Isuzu D-Max phiên bản giá rẻ đã tạo nên cơn sốt tại thị trường Malaysia khi giúp hãng xe Nhật Bản đạt thị phần 17,3% trong phân khúc bán tải trong quý II/2026, theo công bố của Isuzu Malaysia. Con số này đánh dấu mức tăng trưởng 3% so với quý trước, cho thấy sức hút mạnh mẽ của dòng xe này đối với người tiêu dùng Malaysia.
Phiên bản Standard 4x4 Auto dẫn đầu doanh số
Trong tổng doanh số của D-Max tại Malaysia, phiên bản Standard 4x4 Auto tiếp tục là mẫu xe bán chạy nhất, đóng góp tới 36% vào tổng doanh số. Điều này cho thấy người tiêu dùng ưa chuộng sự kết hợp giữa khả năng vận hành bền bỉ và tính năng tự động tiện lợi.
Đáng chú ý, phiên bản Single Cab Auto – mẫu bán tải cabin đơn đầu tiên tại Malaysia được trang bị hộp số tự động – đã chiếm tới 60% tổng lượng xe D-Max cabin đơn bán ra. Đây là minh chứng rõ ràng cho việc phân khúc cabin đơn đang có sức hút lớn, đặc biệt khi được nâng cấp về hộp số.
Động cơ mới 2.2L là điểm nhấn
Isuzu D-Max phiên bản 2026 ra mắt tại Malaysia từ tháng 3 với những nâng cấp đáng giá. Nổi bật nhất là động cơ diesel tăng áp 4 xy-lanh dung tích 2.2L mới, thay thế cho khối động cơ 1.9L đã có tuổi đời một thập kỷ. Trong khi đó, các phiên bản cao cấp nhất X Terrain tiếp tục sử dụng khối động cơ 3.0L mạnh mẽ.
Theo ông Tomoyuki Yamaguchi, đại diện Isuzu Malaysia, chia sẻ với tờ Paultan: "Sự kết hợp giữa năng lực vận hành bền bỉ truyền thống của Isuzu D-Max cùng những nâng cấp mới về hiệu suất và khả năng tiết kiệm nhiên liệu mang lại cho người tiêu dùng Malaysia một mẫu xe bán tải toàn diện."
10 biến thể, nhiều tùy chọn hộp số
Dòng sản phẩm Isuzu D-Max tại Malaysia hiện cung cấp tổng cộng 10 biến thể khác nhau, đi kèm các tùy chọn hộp số sàn 6 cấp, hộp số tự động 6 cấp hoặc hộp số tự động 8 cấp cùng hệ dẫn động một cầu hoặc hai cầu. Sự đa dạng này giúp đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng, từ sử dụng cá nhân đến thương mại.
Biến thể Single Cab Auto được dự báo sẽ tiếp tục gia tăng sức hút và đóng góp lớn vào doanh số chung của dòng xe này trong thời gian tới, nhờ sự tiện lợi của hộp số tự động trên dòng cabin đơn.
Tình hình tại Việt Nam
Tại Việt Nam, Isuzu D-Max bản cabin đơn vừa được giới thiệu, trở thành mẫu bán tải có giá rẻ nhất thị trường với mức 492 triệu đồng. Tuy nhiên, phiên bản tại Việt Nam vẫn sở hữu động cơ diesel 1.9L cũ, cho công suất tối đa 148 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm.
Đối thủ của mẫu xe này tại Việt Nam không phải là những mẫu bán tải cabin kép trang bị ngập tràn, giá cao, mà là những chiếc xe tải cỡ nhỏ, hướng đến nhóm khách hàng cần xe chở hàng gầm cao như Tera 100, Thaco Frontier TF230 hay Suzuki Carry Pro. Điều này cho thấy chiến lược tập trung vào phân khúc xe thương mại nhẹ của Isuzu tại thị trường Việt Nam.
