Dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5 năm nay, hầu hết người lao động được nghỉ 4 ngày. Nếu cộng với kỳ nghỉ Giỗ Tổ Hùng Vương liền trước, nhiều gia đình có thể có kỳ nghỉ dài đến 9 ngày, không kém Tết Nguyên đán. Điều này khiến nhu cầu di chuyển tăng đột biến. Theo các kỹ sư ô tô, hành trình lái xe về quê, đi du lịch bằng ô tô lên đến vài trăm km luôn đòi hỏi xe phải ở tình trạng kỹ thuật tốt, vận hành ổn định. Dù sở hữu xe đời mới hay xe cũ, trước mỗi chuyến đi dài ngày, chủ xe nên dành vài phút kiểm tra một số hạng mục quan trọng để hạn chế cảnh 'nằm đường'.
Kính lái
Kính lái là bộ phận dễ quan sát nhất khi tiến gần xe. Nếu đỗ xe ngoài trời, kính lái thường đọng bụi bẩn, lá cây, cành cây nhỏ. Nếu không làm sạch, tầm quan sát sẽ bị ảnh hưởng. Khi kính lái bẩn, gạt mưa hoạt động kém, có thể gây xước kính. Do đó, chuyên gia khuyên lái xe nên có thói quen quan sát và dọn dẹp khu vực kính lái trước khi di chuyển.
Lốp xe
Lốp xe là bộ phận quan trọng, là nguyên nhân hàng đầu gây mất an toàn. Trước mỗi chuyến đi, cần quan sát tình trạng lốp. Nếu phát hiện non hơi, có đinh, cần bổ sung hơi bằng bơm mini hoặc đến gara gần nhất để xử lý. Kinh nghiệm: nếu có đinh, đừng vội nhổ vì sẽ khiến lốp xẹp nhanh hơn. Nếu lốp quá cũ và mòn, nên thay bộ lốp mới để an tâm.
Gầm xe
Khi quan sát lốp, nên kiểm tra gầm xe xem có chướng ngại vật như mảnh gỗ, gạch đá hay vật sắc nhọn không. Nếu không, bánh xe có thể chèn qua gây hỏng lốp. Đồng thời, quan sát vết dầu máy dưới gầm xe. Nếu có, kiểm tra khoang động cơ để xem dầu có hao không và khắc phục. Nhiều xe bị chảy dầu lâu ngày dẫn đến cạn dầu, gây hỏng động cơ. Quan sát gầm xe đôi khi thấy phân chuột, chứng tỏ chuột đã trú ngụ, có thể cắn dây điện, ống dẫn nước. Cần kiểm tra đèn, còi để đảm bảo an toàn.
Dưới nắp capo
Sau kiểm tra bên ngoài, mở nắp capo kiểm tra khoang động cơ, đặc biệt là nước làm mát. Đây là yếu tố sống còn giúp động cơ không quá nhiệt. Với xe cũ, hệ thống làm mát dễ xuống cấp, rò rỉ, gây nóng máy, thậm chí bó máy khi đi xa. Cần đảm bảo mực nước không dưới vạch MIN, bổ sung đúng loại nếu thiếu và kiểm tra dấu hiệu rò rỉ. Kiểm tra dầu động cơ bằng que thăm dầu, đảm bảo mức dầu đạt chuẩn. Quan sát xung quanh khoang máy xem có rò rỉ dầu không. Nếu gần đến chu kỳ thay dầu (khoảng 5.000 km), nên thay sớm để vận hành ổn định.
Nước rửa kính, cần gạt mưa
Nước rửa kính và cần gạt mưa không liên quan nhiều đến vận hành, nhưng nếu thiếu nước hoặc lưỡi gạt mòn sẽ rất phiền khi gặp mưa, bụi trên đường dài. Trước chuyến đi, nên mở nắp bình chứa và bổ sung nước rửa kính chuyên dụng để đạt hiệu quả tốt, giữ bền kính và lưỡi gạt. Không dùng nước lã, nước khoáng vì dễ đóng cặn, hỏng hệ thống ống dẫn.
Chỉ với 2-3 phút kiểm tra nhanh quanh xe trước khi lăn bánh, bạn đã có thêm sự an tâm cho cả hành trình. Nếu phát hiện dấu hiệu bất thường, đây là thời điểm vàng để xử lý sớm, tránh rủi ro không mong muốn. Bạn nghĩ sao về những kinh nghiệm trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Trân trọng mời bạn đọc gửi tin bài, video, hình ảnh về Báo VietNamNet qua email: Otoxemay@vietnamnet.vn. Những nội dung phù hợp sẽ được đăng tải, xin trân trọng cảm ơn!
