Hà Nội chính thức khởi công 3 đoạn đường Vành đai 2,5 với tổng đầu tư khổng lồ
Sáng ngày 20 tháng 3, Ủy ban Nhân dân Thành phố Hà Nội đã long trọng tổ chức lễ khởi công dự án đường Vành đai 2,5, tập trung vào ba đoạn tuyến trọng điểm: Dịch Vọng - Dương Đình Nghệ, Vũ Phạm Hàm - Trần Duy Hưng, và Ngụy Như Kon Tum - Nguyễn Trãi. Dự án này được đầu tư với tổng số vốn lên tới hơn 8.400 tỷ đồng và dự kiến sẽ hoàn thành toàn bộ vào năm 2026, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc cải thiện hạ tầng giao thông của thủ đô.
Chi tiết về ba đoạn tuyến được khởi công
Dự án đường Vành đai 2,5 được chia thành ba đoạn tuyến riêng biệt, với tổng chiều dài là 2,26 km. Cụ thể:
- Đoạn từ khu đô thị mới Dịch Vọng đến Dương Đình Nghệ (phường Cầu Giấy) có chiều dài khoảng 0,71 km và chiều rộng 50 mét.
- Đoạn từ Vũ Phạm Hàm đến Trần Duy Hưng (phường Yên Hòa) dài khoảng 0,6 km với chiều rộng 40 mét.
- Đoạn từ Ngụy Như Kon Tum đến Nguyễn Trãi (phường Thanh Xuân) có chiều dài khoảng 0,95 km và cũng rộng 40 mét.
Đây là những đoạn tuyến chưa từng được nghiên cứu đầu tư trước đây, nằm trong tổng số 13 đoạn của toàn tuyến đường Vành đai 2,5. Hiện tại, 5 đoạn đã được đưa vào sử dụng và 5 đoạn khác đang trong quá trình đầu tư.
Ý nghĩa chiến lược và tầm quan trọng của dự án
Tại buổi lễ khởi công, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng đã nhấn mạnh rằng dự án này thuộc danh mục các công trình khẩn cấp của thành phố. Ông cho biết: "Đường Vành đai 2,5 có vai trò then chốt trong việc kết nối các trục đường hướng tâm, liên kết các phường từ Phú Thượng đến Lĩnh Nam, tạo thành một vành đai trong khu đô thị phía nam sông Hồng." Mục tiêu chính là phân tải lưu lượng phương tiện, giảm áp lực đáng kể lên các tuyến đường chính như Vành đai 2 và Vành đai 3.
Chủ tịch Thành phố cũng khẳng định rằng tuyến đường này không chỉ thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội mà còn là giải pháp cốt lõi để giải quyết vấn đề ùn tắc giao thông đang ngày càng trầm trọng tại Hà Nội. Ông yêu cầu chủ đầu tư và các nhà thầu phải tập trung tối đa nguồn lực, tuân thủ nghiêm ngặt các quy định pháp luật, đảm bảo chất lượng và hoàn thành đúng tiến độ đã được phê duyệt.
Đường Vành đai 2,5 trong quy hoạch tổng thể của Hà Nội
Đường Vành đai 2,5 có điểm bắt đầu từ khu đô thị mới Ciputra và kết thúc tại điểm giao cắt với Vành đai 3, gần cầu Thanh Trì. Theo quy hoạch giao thông vận tải đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050, Hà Nội được thiết kế với 7 tuyến đường vành đai, bao gồm 5 tuyến chính (Vành đai 1, 2, 3, 4, 5) và 2 tuyến hỗ trợ (Vành đai 2,5 và 3,5). Tuy nhiên, nhiều tuyến trong số này vẫn chưa được hình thành đồng bộ theo đúng kế hoạch.
Trước đó, tại cuộc họp vào tháng 12 năm 2025, Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc đã nhấn mạnh rằng dự án này là trọng tâm, trọng điểm của thành phố. Ông nói: "Đây không chỉ có ý nghĩa đối với tương lai phát triển của Hà Nội mà còn đáp ứng đòi hỏi cấp thiết từ thực tiễn đời sống của nhân dân, tránh lãng phí nguồn lực." Ông yêu cầu phải huy động toàn bộ hệ thống chính trị, tăng cường tuyên truyền và vận động để người dân chia sẻ, ủng hộ và đồng hành cùng thành phố trong việc đưa dự án sớm về đích.
Với việc khởi công ba đoạn tuyến này, Hà Nội kỳ vọng sẽ tạo ra một mạng lưới giao thông hiệu quả hơn, góp phần giảm thiểu ùn tắc và thúc đẩy sự phát triển bền vững của thủ đô trong những năm tới.
