VinSpeed Khởi Công Đường Sắt Cao Tốc Hà Nội - Quảng Ninh, Rút Ngắn Hành Trình Xuống 23 Phút
Đường Sắt Cao Tốc Hà Nội - Quảng Ninh: Hành Trình 23 Phút

VinSpeed Chính Thức Khởi Công Tuyến Đường Sắt Cao Tốc Hà Nội - Quảng Ninh

Dự án đường sắt cao tốc kết nối Thủ đô Hà Nội với tỉnh Quảng Ninh đã chính thức được khởi công vào ngày 12/4 vừa qua, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc phát triển hạ tầng giao thông tại miền Bắc Việt Nam. Dự án do VinSpace, một thành viên của Tập đoàn Vingroup, làm chủ đầu tư với tổng mức đầu tư lên tới 147.370 tỷ đồng, tương đương gần 5,7 tỷ USD. Chi phí giải phóng mặt bằng cho dự án này ước tính khoảng 10.270 tỷ đồng, tức khoảng 396 triệu USD, được tính riêng biệt.

Thông Số Kỹ Thuật Và Lộ Trình Thực Hiện

Tuyến đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh có tổng chiều dài toàn tuyến là 120,2 km, đi qua bốn địa phương bao gồm Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng và Quảng Ninh. Dự án được thiết kế với đường đôi, khổ rộng tiêu chuẩn 1.435 mm và tốc độ thiết kế tối đa đạt 350 km/h. Tuy nhiên, đoạn tuyến đi qua khu vực thành phố Hà Nội sẽ được giới hạn tốc độ ở mức 120 km/h để đảm bảo an toàn và phù hợp với quy hoạch đô thị.

Điểm đầu của tuyến đường sắt được đặt tại ga Cổ Loa, thuộc khu Trung tâm Triển lãm Việt Nam trong Khu đô thị Vinhomes Global Gate Hà Nội. Trong khi đó, điểm cuối là ga Hạ Long, nằm trong khu Công viên rừng Globe Hạ Long thuộc Vinhomes Global Gate Hạ Long. Dự án dự kiến sẽ hoàn thành và đưa vào vận hành vào cuối năm 2028, sau khoảng hơn hai năm thi công.

Banner rộng Pickt — ứng dụng danh sách mua sắm cộng tác cho Telegram

Công Nghệ Hiện Đại Và Lợi Ích Vượt Trội

Đoàn tàu sử dụng trên tuyến đường sắt cao tốc này sẽ áp dụng công nghệ động lực phân tán tiên tiến do hãng Siemens của Đức phát triển. Công nghệ này hiện đang được sử dụng rộng rãi tại nhiều quốc gia và vùng lãnh thổ như Nhật Bản, Đài Loan (Trung Quốc) và một số nước châu Âu, đảm bảo độ tin cậy và hiệu suất cao. Trong quá trình vận hành, Siemens Mobility sẽ từng bước chuyển giao công nghệ cho VinSpeed, góp phần nâng cao năng lực nội địa trong lĩnh vực đường sắt.

Một trong những lợi ích nổi bật nhất của dự án là việc rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển. Hiện nay, hành trình từ Hà Nội đến Hạ Long thường mất từ 2 đến 2,5 giờ bằng đường bộ. Với tuyến đường sắt cao tốc mới, thời gian này sẽ được giảm xuống chỉ còn 23 phút, tạo điều kiện thuận lợi cho việc phát triển kinh tế, du lịch và kết nối giữa hai địa phương.

Sự Kiện Khởi Công Và Bối Cảnh Liên Quan

Sự kiện khởi công dự án đã diễn ra vào sáng ngày 12/4 tại Quảng Ninh với sự tham dự của Thủ tướng Lê Minh Hưng, thể hiện tầm quan trọng của dự án đối với sự phát triển chung của đất nước. Đây được xem là một phần trong chiến lược đầu tư hạ tầng giao thông quy mô lớn của Vingroup, với mục tiêu thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực.

Trước đó, các thông tin liên quan cho thấy SGC - công ty đảm nhận các hạng mục hạ tầng kỹ thuật như đường sắt tốc độ cao của Vingroup - đã tăng vốn điều lệ từ 1.000 tỷ lên 10.000 tỷ đồng, tức gấp 10 lần, để đáp ứng nhu cầu vốn cho dự án. Bên cạnh đó, bài toán vốn cho các dự án đường sắt cao tốc, như tuyến Bắc - Nam, cũng được thảo luận với đề xuất kết hợp vốn vay ngân hàng trong nước và vốn cổ phần quốc tế.

Banner sau bài viết Pickt — ứng dụng danh sách mua sắm cộng tác với hình minh họa gia đình

Dự án đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh không chỉ là một bước tiến trong ngành giao thông Việt Nam mà còn góp phần thúc đẩy du lịch, thương mại và đầu tư tại khu vực miền Bắc. Với việc áp dụng công nghệ hiện đại và thời gian di chuyển được rút ngắn đáng kể, tuyến đường này hứa hẹn sẽ trở thành huyết mạch giao thông quan trọng, kết nối Thủ đô với vùng du lịch biển nổi tiếng Hạ Long một cách nhanh chóng và hiệu quả.