Dự án nghìn tỷ đường Tố Hữu nối dài tại Huế: Thi công ì ạch, nhà thầu bị cảnh cáo
Dự án đường Tố Hữu nối dài đi sân bay Phú Bài, một công trình trọng điểm tại thành phố Huế với tổng chiều dài khoảng 9,59km, đang đối mặt với tình trạng thi công chậm trễ đáng báo động. Với tổng mức đầu tư lên đến hơn 1.143 tỷ đồng, được UBND tỉnh Thừa Thiên - Huế (nay là UBND TP. Huế) phê duyệt từ năm 2023 và dự kiến hoàn thành trong 4 năm, dự án này hiện chỉ là những hình ảnh ảm đạm trên công trường.
Hình ảnh công trường: Máy móc bất động, công nhân thưa thớt
Mặc dù thời tiết tại Huế những ngày gần đây rất thuận lợi cho các hoạt động thi công hạ tầng giao thông, nhưng trên công trường dự án đường Tố Hữu nối dài, cảnh tượng lại hoàn toàn trái ngược. Máy móc chuyên dụng nằm bất động, sắt thép và vật liệu xây dựng bị hoen gỉ phơi mình giữa mưa nắng. Tại điểm đầu tuyến, khu vực giao với đường liên phường Thanh Thủy thuộc gói thầu số 21, hạng mục móng cầu vẫn còn dang dở, chưa thể hoàn thiện.
Hai bên tuyến đường, con đường công vụ dài vài trăm mét nằm lọt thỏm giữa những cánh đồng ruộng, tạo nên một khung cảnh hết sức đơn điệu. Trên toàn bộ công trường, chỉ lác đác vài công nhân đang làm việc, hoạt động của máy móc cũng diễn ra một cách thưa thớt, không tương xứng với quy mô của một dự án nghìn tỷ đồng.
Ở cuối tuyến thuộc gói thầu số 20, tình hình thi công cũng không khá hơn là bao. Một số công nhân đang cố gắng thi công hệ thống thoát nước dọc tuyến, nhưng hai cống hộp và vài đoạn kè bê tông vẫn trong tình trạng làm dở dang, chưa được hoàn thiện. Đáng chú ý, nhiều đoạn tuyến của dự án vẫn chỉ là những mảnh đất trống, chưa hề được đắp nền đường, khiến tiến độ tổng thể bị ảnh hưởng nghiêm trọng.
Phân chia gói thầu và tiến độ thực tế
Dự án được chia thành hai gói thầu chính với các nhà thầu khác nhau đảm nhận:
- Gói thầu số 21: Bao gồm đoạn 1 và đoạn 2, dài khoảng 6,1km, với quy mô mặt cắt quy hoạch rộng 60m. Tổng giá trị hợp đồng của gói thầu này là hơn 583 tỷ đồng, do liên danh các công ty gồm Công ty Cổ phần 456, Công ty Cổ phần Tập đoàn Đồng Tâm, Công ty Cổ phần Tư vấn xây lắp Đầu tư An Phú Quảng Ninh và Công ty Cổ phần FECON cùng thi công. Gói thầu này khởi công vào ngày 20/1/2025 với tiến độ hợp đồng là 900 ngày.
- Gói thầu số 20: Bao gồm đoạn 3 và đoạn 4, dài khoảng 3,49km, với quy mô mặt cắt 36m. Giá trị hợp đồng đạt hơn 132 tỷ đồng, do Công ty Cổ phần Quản lý Đường bộ và Xây dựng Công trình Thừa Thiên Huế, Công ty Cổ phần Đường bộ I Thừa Thiên Huế và Công ty Cổ phần Đầu tư Việt Anh phụ trách thi công. Gói thầu này đã khởi công từ ngày 1/11/2024 với tiến độ thi công theo hợp đồng là 720 ngày.
Theo báo cáo từ Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng và Phát triển đô thị TP. Huế - đơn vị chủ đầu tư, đến thời điểm hiện tại, dự án mới chỉ được bàn giao 43,10 ha trên tổng số 47,07 ha mặt bằng đất lúa, đạt khoảng 90,3%. Trong số 821 hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án, mới có 508 hộ bàn giao mặt bằng, còn lại 313 hộ vẫn chưa thực hiện việc này. Đặc biệt, đối với gói thầu số 20, chủ đầu tư mới chỉ tiếp nhận được 6,31/13,13 ha mặt bằng, khiến tiến độ thi công bị cản trở đáng kể.
Nguyên nhân chậm trễ và biện pháp xử lý
Trên diện tích mặt bằng đã được bàn giao, các nhà thầu đã thi công được một số hạng mục chính, bao gồm 80 cọc khoan nhồi tại các cầu Hói Sai Thượng, kênh Nam sông Hương và cầu Lợi Nông; hoàn thành mố M1 cầu Hói Sai Thượng; làm đường công vụ khoảng 3,1/6 km; mở rộng Tỉnh lộ 3 và triển khai một số vị trí cọc thử xi măng đất. Phần mặt bằng đường Quang Trung hiện trạng dài khoảng 1,2 km, rộng 27 m cũng đã thi công cơ bản hoàn thành khoảng 2/3 số cống ngang đường. Tổng giá trị thực hiện đạt khoảng 32 tỷ đồng.
Tuy nhiên, tiến độ công trình vẫn bị đánh giá là chậm so với kế hoạch. Ngoài yếu tố khách quan như mưa lũ kéo dài vào cuối năm 2025 khiến dự án bị gián đoạn thi công, nguyên nhân chính được xác định là do lỗi chủ quan của nhà thầu, đặc biệt là Công ty Cổ phần Tập đoàn Đồng Tâm. Ban Quản lý dự án đã có văn bản cảnh cáo và thông báo xử phạt do vi phạm tiến độ hợp đồng.
Dù doanh nghiệp này đã đề xuất mức phạt khoảng 100 triệu đồng, nhưng tình trạng thi công vẫn diễn ra một cách cầm chừng, gây ảnh hưởng dây chuyền đến các hạng mục khác của dự án. Ban Quản lý dự án cho biết hiện đang theo dõi sát sao tiến độ thi công và sẽ xem xét chấm dứt hợp đồng đối với nhà thầu nếu tình trạng chậm trễ này tiếp tục kéo dài, nhằm đảm bảo dự án có thể hoàn thành đúng thời hạn đã đề ra.
