Masterise Group đề xuất dự án giao thông lớn dọc sông Sài Gòn
Theo đề xuất gửi Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh, Công ty cổ phần Tập đoàn Masterise (Masterise Group) đã trình bày kế hoạch đầu tư cho dự án đường ven sông Sài Gòn. Tuyến đường này dự kiến có điểm đầu tại cầu Cần Giờ và điểm cuối tại cầu Bến Súc (tỉnh lộ 15), với tổng chiều dài hơn 78km. Quy mô dự án được đề xuất từ 8 đến 10 làn xe, hứa hẹn tạo ra một hành lang giao thông quan trọng cho khu vực trung tâm thành phố.
Kế hoạch chi tiết cho tuyến đường sắt nhẹ và đường bộ
Bên cạnh tuyến đường bộ, Masterise Group cũng đề xuất xây dựng tuyến LRT (đường sắt nhẹ) hoặc Tramway (xe điện mặt đất) ven sông Sài Gòn, với chiều dài khoảng 48,7km. Hướng tuyến dự kiến sẽ bắt đầu từ bến xe Miền Tây hiện hữu, đi qua các tuyến đường chính như Lý Chiêu Hoàng, Võ Văn Kiệt, Công trường Mê Linh, Tôn Đức Thắng, Ba Son, và tiếp tục dọc theo đường ven sông Sài Gòn. Điều này nhằm tạo ra một hệ thống giao thông công cộng hiệu quả, giảm thiểu áp lực ùn tắc đang ngày càng gia tăng.
Về sự cần thiết đầu tư, Masterise Group nhấn mạnh rằng theo quy hoạch TP.HCM thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, thành phố đặt mục tiêu nâng cấp và hoàn thiện các tuyến giao thông cấp đô thị. Mục đích là hình thành hành lang phát triển giao thông công cộng, trong đó tuyến đường ven sông và tuyến LRT/Tramway dọc sông Sài Gòn được xác định là các dự án ưu tiên. Hệ thống này sẽ kết nối các tuyến vành đai 2, 3, 4 của TP.HCM cùng các tuyến cao tốc và quốc lộ, góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông.
Lợi ích và phương thức đầu tư đề xuất
Dự án không chỉ cải thiện giao thông mà còn mở ra hướng phát triển mới cho đô thị, thương mại, và dịch vụ. Nó sẽ tạo điểm nhấn về cảnh quan sông nước, thu hút khách du lịch trong và ngoài nước, thúc đẩy kinh tế địa phương. Masterise Group đề xuất thực hiện dự án theo phương thức đối tác công tư (PPP), cụ thể là loại hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT) hoặc các hình thức khác phù hợp với chủ trương của thành phố.
Trong trường hợp TP.HCM đã giao cơ quan, đơn vị khác lập hồ sơ đề xuất, Masterise Group sẵn sàng đăng ký tham gia đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư. Công ty cũng đề nghị được hướng dẫn trình tự, thủ tục để tham gia thực hiện theo đúng quy định pháp luật.
Phản hồi từ cơ quan chức năng và sự quan tâm của doanh nghiệp
Từ đề xuất này, Sở Tài chính TP.HCM đã có công văn đề nghị các sở ngành, địa phương và đơn vị liên quan đóng góp ý kiến. Mục tiêu là để tổng hợp và báo cáo lên UBND TP.HCM xem xét, đánh giá tính khả thi và lợi ích của dự án.
Đáng chú ý, Masterise Group không phải là doanh nghiệp duy nhất quan tâm đến dự án này. Trước đó, trong giai đoạn 2024-2025, Công ty cổ phần Tập đoàn Mặt trời (Sun Group) cũng đã có các văn bản đề xuất khảo sát và nghiên cứu đầu tư cho các dự án tương tự. Sun Group cam kết sẽ hoàn thiện hồ sơ cho tuyến đường và metro ven sông Sài Gòn, như được nêu trong thông báo kết luận của chủ tịch UBND TP.HCM sau buổi làm việc với tập đoàn này.
Như vậy, với sự quan tâm từ hai tập đoàn lớn là Masterise Group và Sun Group, dự án đường bộ và đường sắt đô thị dọc sông Sài Gòn đang thu hút sự chú ý đáng kể. Điều này phản ánh tiềm năng phát triển và tầm quan trọng của việc cải thiện hạ tầng giao thông tại TP.HCM, hướng tới một tương lai bền vững và thịnh vượng hơn.
