Đường Sắt Cao Tốc Hà Nội - Quảng Ninh: Tốc Độ Thiết Kế 350km/h, Dự Kiến Hoàn Thành 2028
Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh đã có bước tiến mới khi Ủy ban Nhân dân tỉnh Quảng Ninh chính thức thống nhất về nguyên tắc phương án tuyến và công trình trên địa bàn tỉnh. Tuyến đường này được thiết kế với tốc độ chủ yếu lên đến 350km/h, hứa hẹn rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa thủ đô và vùng du lịch biển nổi tiếng.
Chi Tiết Tuyến Đường Và Các Ga Chính
Theo công văn của UBND tỉnh Quảng Ninh gửi các đơn vị liên quan và Công ty cổ phần Đầu tư và phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed, đoạn tuyến qua địa bàn Quảng Ninh sẽ đi qua các phường: Mạo Khê, Hoàng Quế, Yên Tử, Uông Bí, Đông Mai, Hà An, Tuần Châu với tổng chiều dài khoảng 39,325 km. Tuyến bắt đầu từ km 80+895 tại ranh giới thành phố Hải Phòng và kết thúc tại km 120+219 ở ga và depot Hạ Long Xanh.
Lộ trình cụ thể: sau khi qua Hải Phòng, đường sắt vượt sông Đá Vách, đi qua phường Hoàng Quế đến ga Yên Tử. Tiếp đó, nó chạy song song với hành lang đường ống xăng dầu tại phường Uông Bí, rẽ phải ở phường Đông Mai, đi phía sau khu công nghiệp Đông Mai, hướng về phía bắc núi Na và núi Vũ Tướng. Từ đây, tuyến tiếp tục thẳng đến cầu Sông Hốt, rẽ trái và bám theo đường cao tốc Hải Phòng - Hạ Long đến nút giao Minh Khai, cuối cùng rẽ phải vào ga Hạ Long Xanh tại phường Tuần Châu.
Vị Trí Ga Và Diện Tích Sử Dụng Đất
UBND tỉnh Quảng Ninh xác nhận hai ga chính trên địa bàn. Ga Yên Tử là ga dọc đường, nằm tại km 91+410 thuộc phường Yên Tử, được kết nối với hạ tầng giao thông chung như quốc lộ 18 và đường ven sông để đảm bảo tiếp cận thuận tiện. Ga và depot Hạ Long Xanh là ga đầu cuối, tại km 119+140 thuộc phường Tuần Châu, kết nối với quốc lộ 18 và đường cao tốc Hạ Long - Hải Phòng.
Tổng diện tích đất cần trưng dụng cho dự án trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh ước tính khoảng 277,5 ha. UBND tỉnh đề nghị các đơn vị liên quan tiếp tục khảo sát, đánh giá chi tiết để hạn chế tối đa ảnh hưởng đến hoạt động dân sinh, môi trường, cảnh quan và các dự án khác trong khu vực.
Thông Tin Tổng Quan Về Dự Án
Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh có tổng chiều dài khoảng 120 km, đi qua 4 tỉnh, thành phố: Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng và Quảng Ninh. Điểm đầu đặt tại khu vực Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia, xã Đông Anh, Hà Nội, và điểm cuối tại công viên công cộng phường Tuần Châu, Quảng Ninh.
Tuyến được thiết kế đường đôi, khổ 1.435 mm, điện khí hóa với tốc độ thiết kế 350 km/h. Riêng đoạn qua thành phố Hà Nội có tốc độ giảm xuống 120 km/h để đảm bảo an toàn và phù hợp với đô thị. Dự án đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm 2028.
Nguồn Vốn Và Các Bước Tiếp Theo
Tổng mức đầu tư của dự án ước tính khoảng 147.370 tỉ đồng, chưa bao gồm khoảng 10.270 tỉ đồng chi phí giải phóng mặt bằng do ngân sách nhà nước chi trả. Nhà đầu tư Vinspeed đóng góp 22.110 tỉ đồng, phần còn lại hơn 125.000 tỉ đồng sẽ được huy động từ các nguồn khác.
UBND tỉnh Quảng Ninh giao Vinspeed chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan hoàn thiện hồ sơ, thủ tục pháp lý. Công ty cần có ý kiến thống nhất bằng văn bản từ các cơ quan chuyên môn về môi trường, quốc phòng, an ninh, giao thông thủy nội địa và hạ tầng kỹ thuật trước khi triển khai các hạng mục công trình.
Kết Nối Với Các Dự Án Lớn Khác
Dự án này được kỳ vọng kết nối đồng bộ với các tuyến đường sắt quan trọng khác như Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng và Móng Cái - Hạ Long - Hải Phòng, góp phần hình thành mạng lưới giao thông hiện đại ở miền Bắc. Trong bối cảnh đó, Bộ Xây dựng đã thuê Liên danh EVRC - Europe Vietnam Railway Consortium với tư vấn từ châu Âu để hỗ trợ quản lý dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, cho thấy sự chú trọng của Chính phủ vào phát triển hạ tầng giao thông bền vững.
