Cảnh sát giao thông chỉ rõ nguyên nhân vụ tàu hỏa húc văng xe đầu kéo ở Hà Nội

Cảnh sát giao thông chỉ rõ nguyên nhân vụ tàu hỏa húc văng xe đầu kéo ở Hà Nội

Sáng 26-2, Cục Cảnh sát giao thông đã đưa ra nhận định ban đầu về vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra tại Hà Nội, khi tàu hỏa húc văng xe đầu kéo hàng chục mét, gây thương vong cho hai người. Đại diện Cục nhấn mạnh: "Điều đáng buồn là lái xe đầu kéo đã không chấp hành hiệu lệnh của báo hiệu đường sắt, bao gồm báo hiệu và gác chắn tự động tại đường ngang. Hành vi này khiến xe bị mắc kẹt trên đường sắt và dẫn đến tai nạn thảm khốc".

Thói quen xấu khi tham gia giao thông đường sắt

Đại diện Cục Cảnh sát giao thông còn cho biết thêm, ngay cả khi rào chắn tự động đã hạ xuống, nhiều người đi xe máy vẫn cố tình vượt qua, bất chấp nguy hiểm. "Việc coi thường tín hiệu và báo hiệu đường sắt, dù có nhân viên hay tự động, đã trở thành thói quen xấu của nhiều người tham gia giao thông. Chúng ta cần phải thay đổi ngay thói quen này để tránh những hậu quả đáng tiếc", vị đại diện nhấn mạnh.

Theo quy định hiện hành, tại các điểm đường ngang giao cắt giữa đường bộ và đường sắt, mọi phương tiện đường bộ phải nhường đường ưu tiên cho phương tiện đường sắt. Tuy nhiên, sự vi phạm này vẫn diễn ra thường xuyên, gây ra nhiều vụ tai nạn đau lòng.

—

Diễn biến vụ tai nạn và hậu quả nghiêm trọng

Vụ việc xảy ra vào khoảng 19h51 ngày 25-2 tại Km 15+700 trên tuyến đường sắt Bắc - Nam, thuộc địa bàn Hà Nội. Thời điểm đó, tàu SE3 với 14 toa phía sau, do anh H.M.H. điều khiển, đang di chuyển theo chiều từ Văn Điển đến Thường Tín. Khi tới điểm giao nhau với đường ngang, tàu SE3 đã va chạm mạnh với xe tải biển số 29H-792.XX, do tài xế N.V.T. (sinh năm 1974, trú tại Mê Linh, Hà Nội) cầm lái.

Hậu quả của vụ tai nạn rất thảm khốc: tài xế xe tải tử vong tại chỗ, trong khi anh Đ.N.H. (sinh năm 1985, ở xã Ngọc Hồi, Hà Nội) bị thương nặng. Camera hiện trường ghi lại cảnh tượng đau lòng: xe đầu kéo cố vượt qua đường ngang ngay khi cần chắn hạ xuống, khiến chiếc xe bị mắc kẹt và không kịp thoát ra khỏi đường sắt.

Điều kiện thời tiết và thiệt hại sau vụ việc

Thời điểm xảy ra sự việc, khu vực này đang có mưa nặng hạt, đường trơn trượt và tầm nhìn bị hạn chế đáng kể, làm tăng thêm nguy cơ tai nạn. Sau vụ va chạm, hiện trường trở nên hỗn loạn với hàng chục mét hộ lan bị hư hỏng nặng, nhiều mảnh vỡ văng ra khắp quốc lộ 1. Xe đầu kéo bị biến dạng nghiêm trọng và phải được đưa ra khỏi hiện trường ngay sau đó.

Hành động xử lý và kêu gọi từ cơ quan chức năng

Hiện nay, Cục Cảnh sát giao thông đã tiếp nhận và đang tiến hành xác minh, xử lý các video clip từ các đường ngang do Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cung cấp. Đồng thời, cơ quan này cũng mong muốn nhận được thêm nhiều clip liên quan từ quần chúng nhân dân để có căn cứ xử lý nghiêm minh các lái xe vi phạm quy định tại đường ngang qua đường sắt.

Sự việc này một lần nữa làm nổi bật những thách thức trong công tác đảm bảo an toàn giao thông đường sắt, bao gồm hệ thống kết cấu hạ tầng còn lạc hậu, tình trạng vi phạm hành lang an toàn, và các lối đi tự mở không được kiểm soát chặt chẽ.