Mazda CX-90 tiếp tục dính vụ kiện tại Mỹ vì lỗi kỹ thuật nghiêm trọng
Chưa đầy một năm sau khi vụ kiện tập thể về tiếng phanh rít trên Mazda CX-90 được dàn xếp, hãng xe Nhật Bản này lại đối mặt với một vụ kiện mới từ chủ sở hữu tại bang Virginia, Mỹ. Nguyên đơn James R. Burnell cáo buộc hệ thống hỗ trợ giữ làn đường của mẫu SUV cao cấp này hoạt động không đúng cách và gây mất an toàn.
Trải nghiệm đáng thất vọng với hai chiếc CX-90 liên tiếp
Theo đơn khởi kiện, vấn đề bắt đầu ngay khi ông Burnell mua chiếc Mazda CX-90 đầu tiên dưới dạng xe trưng bày. Chỉ sau một ngày sử dụng, ông đã phải trả lại xe vì hệ thống hỗ trợ giữ làn đường có biểu hiện bất thường. Không nản lòng, Burnell quyết định mua một chiếc CX-90 2024 khác với hy vọng đây chỉ là sự cố cá biệt.
Tuy nhiên, kịch bản tương tự nhanh chóng lặp lại. Hệ thống này được mô tả thường xuyên can thiệp vào quá trình lái xe bằng những điều chỉnh "không phù hợp và quá mức", buộc người lái phải dùng lực đối kháng với vô-lăng. Điều này tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn trong điều kiện giao thông thực tế.
Tiếng phanh rít dai dẳng và phản ứng chậm trễ từ đại lý
Không dừng lại ở lỗi hệ thống giữ làn, chiếc SUV này còn phát sinh vấn đề tiếng phanh rít khó chịu, tương tự như khiếu nại trong vụ kiện năm ngoái. Burnell cho biết ông đã nhiều lần mang xe đến các đại lý Mazda khác nhau để báo cáo sự cố kể từ tháng 4/2024.
Đáng chú ý, phần lớn các đại lý ban đầu đều khẳng định xe hoạt động bình thường. Mãi đến khi một đại lý thử bổ sung hợp chất chống rít cho má phanh, vấn đề mới được thừa nhận một phần. Thậm chí sau khi toàn bộ hệ thống phanh được thay mới, tiếng rít vẫn tái xuất hiện, khiến nguyên đơn tin rằng đây là lỗi mang tính hệ thống chứ không phải sự cố ngẫu nhiên.
Cáo buộc Mazda che giấu thông tin và hành vi đáng lên án
Trang thông tin Car Complaints - chuyên phản ánh khiếu nại của khách hàng Mỹ - cho biết đơn kiện cáo buộc Mazda có "hành vi lừa dối và đáng lên án". Cụ thể, hãng xe bị cho là đã biết rõ các vấn đề liên quan đến phanh và hệ thống hỗ trợ lái trên CX-90 nhưng không có biện pháp khắc phục thỏa đáng, đồng thời cố tình giảm nhẹ hoặc che giấu thông tin với người tiêu dùng.
Vụ kiện mới được nộp hầu như trùng thời điểm với việc vụ kiện tập thể đầu tiên về lỗi phanh trên CX-90 vừa được dàn xếp. Vụ việc đó do Daniel Green khởi xướng vào giữa năm 2025 và đã kết thúc vào đầu tuần này, dù các điều khoản thỏa thuận không được công bố công khai.
Dấu hỏi lớn về chất lượng và hậu mãi của Mazda
Trong bối cảnh Mazda CX-90 được định vị là mẫu SUV đầu bảng, đại diện cho hình ảnh cao cấp và công nghệ mới của hãng, chuỗi khiếu nại liên tiếp đang đặt ra nhiều nghi vấn. Cộng đồng người dùng và giới quan sát đặt câu hỏi về độ hoàn thiện kỹ thuật cũng như cách xử lý hậu mãi của nhà sản xuản Nhật Bản tại thị trường Mỹ.
Sự việc này càng trở nên đáng quan tâm khi có thông tin cho rằng Mazda có thể đã vội vàng ra mắt sản phẩm mà thiếu quá trình thử nghiệm đầy đủ, dẫn đến nhiều vấn đề kỹ thuật phát sinh sau đó. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến trải nghiệm người dùng mà còn tác động tiêu cực đến uy tín thương hiệu vốn được đánh giá cao về độ tin cậy.
