Nhà xe Duy Quý - Thảo Châu hoạt động không phép gây bức xúc tại Vĩnh Long
Ngày 26 tháng 3 vừa qua, Công ty TNHH Duy Quý (trụ sở tại phường Mỹ Tho, tỉnh Đồng Tháp) đã treo băng rôn khai trương và bắt đầu khai thác tuyến cố định từ Bình Đại, tỉnh Vĩnh Long đi Thành phố Hồ Chí Minh và ngược lại dưới tên nhà xe Duy Quý - Thảo Châu. Hành động này ngay lập tức gây ra làn sóng bức xúc trong cộng đồng doanh nghiệp vận tải hành khách tại địa phương.
Hoạt động "trá hình" và quảng cáo rầm rộ
Vào những ngày cuối tháng 3, dọc tuyến đường Bà Nhựt thuộc ấp Bình Đại 2, xã Bình Đại, tỉnh Vĩnh Long, xuất hiện băng rôn lớn với nội dung thông báo khai trương xe khách tuyến Bình Đại - TP.HCM, cam kết mỗi giờ một chuyến. Trên các nền tảng mạng xã hội, fanpage của nhà xe này cũng liên tục đăng tải quảng cáo về dịch vụ chất lượng cao, ghế ngồi êm ái và hỗ trợ trung chuyển miễn phí.
Thực tế ghi nhận cho thấy, các xe mang logo Duy Quý - Thảo Châu đã biến những chiếc xe hợp đồng thành xe khách chạy tuyến cố định. Họ tổ chức gom khách lẻ từ nhiều điểm trên địa bàn tỉnh Vĩnh Long như Bình Đại, Giồng Trôm, Châu Thành rồi chạy thẳng lên TP.HCM. Mức giá vé được niêm yết là 150.000 đồng/người, chỉ thu tiền mặt mà không phát vé cho hành khách.
Lịch sử vi phạm và cam kết không thực hiện
Điều đáng chú ý là từ cuối năm 2024 đến nay, nhà xe Duy Quý - Thảo Châu đã nhiều lần bị Sở Xây dựng tỉnh Vĩnh Long (trước đây là Bến Tre) thu hồi giấy phép kinh doanh vì các vi phạm như sử dụng phương tiện không đảm bảo điều kiện và hoạt động xe hợp đồng "trá hình" tuyến cố định. Dù vậy, doanh nghiệp này vẫn tiếp tục khai thác tuyến Giồng Trôm - Bến Tre - TP.HCM mà không có giấy phép hợp lệ.
Tại buổi làm việc với UBND xã Bình Đại vào ngày 30 tháng 3, ông H.T.T, đại diện Công ty TNHH Duy Quý, đã thừa nhận việc treo băng rôn và đưa đón khách khi chưa đủ điều kiện pháp lý, đồng thời cam kết sẽ tháo dỡ. Tuy nhiên, theo phản ánh từ 16 chủ xe buýt và Hợp tác xã vận tải thủy bộ Châu Thành, nhà xe này vẫn phớt lờ cam kết, tiếp tục hoạt động như thường lệ.
Doanh nghiệp hợp pháp lên tiếng phản đối
Hai doanh nghiệp vận tải Hiệp Thành và Công Tạo, với hơn 30 năm khai thác tuyến bến xe Bình Đại - bến xe miền Tây, đã gửi đơn tố cáo hoạt động kinh doanh kiểu "xe dù, bến cóc" của nhà xe Duy Quý - Thảo Châu đến chính quyền địa phương. Ngày 31 tháng 3, thêm 16 cá nhân kinh doanh xe buýt và Hợp tác xã vận tải thủy bộ Châu Thành cũng gửi đơn đề nghị xử lý.
Ông Bùi Minh Huân, chủ nhà xe Công Tạo, bày tỏ: "Doanh nghiệp chúng tôi phải chịu nhiều chi phí như phí xuất bến, thuế thu nhập doanh nghiệp, phí bến bãi, trong khi nhà xe Duy Quý - Thảo Châu không phải tốn các khoản này. Điều này tạo ra môi trường cạnh tranh không công bằng và gây khó khăn cho những người làm ăn chân chính."
Phản ứng từ cơ quan chức năng
Bà Đoàn Thị Ngọc Hà, Phó chủ tịch UBND xã Bình Đại, khẳng định nhà xe Duy Quý - Thảo Châu chưa được cấp phép kinh doanh vận tải và chưa đăng ký khai thác tuyến cố định liên tỉnh tại địa phương. Bà cho biết: "UBND xã đã có kế hoạch xử lý dứt điểm tình trạng xe dù, bến cóc hoạt động trá hình trên địa bàn để đảm bảo trật tự và công bằng trong kinh doanh."
Ông La Thành Công, Phó giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Vĩnh Long, thông tin thêm rằng sở đã gửi văn bản chính thức đề nghị Sở Xây dựng tỉnh Đồng Tháp phối hợp kiểm tra, xử lý nghiêm và thu hồi phù hiệu các xe vi phạm. Sở cũng đã báo cáo UBND tỉnh Vĩnh Long và Cục Đường bộ Việt Nam, đồng thời yêu cầu Công an tỉnh vào cuộc để giải quyết triệt để các bến "lụi" đang gây bức xúc.
Theo đánh giá của Sở Xây dựng tỉnh Vĩnh Long, sai phạm dai dẳng của Công ty TNHH Duy Quý không chỉ gây mất trật tự hoạt động vận tải mà còn tạo ra môi trường cạnh tranh không lành mạnh, ảnh hưởng tiêu cực đến quản lý nhà nước. Các biện pháp xử lý đang được triển khai quyết liệt nhằm chấm dứt tình trạng này trong thời gian sớm nhất.
