Hàng Chục Tài Xế Vi Phạm Nồng Độ Cồn Ở Cửa Ngõ Phía Đông TP.HCM Trong Đêm Mùng 6 Tết
Hàng Chục Tài Xế Vi Phạm Nồng Độ Cồn Ở Cửa Ngõ Đông TP.HCM

Hàng Chục Tài Xế Vi Phạm Nồng Độ Cồn Ở Cửa Ngõ Phía Đông TP.HCM Trong Đêm Mùng 6 Tết

Tối ngày 22 tháng 2, tức mùng 6 Tết Nguyên đán, một chiến dịch kiểm soát nồng độ cồn quy mô lớn đã được triển khai tại khu vực cửa ngõ phía đông Thành phố Hồ Chí Minh. Đội Cảnh sát Giao thông Rạch Chiếc, thuộc Phòng CSGT Công an TP.HCM, đã phối hợp chặt chẽ với công an các phường như Long Phước, Linh Xuân, Thủ Đức, Tăng Nhơn Phú, Long Bình, Dĩ An, Tam Bình, Hiệp Bình và nhiều đơn vị khác. Các địa bàn này bao gồm thành phố Thủ Đức cũ và thành phố Dĩ An, tỉnh Bình Dương cũ, nhằm mục tiêu xử lý nghiêm các hành vi vi phạm liên quan đến rượu bia sau những ngày lễ Tết.

Nhiều Trường Hợp Vi Phạm Ở Mức 'Kịch Khung' Với Hành Vi Không Chấp Hành

Trong đợt kiểm soát này, hàng chục tài xế đã bị phát hiện vi phạm nồng độ cồn, với đa số các trường hợp rơi vào mức 'kịch khung' theo quy định pháp luật. Đáng chú ý, một số tài xế đã có hành vi không chấp hành, thậm chí lấy lý do bản thân 'không biết chữ' để trì hoãn hoặc né tránh quá trình xử lý. Cụ thể, vào lúc 19 giờ 30 cùng ngày, tổ công tác CSGT Rạch Chiếc và Công an phường Long Phước đã lập chốt tại giao lộ Lò Lu - Lã Xuân Oai. Tại đây, họ phát hiện 6 trường hợp tài xế xe máy vi phạm nồng độ cồn và 1 trường hợp xe container chạy vào đường cấm.

Nồng độ cồn được đo lường dao động từ mức thấp nhất là 0,4 mg/l khí thở đến cao nhất là 0,9 mg/l khí thở, tất cả đều vượt quá ngưỡng cho phép và thuộc diện 'kịch khung'. Với những lỗi vi phạm này, 6 tài xế đã bị xử phạt tiền từ 8 đến 10 triệu đồng, đồng thời bị tước giấy phép lái xe trong thời gian từ 22 đến 24 tháng. Chiến dịch không dừng lại ở đó, CSGT Rạch Chiếc tiếp tục phối hợp với công an nhiều phường khác ở cửa ngõ phía đông để đồng loạt kiểm soát nồng độ cồn, đảm bảo an toàn giao thông trong dịp lễ hội.

Banner rộng Pickt — ứng dụng danh sách mua sắm cộng tác cho Telegram

Các Trường Hợp Điển Hình Với Hành Vi Không Hợp Tác

Một trong những tình huống đáng chú ý xảy ra vào lúc 21 giờ, khi ông N.H.T.T, 57 tuổi, điều khiển xe máy bị phát hiện vi phạm nồng độ cồn ở mức 0,757 mg/l khí thở. Trong quá trình làm việc với tổ công tác, người đàn ông này không thể cung cấp các giấy tờ cần thiết như giấy phép lái xe, giấy đăng ký xe, hoặc căn cước công dân. Ông ta nhiều lần tìm cách không chấp hành, viện dẫn lý do bản thân 'không biết chữ', khiến quá trình xử lý kéo dài và gặp nhiều khó khăn. Sau nhiều lần được thuyết phục và giải thích, người vi phạm cuối cùng đồng ý lăn tay vào biên bản rồi bỏ đi.

Một trường hợp khác là ông L.Đ.D, 58 tuổi, cũng không chấp hành làm việc với tổ công tác. Ông này không trình bày các loại giấy tờ liên quan, từ chối ký tên vào biên bản, và bỏ đi ngay sau khi bị CSGT phát hiện nồng độ cồn ở mức 0,514 mg/l khí thở. Đối với những trường hợp này, tổ công tác đã lập biên bản ghi nhận vụ việc một cách chi tiết và tiến hành niêm phong phương tiện theo đúng quy định pháp luật, đảm bảo tính minh bạch và công bằng trong xử lý.

Banner sau bài viết Pickt — ứng dụng danh sách mua sắm cộng tác với hình minh họa gia đình

Tổng Kết Chiến Dịch Với Số Liệu Cụ Thể

Đến rạng sáng ngày 23 tháng 2, chiến dịch kiểm soát nồng độ cồn đã thu được kết quả đáng kể. Tổ công tác đã xử lý tổng cộng 28 trường hợp tài xế xe máy vi phạm nồng độ cồn, cùng với 5 trường hợp xe khách đón trả khách sai quy định và không quẹt thẻ nhận diện. Ngoài ra, 1 trường hợp xe container chạy vào đường cấm cũng bị xử lý nghiêm. Những con số này phản ánh thực trạng đáng báo động về ý thức chấp hành pháp luật giao thông, đặc biệt trong dịp Tết Nguyên đán khi nhu cầu di chuyển và sử dụng rượu bia tăng cao.

Chiến dịch không chỉ nhấn mạnh vào việc xử phạt mà còn mang tính chất răn đe, giáo dục cộng đồng về tầm quan trọng của việc tuân thủ quy định nồng độ cồn khi tham gia giao thông. Các lực lượng chức năng khuyến cáo người dân cần nâng cao ý thức, tránh sử dụng rượu bia khi lái xe để bảo vệ an toàn cho bản thân và những người xung quanh, góp phần xây dựng một môi trường giao thông văn minh và an toàn hơn.