Gia Lai khẩn trương đôn đốc xử lý biển hạn chế tốc độ bất cập trên quốc lộ 19
Ngày 25-2, ông Nguyễn Trường Sơn, Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai, xác nhận cơ quan này vừa tiếp tục ra công văn đôn đốc các đơn vị liên quan khẩn trương khắc phục tình trạng biển báo hạn chế tốc độ bất cập trên quốc lộ 19. Động thái này nhằm giải quyết dứt điểm vấn đề gây bức xúc kéo dài cho người dân và cử tri trong tỉnh.
Đề nghị phối hợp tháo dỡ biển báo không phù hợp
Theo đó, Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai đã đề nghị Khu Quản lý đường bộ III, Ban Quản lý dự án 2 - Bộ Xây dựng và Công ty BOT 36.71 phối hợp thực hiện các kiến nghị của UBND tỉnh về xử lý tình trạng biển hạn chế tốc độ dày đặc trên quốc lộ 19. Qua kiểm tra, Sở Xây dựng cho biết đối với các đoạn tuyến thuộc phạm vi Ban Quản lý dự án 2 quản lý, đến thời điểm hiện tại đơn vị này chưa triển khai thực hiện các nội dung theo đề nghị của tỉnh.
Đối với các đoạn tuyến thuộc phạm vi Công ty BOT 36.71 quản lý, công ty đã lắp đặt bổ sung các biển báo nguy hiểm, biển cảnh báo và biển chỉ dẫn khu vực trường học. Tuy nhiên, các biển hạn chế tốc độ 40km/h được lắp đặt không phù hợp tình hình thực tế, gây ức chế cho người tham gia giao thông vẫn chưa được tháo dỡ.
Tình trạng "đá bóng" trách nhiệm kéo dài
Từ đó, Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai đề nghị Ban Quản lý dự án 2 chủ trì, phối hợp với cơ quan chức năng tỉnh sớm triển khai thực hiện các nội dung theo đề nghị của UBND tỉnh. Đối với Công ty BOT 36.71, đề nghị phối hợp với Khu Quản lý đường bộ III để triển khai tháo dỡ các biển hạn chế tốc độ 40 km/h trên tuyến, bảo đảm phù hợp với tình hình tổ chức giao thông thực tế.
Cơ quan này cũng đề nghị Khu Quản lý đường bộ III phối hợp kiểm tra, đôn đốc Ban quản lý dự án 2 sớm thực hiện sửa chữa, khắc phục các bất cập biển báo hạn chế tốc độ giao thông trên tuyến. Ngoài ra, đề nghị Khu Quản lý đường bộ III báo cáo Cục Đường bộ Việt Nam sớm xem xét, thống nhất chủ trương cho tháo dỡ biển hạn chế tốc độ 40km/h.
Tốc độ thực tế giảm mạnh so với thiết kế
Như đã phản ánh, người dân và cử tri tỉnh Gia Lai khá bức xúc vì tuyến quốc lộ 19 có quá nhiều biển hạn chế tốc độ bất hợp lý, gây kéo dài thời gian di chuyển, giảm hiệu quả kinh tế - xã hội. Qua kiểm tra, tuyến quốc lộ 19 kết nối Quy Nhơn và Pleiku dài 167km có 58 vị trí cắm biển hạn chế tốc độ từ 40 - 60km/h.
Cụ thể, đoạn thuộc dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên do Ban Quản lý dự án 2 - Bộ Xây dựng làm chủ đầu tư, có 14 biển hạn chế tốc độ 50km/h và 31 biển hạn chế tốc độ 40km/h. Còn đoạn thuộc quản lý của Công ty BOT 36.71 có 11 vị trí hạn chế tốc độ từ 50 - 60km/h theo các khung giờ qua khu vực trường học. Ngoài ra, còn có 2 vị trí hạn chế tốc độ 40km/h qua trường học do Sở Xây dựng quản lý.
Bởi vậy, dù tốc độ thiết kế tuyến đường này là 80km/h, nhưng tốc độ di chuyển thực tế hiếm khi vượt quá 50km/h. Từ đó, phương tiện phải mất 3,5-4h di chuyển thay vì khoảng 2h như tốc độ thiết kế, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến hiệu quả lưu thông và phát triển kinh tế địa phương.
Khẩn trương tháo gỡ vướng mắc
Trước tình trạng biển hạn chế tốc độ cắm dày đặc trên quốc lộ 19 gây ảnh hưởng tốc độ lưu thông, tỉnh Gia Lai đã chỉ đạo đơn vị quản lý rà soát tháo dỡ nhưng các bên đổ trách nhiệm cho nhau, không thực hiện. Việc Sở Xây dựng tiếp tục ra công văn đôn đốc thể hiện quyết tâm giải quyết dứt điểm vấn đề này, nhằm bảo đảm an toàn và thuận lợi cho giao thông, đồng thời thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực.
