Sở Xây dựng Hà Nội vừa đề xuất điều chỉnh Quyết định 01/2026 theo hướng cho phép xe bán tải được lưu thông như ôtô con trên địa bàn thành phố. Động thái này nhằm giải quyết những vướng mắc phát sinh từ thực tiễn sau gần 3 tháng triển khai quy định phân luồng và hạn chế phương tiện giao thông trong giờ cao điểm.
Đề xuất nới lỏng quy định hạn chế
Trong Báo cáo số 6787/SXD gửi Ủy ban Nhân dân Thành phố Hà Nội, Sở Xây dựng nhận định rằng tình hình giao thông tại thủ đô đã có chuyển biến tích cực, góp phần giảm ùn tắc và cải thiện tốc độ lưu thông. Tuy nhiên, quy định hiện hành theo Thông tư 53 xếp xe bán tải vào nhóm xe tải thông dụng, chỉ được phép lưu thông từ 21 giờ đến 6 giờ sáng hôm sau, được cho là chưa phù hợp với đặc điểm sử dụng của dòng xe này.
Lý do từ thực tiễn và số liệu
Khảo sát thực tế cho thấy xe bán tải có kích thước và khối lượng tương đương ôtô con, nhưng số lượng không lớn trong tổng thể phương tiện lưu thông. Do đó, tác động của chúng đến ùn tắc giao thông trong giờ cao điểm là không đáng kể. Đáng chú ý, thống kê chỉ ra rằng trong giai đoạn 2021-2025, Hà Nội đã tiêu thụ hơn 14.700 xe pickup, phản ánh nhu cầu sử dụng ngày càng tăng của người dân.
Quy định hạn chế hiện nay được cho là đã ảnh hưởng tiêu cực đến tâm lý người dùng cũng như hoạt động của các doanh nghiệp sản xuất và kinh doanh ôtô. Trên cơ sở đó, liên ngành Sở Xây dựng và Công an Thành phố Hà Nội đã thống nhất đề xuất Ủy ban Nhân dân thành phố điều chỉnh quyết định theo hướng nới lỏng.
Mục tiêu hài hòa và phát triển
Báo cáo kết luận rằng đề xuất này nhằm hài hòa giữa mục tiêu giảm ùn tắc giao thông và yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội. Đồng thời, nó sẽ tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp và người dân, tạo điều kiện thuận lợi hơn cho việc sử dụng phương tiện phổ biến này. Sự điều chỉnh được kỳ vọng sẽ mang lại sự linh hoạt cần thiết trong quản lý giao thông đô thị.
