Đường Nguyễn Duy Trinh là tuyến giao thông huyết mạch kết nối khu Đông Thành phố Hồ Chí Minh với cảng Phú Hữu, các khu công nghiệp và nhiều khu dân cư. Mỗi ngày, lượng lớn xe tải và container lưu thông khiến hạ tầng nơi đây thường xuyên quá tải. Đặc biệt, đoạn dài khoảng 1,6 km từ vòng xoay Phú Hữu (Vành đai 2) đến cổng Khu công nghiệp Phú Hữu từ lâu được xem là “điểm đen” tai nạn giao thông của khu vực.
Thực trạng giao thông nguy hiểm
Chỉ rộng khoảng 7 mét nhưng mỗi ngày phải “gồng mình” trước lượng lớn xe container và xe tải ra vào khu công nghiệp và cảng Phú Hữu, đường Nguyễn Duy Trinh được ví là tuyến đường “tử thần”. Không gian lưu thông chật hẹp khiến người đi xe máy phải len lỏi sát lề, đối mặt với nguy cơ tai nạn thường trực.
Anh Trần Thanh Phong, ngụ tại phường Long Trường, cho biết: “Đường Nguyễn Duy Trinh thường xuyên ùn tắc, xe máy phải lưu thông chung với xe container trên mặt đường chỉ rộng khoảng 7 mét nên nguy cơ tai nạn luôn hiện hữu.” Lo ngại mất an toàn, anh thường chọn khung giờ ít xe tải để di chuyển về nhà. Theo anh Phong, chỉ vài tuần trước, trên tuyến đường này từng xảy ra vụ xe máy va chạm với container khiến một người tử vong.
Mặt đường chật hẹp buộc xe máy phải chạy sát xe lớn; mỗi khi hai container tránh nhau gần như “nuốt trọn” mặt đường, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cao. Ghi nhận của phóng viên cho thấy nhiều người đi xe máy gặp khó khăn khi quay đầu trên đường Nguyễn Duy Trinh do mặt đường chật hẹp. Không ít người phải dừng chờ khá lâu để quan sát, tránh điểm mù của xe container và xe tải lớn nhằm hạn chế nguy cơ tai nạn.
Ảnh hưởng đến môi trường và đời sống
Ngoài áp lực giao thông, lượng lớn xe tải lưu thông mỗi ngày cũng khiến khói bụi, đất cát phủ dày mặt đường, ảnh hưởng đến môi trường và sinh hoạt của người dân khu vực. Trên đoạn đường khoảng 1,6 km, hơn 10 biển báo liên tục nhắc nhở người dân phải cẩn trọng, giữ tỉnh táo khi lưu thông qua tuyến đường này.
Phương án mở rộng và giải tỏa
Theo phương án được phê duyệt, đoạn đường Nguyễn Duy Trinh từ Vành đai 2 đến Khu công nghiệp Phú Hữu sẽ được mở rộng từ 7 mét lên 30 mét, với tổng vốn đầu tư khoảng 1.859 tỷ đồng. Trong đó, phần lớn kinh phí dành cho công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư. Để phục vụ mở rộng tuyến đường, dự án sẽ thu hồi đất của gần 300 hộ dân.
Theo lộ trình, công tác bồi thường và tái định cư sẽ hoàn tất trong năm 2026. Dự kiến khởi công vào cuối năm 2026, hoàn thành vào cuối năm 2027 và đưa vào khai thác từ năm 2028.
Kỳ vọng xóa bỏ “điểm đen”
Khi hoàn thành, dự án được kỳ vọng sẽ xóa bỏ “điểm đen” tai nạn trên đường Nguyễn Duy Trinh, giảm ùn tắc và tăng khả năng kết nối với cảng Phú Hữu, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng lớn ở khu Đông Thành phố Hồ Chí Minh. Đây cũng là mong mỏi của người dân sống dọc tuyến đường suốt nhiều năm qua.
