Gia Lai chỉ đạo rà soát biển hạn chế tốc độ dày đặc trên quốc lộ 19
Ngày 8-2, Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai thông báo Khu Quản lý đường bộ III, thuộc Cục Đường bộ Việt Nam, đã ban hành công văn chỉ đạo Văn phòng Quản lý đường bộ III.2, III.3 và Công ty BOT 36.71 phối hợp rà soát và xử lý các bất cập về biển báo hạn chế tốc độ trên quốc lộ 19, đoạn qua tỉnh Gia Lai.
Chi tiết chỉ đạo và phối hợp giữa các đơn vị
Sau khi nhận được kiến nghị từ tỉnh Gia Lai, Khu Quản lý đường bộ III đã yêu cầu Văn phòng Quản lý đường bộ III.2 và III.3 chủ trì, phối hợp với Công ty BOT 36.71 cùng các đơn vị liên quan tiến hành kiểm tra hiện trường. Mục tiêu là rà soát, thống nhất điều chỉnh và bổ sung hệ thống biển báo hạn chế tốc độ trên tuyến quốc lộ 19, đặc biệt tập trung vào đoạn tuyến do Công ty BOT 36.71 quản lý, theo đúng kiến nghị của tỉnh.
Dựa trên kết quả kiểm tra hiện trường và sự thống nhất ý kiến giữa các bên liên quan, Khu Quản lý đường bộ III đã đề nghị Công ty BOT 36.71 khẩn trương tổ chức thực hiện các biện pháp cần thiết nhằm nâng cao an toàn giao thông trên tuyến đường này.
Tình trạng biển báo và ảnh hưởng đến giao thông
Trên tuyến quốc lộ 19 dài 167km, có tổng cộng 58 vị trí được cắm biển hạn chế tốc độ, với mức giới hạn từ 40 đến 60km/h. Cụ thể, đoạn tuyến thuộc dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên, do Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư, có 14 biển hạn chế tốc độ 50km/h và 31 biển hạn chế tốc độ 40km/h.
Trong khi đó, đoạn tuyến do Công ty BOT 36.71 quản lý có 11 vị trí hạn chế tốc độ từ 50 đến 60km/h, áp dụng theo các khung giờ cụ thể khi qua khu vực trường học. Ngoài ra, còn có 2 vị trí hạn chế tốc độ 40km/h qua trường học do Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai trực tiếp quản lý.
Việc biển báo hạn chế tốc độ được cắm quá dày đặc đã gây ra nhiều bức xúc cho lái xe, đồng thời kéo dài đáng kể thời gian hành trình. Thay vì chỉ mất khoảng 2,5 giờ để di chuyển từ Quy Nhơn đến Pleiku với tốc độ thiết kế 80km/h, nhiều tài xế phải mất tới 4 giờ do tốc độ thực tế chưa đạt tới 50km/h.
Phản ứng từ độc giả và tiến độ xử lý
Độc giả của Tuổi Trẻ Online đã bày tỏ mong muốn các tỉnh cần tích cực rà soát và gỡ bỏ những biển hạn chế tốc độ không cần thiết trên các tuyến đường quốc lộ và tỉnh lộ, sau khi bài báo phản ánh tình trạng này trên quốc lộ 19.
Đối với những đoạn tuyến còn lại thuộc dự án nâng cấp quốc lộ 19 do Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Xây dựng) đang thực hiện, tỉnh Gia Lai cũng đã có kiến nghị lên Bộ Xây dựng và Ban Quản lý dự án 2 để xem xét điều chỉnh hệ thống biển báo. Tuy nhiên, phóng viên Tuổi Trẻ Online liên hệ với lãnh đạo Ban Quản lý dự án 2 để tìm hiểu tiến độ xử lý kiến nghị này nhưng chưa nhận được phản hồi cụ thể.
Trước đó, tỉnh Gia Lai đã chỉ đạo Sở Xây dựng cùng các ban quản lý dự án đường bộ và Công ty BOT 36.71 tổ chức rà soát, điều chỉnh hệ thống biển báo hạn chế tốc độ trên quốc lộ 19, đồng thời tháo dỡ các biển báo chưa phát huy hiệu quả. Tuy nhiên, từ đó đến nay, các đơn vị quản lý đường bộ vẫn chưa triển khai thực hiện do tình trạng đổ trách nhiệm lẫn nhau.
