Huế mở lối tương lai với những nhịp cầu và trục giao thông chiến lược
Trong những năm gần đây, thành phố Huế đã chứng kiến sự chuyển mình ngoạn mục với việc triển khai đồng bộ các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm. Những công trình này không đơn thuần là những con đường hay cây cầu, mà chính là những nhịp nối quan trọng, mở ra tương lai phát triển rộng mở cho đô thị di sản khi chính thức trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.
Biểu tượng kiến trúc mới và trục kết nối phía Tây
Dự án cải tạo đường Nguyễn Hoàng và xây dựng cầu bắc qua sông Hương, với tổng vốn đầu tư hơn 2.280 tỷ đồng, đã sớm trở thành biểu tượng của một Huế mở rộng và hội nhập. Công trình dài khoảng 380m với nhiều làn xe và vỉa hè rộng rãi, tạo nên một trục giao thông mới nối khu vực trung tâm với khu đô thị phía tây thành phố.
Cầu Nguyễn Hoàng, lung linh về đêm, được giới chuyên gia và lãnh đạo thành phố đánh giá là biểu tượng kiến trúc mới của Huế. Từ khi đưa vào hoạt động, cây cầu đã giảm tải đáng kể cho quốc lộ và đường nội đô, đồng thời mở ra không gian phát triển cho các khu đô thị vệ tinh, thúc đẩy mạnh mẽ các lĩnh vực dịch vụ, thương mại và du lịch.
"Khi nhìn dòng xe lăn bánh trên cây cầu mới, tôi nghĩ đến tương lai của Huế sẽ là điểm đến di sản và là đô thị năng động, hiện đại", anh Nguyễn Đức Phú, một công nhân thi công trên công trình đường Nguyễn Hoàng, chia sẻ.
Cửa ngõ phía Đông và tuyến ven biển chiến lược
Ở phía đông thành phố, dự án đường ven biển nối dài qua Huế và cầu vượt cửa biển Thuận An đang trong giai đoạn hoàn thiện. Công trình có tổng chiều dài gần 8km, trong đó phần cầu vượt cửa biển Thuận An dài 2,36km, được đầu tư với tổng giá trị gần 2.400 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Trung ương và địa phương.
Theo kế hoạch, cầu Thuận An sẽ được khai thác kỹ thuật từ ngày 26/3/2026, mở ra một cửa ngõ giao thông hoàn toàn mới cho khu vực phía đông. Khi đi vào hoạt động, cầu sẽ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển từ trung tâm thành phố ra biển, đồng thời mở rộng không gian đô thị về hướng này.
Tuyến đường ven biển không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại mà còn đóng vai trò như một "trục phát triển mới" cho du lịch nghỉ dưỡng, dịch vụ hậu cần biển và kinh tế thủy sản của vùng.
Đột phá kết nối vùng đầm phá Tam Giang
Tầm nhìn phát triển hạ tầng của Huế còn hướng tới vùng ven phá Tam Giang - hệ thống đầm phá lớn nhất Đông Nam Á với tiềm năng du lịch và thủy sản dồi dào. Thành phố dự kiến sẽ khởi công xây dựng cầu vượt phá Tam Giang trong năm 2026.
Dự án nối liền từ xã Phú Vang đến xã Phú Vinh với chiều dài khoảng 3km, tổng đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng, được kỳ vọng sẽ tạo bước ngoặt cho vùng đầm phá vốn lâu nay còn hạn chế về kết nối giao thông. Công trình này sẽ tạo sự đột phá trong kết nối giao thông nội vùng, rút ngắn khoảng cách từ ven phá đến trung tâm thành phố.
"Trước đây muốn lên thành phố phải đi vòng khá xa hoặc phụ thuộc các chuyến đò qua phá. Nếu có cầu, việc vận chuyển tôm cá, hàng hóa sẽ thuận lợi hơn nhiều. Con cái đi học, đi làm cũng đỡ vất vả", chị Võ Thị Lý, một hộ dân nuôi trồng thủy sản tại xã Phú Vinh ven phá Tam Giang, bày tỏ.
Tuyến giao thông chiến lược kết nối sân bay
Cùng với đó, dự án đường Tố Hữu nối dài đến Sân bay Phú Bài được xem là tuyến giao thông chiến lược, kết nối trực tiếp trung tâm đô thị với cửa ngõ hàng không quốc tế. Khi hoàn thành, tuyến đường dài gần 10km này không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển mà còn mở ra quỹ đất phát triển đô thị, công nghiệp và logistics dọc hai bên tuyến.
Động lực then chốt cho tăng trưởng kinh tế và đời sống
Theo các chuyên gia, hạ tầng giao thông chính là "đòn bẩy" then chốt cho tăng trưởng kinh tế địa phương. Việc đầu tư đồng bộ các trục giao thông lớn tại Huế đang tạo ra hiệu ứng lan tỏa mạnh mẽ:
- Kích thích đầu tư vào các lĩnh vực du lịch, dịch vụ, bất động sản và công nghiệp sạch
- Tăng giá trị đất đai và mở rộng không gian đô thị
- Hình thành các khu dân cư, khu đô thị mới tại các khu vực ven biển, ven phá và phía tây thành phố
- Tăng cơ hội việc làm, giảm chi phí vận chuyển hàng hóa
- Cải thiện khả năng tiếp cận các dịch vụ y tế, giáo dục cho người dân
Theo Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Huế Nguyễn Khắc Toàn, việc nâng cấp các trục giao thông trọng điểm không chỉ mang lại hiệu quả kinh tế ngắn hạn, mà còn tạo ra cơ hội dài hạn cho đầu tư, tăng sức cạnh tranh và hình thành các cực tăng trưởng mới trong vùng kinh tế duyên hải miền Trung.
Những thành quả kinh tế-xã hội đáng tự hào đã minh chứng rõ nét cho chiến lược phát triển này: GRDP tăng trưởng ấn tượng từ 8,5 đến 9%, thu ngân sách vượt xa dự toán với gần 15.000 tỷ đồng, tổng vốn đầu tư xã hội đạt con số 40.000 tỷ đồng. Những con số này không chỉ phản ánh sức sống mới của Huế mà còn khẳng định tầm nhìn chiến lược trong phát triển hạ tầng giao thông - nhịp đập quan trọng cho sự phát triển bền vững của đô thị di sản.
