Từ 1/3/2026, Kiểm Định Khí Thải Ô Tô Áp Dụng Quy Trình Mới
Thực hiện Quyết định số 43/2025/QĐ-TTg ngày 28/11/2025 của Thủ tướng Chính phủ, từ ngày 1 tháng 3 năm 2026, các cơ quan đăng kiểm sẽ chính thức áp dụng quy trình và phương pháp kiểm tra mới đối với khí thải xe ô tô tham gia giao thông đường bộ. Quyết định này nhằm thiết lập lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải, đảm bảo kết quả kiểm định chính xác hơn và đạt được các mục tiêu bảo vệ môi trường đã đề ra.
Theo đó, mỗi xe ô tô khi đi kiểm định phải đáp ứng mức khí thải tối thiểu tương ứng với năm sản xuất của phương tiện tại thời điểm kiểm tra. Các mức khí thải cụ thể sẽ được áp dụng từ ngày 1/3/2026, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc siết chặt quy định về kiểm soát ô nhiễm không khí từ phương tiện giao thông.
Chủ Ô Tô Cần Làm Gì Để Tránh Trượt Kiểm Định Khí Thải?
Khi quy định kiểm định khí thải ngày càng được siết chặt, việc chủ động kiểm tra và bảo dưỡng xe trước thời điểm đăng kiểm trở thành yếu tố then chốt, giúp chủ phương tiện tránh mất thêm thời gian, công sức và chi phí phát sinh không đáng có. Để tăng khả năng đạt yêu cầu về khí thải ngay trong lần kiểm định đầu tiên, Cục Đăng kiểm Việt Nam khuyến cáo chủ xe và lái xe nên đưa phương tiện đi bảo dưỡng tổng thể trước khi đến trung tâm đăng kiểm.
Những hạng mục bảo dưỡng cần đặc biệt lưu ý bao gồm:
- Thay dầu máy định kỳ để đảm bảo động cơ hoạt động trơn tru.
- Thay hoặc vệ sinh lọc gió nhằm cải thiện luồng khí vào động cơ.
- Làm sạch buồng đốt, kiểm tra vòi phun nhiên liệu và bơm cao áp.
- Rà soát hoạt động của các bộ phận liên quan trực tiếp đến quá trình đốt cháy trong động cơ.
Ngoài ra, chủ phương tiện cũng cần chú ý đến tốc độ quay lớn nhất của động cơ. Việc điều chỉnh thông số này phải tuân thủ đúng hướng dẫn từ nhà sản xuất, đồng thời bảo đảm số vòng tua cực đại không rơi vào vùng cảnh báo đỏ trên đồng hồ đo vòng tua máy. Đây là một trong những chi tiết kỹ thuật có thể ảnh hưởng trực tiếp đến kết quả kiểm định khí thải, do đó cần được kiểm tra kỹ lưỡng.
Kiểm Tra Thiết Bị Xử Lý Khí Thải và Chất Lượng Nhiên Liệu
Bên cạnh việc bảo dưỡng động cơ, các thiết bị xử lý khí thải cũng không nên bị bỏ qua. Cục Đăng kiểm khuyến nghị kiểm tra kỹ bộ chuyển đổi xúc tác, cảm biến oxy cùng các chi tiết có vai trò kiểm soát lượng khí thải đầu ra. Nếu những bộ phận này hoạt động kém hiệu quả, phương tiện rất dễ không đạt chuẩn trong quá trình kiểm tra, dẫn đến việc phải sửa chữa và kiểm định lại.
Một yếu tố khác được nhấn mạnh là chất lượng nhiên liệu sử dụng. Việc đổ nhiên liệu bảo đảm tiêu chuẩn không chỉ giúp động cơ vận hành ổn định hơn mà còn hỗ trợ hệ thống xử lý khí thải hoạt động đúng thiết kế kỹ thuật. Ngược lại, nhiên liệu kém chất lượng có thể làm giảm hiệu suất vận hành, tăng lượng khí thải độc hại và khiến xe đứng trước nguy cơ trượt đăng kiểm, gây tốn kém và bất tiện cho chủ sở hữu.
Tóm lại, với việc áp dụng quy trình kiểm định khí thải mới từ 1/3/2026, chủ xe ô tô cần chủ động hơn trong công tác bảo dưỡng và kiểm tra phương tiện. Bằng cách tuân thủ các khuyến cáo từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, họ không chỉ đảm bảo xe vượt qua kiểm định một cách suôn sẻ mà còn góp phần bảo vệ môi trường và nâng cao tuổi thọ của phương tiện.
