Hà Nội đề xuất cho xe bán tải lưu thông như ô tô con, giảm áp lực cho doanh nghiệp
Ngày 1 tháng 4, Sở Xây dựng thành phố Hà Nội đã gửi Báo cáo số 6787/SXD lên Ủy ban nhân dân thành phố, đề xuất điều chỉnh Quyết định số 01/QĐ-UBND về hoạt động của phương tiện giao thông đường bộ. Theo đó, đề xuất cho phép ô tô tải pickup (thường gọi là xe bán tải) được lưu thông như ô tô con trên địa bàn thủ đô.
Thực trạng và những vướng mắc sau 3 tháng thực hiện
Báo cáo cho thấy, sau gần 3 tháng triển khai Quyết định 01 về phân luồng và hạn chế phương tiện trong khung giờ cao điểm, tình hình giao thông tại Hà Nội đã có những chuyển biến tích cực. Cụ thể, quyết định này góp phần giảm ùn tắc và cải thiện tốc độ lưu thông trên nhiều tuyến đường trọng điểm.
Tuy nhiên, trong quá trình thực hiện, một số vướng mắc đã phát sinh từ thực tiễn, được các cơ quan chức năng và doanh nghiệp phản ánh. Đặc biệt, những khó khăn liên quan đến dòng xe pickup đang trở thành điểm nóng cần được giải quyết kịp thời.
Phân loại xe pickup và những bất cập hiện hành
Theo quy định phân loại phương tiện tại Thông tư 53/2024/TT-BGTVT, dòng xe pickup được chia thành hai loại chính:
- Ô tô con pickup (thuộc phụ lục I)
- Ô tô tải pickup (thuộc phụ lục IV)
Đối với quy định phân loại này, xe ô tô tải pickup thuộc nhóm xe tải thông dụng và phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy định của Quyết định 01. Cụ thể, loại xe này chỉ được phép lưu thông từ 21 giờ đến 6 giờ sáng hôm sau, gây ra nhiều bất tiện cho người sử dụng.
Việc hạn chế này đã ảnh hưởng trực tiếp đến tâm lý của người dùng xe bán tải, đồng thời tác động tiêu cực đến hoạt động sản xuất và kinh doanh của các doanh nghiệp ô tô trong nước.
Khảo sát thực tế và đề xuất điều chỉnh
Khảo sát thực tế cho thấy, ô tô tải pickup có kích thước và khối lượng tương đương với ô tô con thông thường. Đáng chú ý, số lượng xe này trong tổng thể phương tiện lưu thông tại Hà Nội không quá lớn, do đó tác động của chúng đến tình trạng ùn tắc giao thông trong giờ cao điểm là không đáng kể.
Trong giai đoạn từ năm 2021 đến 2025, thị trường Hà Nội đã tiêu thụ hơn 14.700 chiếc xe pickup, bao gồm cả ô tô con pickup và ô tô tải pickup. Con số này phản ánh nhu cầu sử dụng ngày càng tăng trong cộng đồng. Tuy nhiên, quy định hạn chế hiện hành đang cản trở sự phát triển này, gây ảnh hưởng đến cả người tiêu dùng lẫn doanh nghiệp.
Để hạn chế những tác động tiêu cực đến phát triển kinh tế - xã hội, liên ngành Sở Xây dựng và Công an thành phố Hà Nội đã thống nhất đề xuất Ủy ban nhân dân thành phố xem xét, điều chỉnh Quyết định 01. Hướng điều chỉnh cụ thể là cho phép xe ô tô tải pickup được lưu thông như xe ô tô con trên toàn địa bàn thủ đô.
Đề xuất này không chỉ nhằm tháo gỡ khó khăn cho người dân và doanh nghiệp, mà còn hướng đến việc tạo sự linh hoạt trong quản lý giao thông đô thị, đảm bảo hài hòa giữa an toàn giao thông và phát triển kinh tế.
