Hà Nội triển khai lộ trình chuyển đổi xe buýt điện với ba giai đoạn chi tiết
Tramoc vừa đưa ra phương án điều chỉnh và mở mới mạng lưới xe buýt tại thủ đô, tập trung vào việc chuyển đổi sang phương tiện điện và xanh. Kế hoạch này được chia thành ba giai đoạn rõ ràng, bắt đầu từ năm 2026 và kéo dài đến năm 2030, nhằm đáp ứng chỉ đạo của Chính phủ về phát triển giao thông bền vững.
Giai đoạn 1: Từ ngày 1/7/2026
Trong giai đoạn đầu tiên, Tramoc sẽ duy trì hoạt động của 20 tuyến buýt điện và buýt sử dụng khí CNG, cùng với tuyến buýt nhanh BRT đang trong thời gian thí điểm và 7 tuyến đã chuyển đổi sang điện trước thời hạn. Đồng thời, đơn vị này sẽ điều chỉnh điểm đầu, điểm cuối và lộ trình của 17 tuyến, bao gồm các tuyến số 40, 50, 52, 99, 107, 146 và nhiều tuyến khác. Việc này nhằm tối ưu hóa mạng lưới và đảm bảo xe buýt điện hoạt động hiệu quả trên các đường phố Hà Nội.
Giai đoạn 2: Từ ngày 1/1/2028
Giai đoạn thứ hai sẽ chứng kiến sự chuyển đổi mạnh mẽ hơn với 22 tuyến buýt được chuyển sang phương tiện điện, trong đó có các tuyến số 19, 21A, 21B, 47A, 47B, E03, E10, 161, 07, 96. Đặc biệt, tuyến 65 và 122 sẽ hoàn thành chuyển đổi trước ngày 1/1/2028. Ngoài ra, Tramoc cũng sẽ điều chỉnh điểm đầu và cuối của 3 tuyến, cụ thể là tuyến số 48, 51, 84, để phù hợp với nhu cầu vận chuyển ngày càng tăng.
Giai đoạn 3: Từ năm 2030
Giai đoạn cuối cùng vào năm 2030 sẽ tập trung vào việc chuyển đổi tuyến số 95 sang phương tiện giao thông xanh. Cùng với đó, thành phố dự kiến mở mới 12 tuyến buýt mới, góp phần mở rộng và hiện đại hóa toàn bộ hệ thống. Sau khi hoàn tất cả ba giai đoạn, tổng số tuyến buýt dự kiến tăng từ 128 lên 146 tuyến, nâng năng lực vận chuyển toàn mạng lên khoảng 2,63 triệu lượt khách mỗi ngày, tăng gần 10% so với hiện tại.
Tác động và mục tiêu dài hạn
Theo đánh giá của Tramoc, khu vực vành đai 1 sẽ được hưởng lợi đáng kể với năng lực phục vụ vượt 1,1 triệu lượt khách mỗi ngày, giúp người dân dễ dàng tiếp cận xe buýt hơn trong bối cảnh phương tiện cá nhân đang từng bước bị hạn chế. Phương án này đảm bảo các mục tiêu quan trọng:
- Đến ngày 1/7, 100% xe buýt trong Vành đai 1 sử dụng nhiên liệu điện và xanh.
- Đến ngày 1/1/2028, 100% xe buýt trong Vành đai 2 chuyển đổi sang điện và xanh.
- Từ năm 2030, 100% xe buýt trong Vành đai 3 sẽ hoàn toàn sử dụng nhiên liệu điện và xanh.
Phương án đề xuất đã được Tramoc báo cáo lên Sở Xây dựng Hà Nội để từng bước thực hiện lộ trình chuyển đổi xe buýt truyền thống sang xe buýt điện, theo chỉ đạo của Chính phủ về phát triển giao thông bền vững và giảm thiểu ô nhiễm môi trường.
