Thành phố Hà Nội đã chính thức khởi công xây dựng 3 đoạn đường trọng điểm thuộc tuyến Vành đai 2,5, với tổng chiều dài 2,26 km và mức đầu tư lên tới khoảng 8.400 tỷ đồng. Sự kiện này có sự tham dự của lãnh đạo Thành phố Hà Nội cùng đại diện các Sở, ngành liên quan, đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc hoàn thiện hạ tầng giao thông Thủ đô.
Chi tiết về 3 đoạn đường được khởi công
Ba đoạn đường mới được triển khai bao gồm:
- Đoạn từ khu đô thị mới Dịch Vọng - Dương Đình Nghệ: Chiều dài khoảng 0,71 km, rộng 50m.
- Đoạn Vũ Phạm Hàm - Trần Duy Hưng: Chiều dài khoảng 0,6 km, rộng 40m.
- Đoạn Ngụy Như Kon Tum - Nguyễn Trãi: Chiều dài khoảng 0,95 km, rộng 40m.
Việc đầu tư xây dựng các đoạn đường này không chỉ góp phần hoàn thiện tuyến Vành đai 2,5 mà còn hướng tới xử lý các điểm nghẽn giao thông cấp bách, giảm thiểu tình trạng ùn tắc thường xuyên. Đồng thời, dự án sẽ hoàn thiện mạng lưới giao thông vận tải, đẩy mạnh thu hút đầu tư và tạo diện mạo đô thị mới dọc tuyến đường, góp phần phát triển kinh tế - xã hội của Thủ đô trong bối cảnh hiện đại hóa đất nước.
Ý nghĩa chiến lược của dự án
Phát biểu tại lễ khởi công, ông Vũ Đại Thắng - Chủ tịch Ủy ban Nhân dân Thành phố Hà Nội nhấn mạnh, đây là một trong những dự án thuộc danh mục triển khai theo lệnh xây dựng công trình khẩn cấp của thành phố. Dự án có ý nghĩa quan trọng trong việc kết nối các trục đường hướng tâm, liên kết các phường từ Phú Thượng đến Lĩnh Nam, tạo thành đường vành đai trong khu đô thị phía nam sông Hồng.
"Tuyến đường này không chỉ thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, mà còn là giải pháp then chốt để giải quyết bài toán ùn tắc giao thông của thành phố", ông Thắng khẳng định. Ông yêu cầu chủ đầu tư và các nhà thầu tham gia tập trung tối đa nguồn lực, triển khai nghiêm túc theo quy định pháp luật, đảm bảo chất lượng và hoàn thành dự án đúng tiến độ đã phê duyệt.
Vai trò của Vành đai 2,5 trong hệ thống giao thông Hà Nội
Tuyến Vành đai 2,5 bắt đầu từ khu đô thị mới Ciputra và kết thúc tại điểm giao cắt với Vành đai 3 (đoạn gần cầu Thanh Trì), với tổng chiều dài khoảng 19,60 km và bề rộng quy hoạch từ 40-50 m. Đến nay, tuyến đường này đã được đưa vào sử dụng 5/13 đoạn tuyến với chiều dài 11,28 km. Hiện tại, thành phố đang triển khai thực hiện chuẩn bị đầu tư và xây dựng 5/13 đoạn tuyến khác với chiều dài 6,1 km, trong khi 3/12 đoạn còn lại với chiều dài khoảng 2,26 km vẫn chưa được nghiên cứu hoặc chấp thuận chủ trương đầu tư.
Ba đoạn tuyến đường Vành đai 2,5 vừa khởi công dự kiến sẽ được đưa vào khai thác trong quý IV/2026. Việc hoàn thiện tuyến đường này sẽ giúp phân tải lưu lượng phương tiện, giảm áp lực lên các tuyến đường vành đai chính như Vành đai 2 và Vành đai 3, từ đó cải thiện đáng kể tình hình giao thông tại Thủ đô.
