo vệ chính người lao vào rào chắn”.
Anh Bảo chia sẻ thêm, dù đã có hơn 15 năm làm nghề nhưng đây là lần đầu tiên gặp tình huống căng thẳng như vậy. Anh cũng cho biết, đây là lần thứ ba trong khoảng 4 năm qua xảy ra tình huống người điều khiển xe máy tông vào gác chắn tại khu vực trên, phần lớn liên quan đến việc người tham gia giao thông đã sử dụng rượu bia hoặc cố tình vượt chắn.
Kiến nghị và xử lý vi phạm
Qua vụ việc, anh Bảo kiến nghị cơ quan chức năng sớm lắp đặt thêm bảng cảnh báo tại khu vực giao cắt, đặc biệt là nội dung về mức xử phạt hành vi vượt gác chắn đường sắt và vi phạm nồng độ cồn. “Chỉ cần chậm một chút, nóng vội một chút là có thể đánh đổi bằng hậu quả rất lớn. Mong người dân chấp hành tín hiệu cảnh báo để bảo vệ mình và người khác”, anh Bảo nói.
Liên quan vụ việc, Thượng tá Vũ Thanh Giang - Trưởng phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Quảng Ngãi cho biết, lực lượng chức năng đã lập biên bản vi phạm hành chính đối với ông L.Q.T. (40 tuổi), người điều khiển xe máy tông gãy cần chắn. Qua kiểm tra, ông T. có nồng độ cồn vượt 0,4 miligam/1 lít khí thở (mức 3), mức vi phạm cao nhất. Cơ quan chức năng đã tạm giữ phương tiện và giấy phép lái xe để xử lý các lỗi: điều khiển phương tiện khi có nồng độ cồn vượt mức cho phép, vượt đường ngang khi đèn đỏ đã bật, không chấp hành hiệu lệnh của nhân viên gác chắn và làm hư hỏng thiết bị an toàn giao thông.
