Bộ Quốc phòng kiểm tra tiến độ dự án cầu vượt biển dài nhất Việt Nam tại Hòn Khoai
Sáng ngày 1 tháng 4, đoàn công tác của Bộ Quốc phòng đã tiến hành khảo sát chi tiết hệ thống hạ tầng, giao thông và đánh giá tiến độ thi công các dự án trọng điểm tại đảo Hòn Khoai, tỉnh Cà Mau. Trọng tâm của chuyến khảo sát là hai công trình lớn: cảng tổng hợp lưỡng dụng và tuyến đường – cầu vượt biển nối liền đất liền với đảo.
Khởi công từ năm 2025, hướng tới mục tiêu hoàn thành năm 2028
Cả hai dự án này đều được khởi công vào ngày 19 tháng 8 năm 2025, đánh dấu một bước ngoặt quan trọng trong việc biến Hòn Khoai thành một trung tâm kết nối chiến lược của khu vực. Tuyến đường và cầu vượt biển có tổng chiều dài hơn 18 km, với tổng vốn đầu tư lên tới trên 25.700 tỷ đồng. Công trình được thiết kế theo tiêu chuẩn cầu vượt biển hiện đại, quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế đạt 80 km/h.
Cụ thể, cầu chính dài 17,3 km, cầu nhánh lên đảo dài 0,87 km, và mặt cầu rộng 16,5 m. Dự án đang được Binh đoàn 12 trực tiếp thi công và dự kiến sẽ hoàn thành vào cuối năm 2028. Điểm đầu của tuyến đường này sẽ kết nối trực tiếp với cao tốc Cà Mau – Đất Mũi, một dự án hạ tầng lớn khác dài hơn 80 km, quy mô 4 làn xe cùng 2 làn dừng khẩn cấp, tốc độ 100 km/h, tổng vốn gần 59.000 tỷ đồng, cũng dự kiến hoàn thành vào năm 2028.
Tiến độ thi công đạt gần 2% tổng giá trị xây lắp
Hiện tại, dự án đã triển khai thi công cọc khoan nhồi cả trên cạn và trên biển, thể hiện sự nỗ lực vượt bậc của các đơn vị thực hiện. Giá trị thực hiện đến thời điểm khảo sát đã đạt hơn 407 tỷ đồng, tương đương gần 2% tổng giá trị xây lắp của toàn bộ công trình. Điều này cho thấy tiến độ đang được đẩy mạnh theo đúng kế hoạch đề ra.
Khi hoàn thành, hệ thống bao gồm cầu vượt biển, cảng Hòn Khoai và cao tốc Cà Mau – Đất Mũi sẽ tạo nên một mạng lưới kết nối thông suốt từ trục Bắc – Nam đến cực Nam của Tổ quốc. Điều này không chỉ thúc đẩy phát triển kinh tế biển mà còn góp phần tăng cường đáng kể khả năng quốc phòng và an ninh cho khu vực.
Vị thế mới: Top 3 Đông Nam Á và dài nhất Việt Nam
Một điểm đáng chú ý là cầu vượt biển Hòn Khoai sẽ chính thức trở thành cầu vượt biển dài nhất Việt Nam và lọt vào top 3 tại khu vực Đông Nam Á. Công trình này vượt xa cầu Tân Vũ – Lạch Huyện, từng là biểu tượng của các công trình vượt biển tại Việt Nam với tổng chiều dài 15,63 km. Sự vượt trội này không chỉ khẳng định trình độ kỹ thuật mà còn thể hiện tầm nhìn chiến lược trong phát triển hạ tầng giao thông của đất nước.
Việc Bộ Quốc phòng trực tiếp khảo sát và giám sát tiến độ cho thấy tầm quan trọng đặc biệt của dự án này, không chỉ về mặt kinh tế mà còn trong việc đảm bảo an ninh quốc phòng vùng biển phía Nam.
