Hà Nội đẩy mạnh hạ tầng phía Tây với nút giao Vành đai 3.5 và Metro số 5
Dự án xây dựng nút giao khác mức giữa đường Vành đai 3.5 với Đại lộ Thăng Long tại xã An Khánh đã được UBND TP Hà Nội phê duyệt, với thời gian thi công dự kiến từ năm 2022 đến 2026. Từ cuối tháng 2/2025, dự án chính thức khởi công sau khi hoàn tất công tác bàn giao mặt bằng. Đây được xem là trục "xương sống" trong hệ thống vành đai vùng Thủ đô, nhằm mở rộng không gian phát triển, giảm tải cho khu trung tâm và thúc đẩy tăng trưởng đô thị về phía Tây.
Tiến độ thi công nút giao và các hạng mục liên quan
Sau gần một năm khởi công, dự án nút giao khác mức giữa đường Vành đai 3.5 và Đại lộ Thăng Long đang được triển khai đồng loạt. Các hạng mục bao gồm kết cấu hầm kín, hầm hở, tường chắn bê tông cốt thép, cùng với việc đắp nền đường, thoát nước, chiếu sáng và tổ chức giao thông tạm. Hiện tại, nhiều trụ cầu, cầu nhánh tuabin và đường dẫn vòng xuyến đã được hoàn thành, trong khi hạng mục hầm chui trực thông từ đường Hoàng Tùng đang được thi công khẩn trương. Đại công trường đang hoạt động hết công suất để đảm bảo tiến độ dự án.
Metro số 5 Hòa Lạc – Văn Cao: Trục giao thông huyết mạch phía Tây
Cùng với dự án nút giao, tuyến Metro số 5 Hòa Lạc – Văn Cao cũng đang được xây dựng tích cực dọc Đại lộ Thăng Long. Tuyến đường sắt đô thị này có tổng chiều dài khoảng 39,6km, bao gồm các đoạn đi ngầm, trên cao và mặt đất, với 20 ga và 2 depot đặt tại Sơn Đồng và Hòa Lạc. Khởi công từ ngày 19/12/2025, Metro số 5 hiện tập trung vào công tác giải phóng mặt bằng và chuẩn bị các điều kiện cần thiết để khởi công các gói thầu đầu tiên. Tuyến này được kỳ vọng sẽ trở thành trục giao thông quan trọng, kết nối trung tâm Ba Đình với đô thị vệ tinh Hòa Lạc, tác động mạnh mẽ đến cấu trúc đô thị phía Tây.
Tác động đến phát triển đô thị và thị trường bất động sản
Sau khi hoàn thiện, các công trình hạ tầng này dự kiến sẽ thúc đẩy hình thành các khu đô thị vệ tinh phía Tây Hà Nội, góp phần hoàn thiện hạ tầng theo quy hoạch Thủ đô. Chúng sẽ kết nối với hệ thống Vành đai 3 – 3.5 – 4 và các tuyến đường hiện hữu như Lê Trọng Tấn, Tố Hữu - Lê Văn Lương, Lê Quang Đạo kéo dài, cùng tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông, tạo thành mạng lưới giao thông liên hoàn và đồng bộ.
Với triển vọng phát triển vượt bậc, khu vực này đang thu hút mạnh mẽ giới đầu tư bất động sản. Nhiều dự án lớn đã được triển khai, bao gồm:
- Vinhomes Green Bay giai đoạn 1-2 của Vinhomes.
- The Matrix One 1-2 do MIK Group phát triển.
- Khu đô thị Geleximco Lê Trọng Tấn của Tập đoàn Geleximco.
Ở phân khúc căn hộ chung cư, CTCP Xây dựng CDC đã khởi công dự án Mỹ Đình Pearl giai đoạn 3 vào ngày 7/4, với quy mô một tòa tháp 38 tầng. Tại khu vực An Khánh, dự án Imperia Sky Park của MIK Group đang trở thành điểm nóng với giá khoảng 100 triệu đồng/m2, trong khi dự án An Bình HomeLand của Geleximco được mở bán với giá trên dưới 75 triệu đồng/m2.
Bên cạnh đó, thị trường bất động sản thấp tầng cũng sôi động với các dự án như:
- Nam An Khánh của Sudico, với quy mô khoảng 290ha.
- An Khánh Economy, cung cấp biệt thự từ 114 – 193m2 với giá từ 30 tỷ đồng và tỷ lệ xây dựng cao lên đến 80-100%.
- Hà Đô Charm Villa của Hà Đô.
Trong tương lai gần, Giai đoạn 2 của Khu đô thị Mailand Bắc An Khánh do tập đoàn Sovico & Địa Ốc Phú Long phát triển dự kiến sẽ triển khai trên quỹ đất hơn 80ha. Chỉ khoảng 2 năm tới, khi các công trình hạ tầng dần hoàn thiện, khu vực Bắc An Khánh – Nam An Khánh và dọc trục Metro số 5 sẽ định hình diện mạo đô thị mới năng động, đồng thời làm nóng thị trường bất động sản phía Tây Hà Nội.
