Sáng 27-2, ông Nguyễn Trọng Đông - Phó bí thư Thường trực Thành ủy Hà Nội, kiêm Trưởng Ban chỉ đạo giải phóng mặt bằng các dự án đầu tư tại thủ đô - đã tiến hành kiểm tra thực địa một số dự án nhà ga metro thuộc tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội, cụ thể là đoạn từ Kim Mã đến ga Hà Nội - Trần Hưng Đạo. Chuyến kiểm tra này nhằm đánh giá tiến độ thi công và giải quyết các vấn đề liên quan đến giao thông đô thị.
Yêu cầu gỡ rào chắn ngay sau khi hoàn thiện công trình
Trong quá trình kiểm tra tại các ga S9, S11, S12 của dự án metro Nhổn - ga Hà Nội, ông Đông đã ghi nhận những nỗ lực đáng kể từ phía Ban quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) và các nhà thầu. Ông đặc biệt đánh giá cao việc các đơn vị vẫn duy trì tiến độ thi công trong điều kiện khó khăn, bao gồm khu vực nội đô chật hẹp, đồng thời đảm bảo an toàn lao động, vệ sinh môi trường và tổ chức giao thông hiệu quả.
Ông Đông nhấn mạnh rằng thủ đô Hà Nội hiện đang tập trung giải quyết năm "điểm nghẽn" chính, bao gồm: trật tự đô thị, ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường, úng ngập và vệ sinh an toàn thực phẩm. Trong bối cảnh đó, ông yêu cầu MRB và các đơn vị thi công phải đẩy nhanh tiến độ dự án metro theo hình thức cuốn chiếu, với phương châm "thi công xong tới đâu phải gỡ rào chắn tới đó".
Đẩy mạnh thi công ngày đêm để đảm bảo tiến độ
Lãnh đạo Thành ủy Hà Nội cũng chỉ đạo MRB cần tổ chức thi công một cách khoa học và hợp lý, tập trung nguồn lực, thực hiện thi công cả ngày lẫn đêm để bảo đảm dự án hoàn thành đúng tiến độ và chất lượng. Ông Đông đề nghị MRB và các đơn vị liên quan phải hoàn trả nhanh chóng mặt bằng đối với những hạng mục đã thi công xong, nhằm giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông cục bộ xung quanh các công trường.
Ngoài ra, ông yêu cầu MRB phải tập trung mọi nguồn lực, ưu tiên sử dụng nhân lực chất lượng cao và điều hành chặt chẽ theo tinh thần "làm ngày, làm đêm". Đồng thời, cần kịp thời tháo gỡ các vướng mắc phát sinh liên quan đến mặt bằng, hạ tầng kỹ thuật và tổ chức giao thông để không gây chậm trễ kéo dài.
Tiến độ dự án metro Nhổn - ga Hà Nội đạt hơn 76%
Theo báo cáo từ ông Nguyễn Cao Minh, Trưởng ban MRB, dự án metro Nhổn - ga Hà Nội do UBND TP Hà Nội làm cơ quan chủ quản và MRB đảm nhận vai trò chủ đầu tư. Dự án có tổng chiều dài 12,5km, bao gồm 8,5km trên cao và 4km đi ngầm, với 8 ga trên cao (từ S1 đến S8) và 4 ga ngầm (từ S9 đến S12). Tổng mức đầu tư của dự án lên đến 34.826 tỉ đồng, sử dụng nguồn vốn vay ODA từ bốn nhà tài trợ và vốn đối ứng của thành phố, với thời gian thực hiện kéo dài từ năm 2009 đến năm 2027.
Ông Minh cho biết, hiện tại đoạn trên cao từ Nhổn đến Cầu Giấy đã hoàn thành và đưa vào vận hành từ ngày 8-8-2024, đảm bảo chất lượng và an toàn, được người dân đón nhận tích cực. Phần ngầm của dự án, bao gồm 4km hầm, 4 ga ngầm và 1 giếng thoát hiểm, đang được triển khai thi công đồng loạt, với tiến độ xây dựng đạt khoảng 76,3%, cơ bản đáp ứng tiến độ điều chỉnh.
Máy đào hầm "Táo bạo" tiến đến ga Văn Miếu
Ông Nguyễn Văn Mạnh, Trưởng nhóm thầu CP03 (thuộc MRB), chia sẻ rằng thực hiện chỉ đạo của UBND TP về xử lý năm "điểm nghẽn", trong đó có ùn tắc giao thông, MRB đã phối hợp với Sở Xây dựng và các đơn vị liên quan để rà soát và thu gọn diện tích rào chắn tại các vị trí thi công. Việc này nhằm đảm bảo không ảnh hưởng đến an toàn công trình và tiến độ dự án.
Đáng chú ý, theo thông tin từ MRB, máy đào hầm TBM số 2 mang tên "Táo bạo" thuộc dự án metro Nhổn - ga Hà Nội đã chính thức tiến đến ga S11 - Văn Miếu. Sự kiện này đánh dấu một bước tiến quan trọng trong quá trình thi công phần ngầm, góp phần đẩy nhanh tiến độ tổng thể của dự án.
Việc đẩy nhanh tiến độ đoạn ngầm tuyến Nhổn - ga Hà Nội, theo lãnh đạo Thành ủy Hà Nội, sẽ góp phần hoàn thiện đồng bộ tuyến metro đầu tiên của thủ đô. Qua đó, từng bước giảm áp lực giao thông tại khu vực trung tâm, nâng cao chất lượng hạ tầng đô thị, và tạo tiền đề vững chắc cho sự phát triển hệ thống đường sắt đô thị theo quy hoạch đã đề ra.
