Hơn 10 công trình giao thông trọng điểm Hà Nội thi công xuyên Tết Nguyên đán
Hà Nội: Hơn 10 công trình giao thông thi công xuyên Tết

Hơn 10 công trình giao thông trọng điểm Hà Nội thi công xuyên Tết Nguyên đán

Tính đến sáng ngày 15/2 (tức 28 tháng Chạp), hơn 10 công trình giao thông trọng điểm trên địa bàn Hà Nội đã thông báo với cơ quan chức năng về việc thực hiện thi công xuyên Tết Nguyên đán. Từ thông báo này, Sở Xây dựng và Phòng CSGT Công an thành phố Hà Nội đã tổ chức phân luồng, hướng dẫn giao thông để phục vụ các công trình thi công trong những ngày Tết.

Công nhân đang thi công mở rộng lòng đường tại nút giao đường Võ Nguyên Giáp - Quốc lộ 2 - cao tốc Nội Bài - Lào Cai trong những ngày giáp Tết. Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, trong số hơn 10 công trình giao thông thi công xuyên Tết, có 7 công trình cầu qua sông Hồng, bao gồm cầu Trần Hưng Đạo, cầu Tứ Liên, cầu Ngọc Hồi và các cầu khác.

Các dự án đường giao thông và cầu trọng điểm

Các công trình thi công xuyên Tết còn lại là các dự án đường giao thông quan trọng, như dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục, dự án đường Vành đai 2,5, dự án mở rộng và nâng cấp Quốc lộ 6, cùng với dự án cải tạo, mở rộng nút giao đường Võ Nguyên Giáp - Quốc lộ 2 - cao tốc Nội Bài - Lào Cai.

Banner rộng Pickt — ứng dụng danh sách mua sắm cộng tác cho Telegram

Tại dự án cầu Trần Hưng Đạo, sau gần 4 tháng khởi công, công trình đang được các nhà thầu thi công tổng thể hạng mục cọc khoan nhồi ở lòng sông. Ông Trần Văn Chiến, Tư vấn giám sát tại dự án, cho biết tính đến nay dự án đã thi công hạng mục cọc khoan nhồi và đạt hơn 80% tiến độ.

"Hiện các nhà thầu đang huy động và duy trì quân số nhân lực, máy móc, vật liệu tối đa tại dự án và thi công xuyên Tết. Mục tiêu là để hoàn thành hạng mục cọc khoan nhồi trước mùa mưa lũ năm 2026, sau đó chuyển sang giai đoạn đổ các móng, làm trụ cầu" – ông Chiến chia sẻ.

Phấn đấu vượt tiến độ đề ra

Dự án cầu Trần Hưng Đạo được khởi công ngày 9/10/2025, với tổng mức đầu tư hơn 15.900 tỷ đồng, kết nối hai bờ sông Hồng tại khu vực nội đô là phường Hoàn Kiếm và phường Long Biên. Cầu có chiều dài hơn 4,1 km, cầu chính vượt sông dài hơn 800 mét với thiết kế mái vòm thép dài vô cực.

Dự án có tiến độ hoàn thành trong năm 2027, tuy nhiên Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội (đơn vị quản lý nhà nước tại dự án) cho biết, công trình đang phấn đấu vượt tiến độ từ 5 đến 7 tháng. Công trường thi công các trụ cầu Trần Hưng Đạo vượt sông Hồng đang làm việc xuyên Tết để đảm bảo tiến độ.

Ở dự án cầu Ngọc Hồi (nằm trên đường Vành đai 3,5 nối Hà Nội với Hưng Yên), sau hơn 4 tháng thi công, hiện dự án đã hoàn thành công tác khoan thăm dò. Trong những ngày cuối năm âm lịch, công trình đang chuyển sang thi công tổng thể các trụ cầu.

Ông Nguyễn Mạnh Hùng, Phó Chỉ huy trưởng công trường thuộc nhà thầu Công ty TNHH Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương, cho biết cầu Ngọc Hồi vượt sông Hồng có 4 trụ cầu ở lòng sông, trong đó có 2 trụ tháp chính với kiến trúc dây văng vượt sông Hồng.

"Hiện các đơn vị thi công đang tập trung khoan các cọc nhồi giữa sông để thi công móng 2 trụ tháp là T41 (phía Hà Nội) và T42 (phía giáp Hưng Yên). Nhiều máy móc thiết bị, phương tiện hiện đại thi công trên địa hình sông nước được nhà thầu Thái Bình Dương huy động đến công trường và thi công xuyên Tết Nguyên đán" – ông Hùng nói.

Banner sau bài viết Pickt — ứng dụng danh sách mua sắm cộng tác với hình minh họa gia đình

Đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội (chủ đầu tư) cho biết, sau hơn 4 tháng khởi công (từ tháng 8/2025) đến nay, dự án đang thi công tổng thể trên tất cả các gói thầu và đạt khoảng 10% khối lượng xây lắp.

Mặc dù thi công trong địa hình sông nước và điều kiện giá vật liệu xây dựng biến động liên tục, các nhà thầu vẫn huy động máy móc, phương tiện hiện đại nhất, đẩy nhanh thi công và không nghỉ lễ tết. Mục tiêu là phấn đấu không chỉ đáp ứng mà còn vượt tiến độ hoàn thành công trình đặt ra.