Trong nhiều năm qua, các đường ngang, lối mở tự phát qua đường sắt trên địa bàn thành phố Hà Nội đã gây ra không ít vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng. Nguyên nhân chính là do nhiều người dân cố tình lách, vượt rào chắn bất chấp còi báo động và rào chắn đã hạ xuống.
Người dân bất chấp nguy hiểm
Ông Hoàng Trung Khởi, người dân sống tại ngõ 148 đường Ngọc Hồi (Hà Nội), chia sẻ: “Rất nhiều người ngại chờ đợi nên cố tình vượt rào, dù chỉ nhanh hơn vài chục giây”. Theo Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 8 (Phòng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Hà Nội), các lối đi tự mở chủ yếu phục vụ nhu cầu đi lại và sản xuất của người dân, nhưng tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cao do không có người gác và thiếu hệ thống cảnh báo. Nhiều vị trí nằm ở khu vực đông dân cư, có khúc cua khuất tầm nhìn, mặt đường giao cắt không bảo đảm, làm gia tăng nguy cơ tai nạn.
Các biện pháp xử lý
Từ cuối tháng 3 đến đầu tháng 4/2026, các đơn vị chức năng thành phố Hà Nội đã xóa bỏ hàng chục lối đi tự mở. Trong quý I/2026, lực lượng Cảnh sát giao thông Hà Nội đã xử lý 352 trường hợp vi phạm liên quan đến trật tự, an toàn giao thông đường sắt, với tổng số tiền phạt 287 triệu đồng. Trong đó, có tới 278 trường hợp vi phạm dừng, đỗ trong hành lang an toàn đường sắt.
Lấn chiếm hành lang để kinh doanh
Một vấn đề khác là tình trạng lấn chiếm hành lang an toàn đường sắt để kinh doanh cà phê diễn ra khá phổ biến thời gian qua. Có những đợt, lực lượng chức năng ra quân giải tỏa, yêu cầu hàng chục hộ dân ký cam kết không lấn chiếm hành lang an toàn đường sắt. Tuy nhiên, chỉ vài ngày sau, mọi thứ lại trở về như cũ, bàn ghế vẫn được bày sát đường ray cho khách ngồi.
Trong thời gian tới, lực lượng chức năng sẽ lắp đặt hệ thống camera giám sát tại một số điểm để kịp thời phát hiện và xử lý vi phạm. Công an thành phố Hà Nội khuyến cáo người dân, du khách và các cơ sở kinh doanh nghiêm túc chấp hành các quy định của pháp luật về hành lang an toàn giao thông đường sắt; không lấn chiếm lòng đường, vỉa hè và hành lang an toàn để kinh doanh; góp phần xây dựng môi trường du lịch văn minh, an toàn, bảo đảm trật tự an toàn giao thông trên địa bàn Thủ đô.
Giải pháp đồng bộ
Để tiếp tục kéo giảm tai nạn giao thông, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cần tăng cường phối hợp với chính quyền và lực lượng Công an xã, phường có đường sắt đi qua để triển khai nhiều giải pháp đồng bộ, xóa bỏ lối đi tự mở; xử phạt nghiêm các trường hợp vi phạm, tháo dỡ biển quảng cáo, bục, bệ vi phạm hành lang an toàn đường sắt. Đồng thời, cần thực hiện các biện pháp khác như xây dựng đường gom, đường ngang, cầu vượt hay hầm chui qua đường sắt để tạo thêm lối đi an toàn cho người dân.
Cơ quan chức năng đã xóa lối đi tự mở qua đường sắt tại đường Ngọc Hồi (phường Hoàng Liệt). Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 4 phối hợp với Công an phường Văn Miếu-Quốc Tử Giám đã kiểm tra, xử lý, yêu cầu 60 hộ kinh doanh dịch vụ cà phê khu vực ven đường tàu, đoạn từ đường Giải Phóng đến Khâm Thiên, ký cam kết không bày bán, tụ tập trong hành lang an toàn đường sắt.
