Giá xăng tăng kéo theo loạt dịch vụ vận tải điều chỉnh giá, người dân chuyển sang phương tiện công cộng
Giá xăng tăng, dịch vụ vận tải điều chỉnh giá, người dân chọn xe công cộng

Giá xăng tăng kéo theo loạt dịch vụ vận tải điều chỉnh giá

Những ngày gần đây, sự biến động mạnh của giá xăng dầu trên thị trường đã tác động trực tiếp đến hoạt động vận tải hành khách tại Thành phố Hồ Chí Minh. Theo thông tin từ Sở Xây dựng TP.HCM, tính đến hết ngày 22/3, đã có 34 trên tổng số 97 đơn vị vận tải thông báo tăng giá vé với mức điều chỉnh dao động từ khoảng 5% đến 36%, tùy thuộc vào từng tuyến và đơn vị cụ thể.

Điều chỉnh giá ở nhiều loại hình vận tải

Đối với lĩnh vực taxi và xe công nghệ, hiện có 2/36 đơn vị vận tải đã công bố tăng giá cước. Cụ thể, Công ty cổ phần Ánh Dương Việt Nam (Vinasun) đã điều chỉnh tăng 11-12% giá cước vận chuyển, trong khi Công ty cổ phần liên minh Năng Lượng Unipower tăng từ 6-27% tùy theo loại dịch vụ.

Về phía xe buýt, có 9 đơn vị vận tải đang hoạt động trên các tuyến không được hỗ trợ kinh phí từ ngân sách nhà nước đã kê khai điều chỉnh giá vé với mức tăng khá cao, từ 20% đến 40%. Điều này cho thấy áp lực chi phí đầu vào đang đè nặng lên các doanh nghiệp vận tải.

Banner rộng Pickt — ứng dụng danh sách mua sắm cộng tác cho Telegram

Tác động đến người lao động trong ngành vận tải

Thực tế cho thấy, khi giá cước chưa được điều chỉnh kịp thời, phần biến động chi phí chủ yếu dồn lên những lái xe công nghệ. Nhiều tài xế phải cân nhắc kỹ hơn khi nhận các chuyến xe, đặc biệt là những cuốc có quãng đường quá ngắn hoặc có điểm đón và điểm đến cách xa nhau.

Một lái xe Grab bike chia sẻ: "Giá xăng dầu nhích từng ngày nên tôi phải chọn cuốc kỹ hơn, hạn chế quãng đường chạy rỗng và chỉ hoạt động vào giờ cao điểm để giữ thu nhập ổn định." Tình trạng này phản ánh những khó khăn mà người lao động trong ngành vận tải đang phải đối mặt.

Người dân chuyển hướng sang phương tiện công cộng

Trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng cao, một xu hướng đáng chú ý đang hình thành là sự gia tăng đáng kể lượng hành khách sử dụng vận tải hành khách công cộng. Ông Lê Hoàn, Phó Giám đốc Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng TP.HCM, cho biết từ đầu tháng 3 đến nay, sản lượng hành khách sử dụng các phương tiện công cộng bao gồm metro và xe buýt có xu hướng tăng rõ rệt.

Bình quân những ngày gần đây đạt khoảng 340.000 lượt hành khách mỗi ngày, tăng khoảng 35% so với cuối tháng 2/2026 (khoảng 249.000 lượt/ngày). Ông Hoàn lý giải rằng việc gia tăng sản lượng hành khách đến từ nhiều nguyên nhân, trong đó biến động giá nhiên liệu cũng phần nào tác động đến xu hướng người dân chọn sử dụng phương tiện công cộng nhiều hơn để tiết kiệm chi phí di chuyển.

Đảm bảo nguồn cung năng lượng ổn định

Trước tình hình này, ông Nguyễn Nguyên Phương, Phó Giám đốc Sở Công thương TP.HCM, khẳng định thành phố luôn bám sát diễn biến thị trường, tăng cường công tác dự báo và chủ động tham mưu các giải pháp điều hành phù hợp. Mục tiêu là bảo đảm nguồn cung xăng dầu và khí hóa lỏng phục vụ ổn định cho sản xuất, kinh doanh cũng như đời sống người dân.

Ngành Công thương thành phố thường xuyên theo dõi sát tình hình cung-cầu, kịp thời báo cáo Bộ Công thương và Ủy ban nhân dân thành phố để đề xuất phương án điều tiết nguồn hàng khi cần thiết. Hiện TP.HCM có hơn 1.000 cửa hàng kinh doanh xăng dầu, hình thành mạng lưới phân phối rộng khắp, đáp ứng nhu cầu sản xuất và tiêu dùng trên địa bàn.

Banner sau bài viết Pickt — ứng dụng danh sách mua sắm cộng tác với hình minh họa gia đình

Doanh nghiệp chủ động trong công tác dự trữ và phân phối

Các doanh nghiệp đầu mối và thương nhân phân phối cũng đang chủ động xây dựng kế hoạch dự trữ, điều tiết nguồn hàng nhằm hạn chế tối đa nguy cơ gián đoạn cung ứng. Đại diện Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Petrolimex Sài Gòn cho biết, hiện công ty vẫn bảo đảm đầy đủ nguồn hàng cho hệ thống trực thuộc.

Sản lượng tiêu thụ tại một số cửa hàng trên tuyến quốc lộ tuy vẫn cao nhưng đã dần ổn định trở lại. Công ty không ghi nhận tình trạng phương tiện đổ dồn về các cửa hàng của Petrolimex như trong 11 ngày đầu tháng 3/2026.

Chuẩn bị cho các rủi ro tiềm ẩn

Tuy nhiên, ông Nguyễn Nguyên Phương cũng lưu ý rằng trước những rủi ro tiềm ẩn từ thị trường quốc tế, Sở Công thương tiếp tục yêu cầu các doanh nghiệp xây dựng phương án dự phòng, chủ động nguồn hàng và nâng cao năng lực dự trữ. Đồng thời, công tác kiểm tra, giám sát hoạt động kinh doanh xăng, dầu và khí được tăng cường để đảm bảo thị trường vận hành ổn định.

Để giữ vững thị trường xuất khẩu, Sở Công thương đã đưa ra nhiều giải pháp trọng tâm, bao gồm:

  • Tăng cường kết nối doanh nghiệp với đối tác trong và ngoài nước thông qua các chương trình xúc tiến thương mại.
  • Tổ chức hội nghị kết nối giao thương và hoạt động kết nối doanh nghiệp với doanh nghiệp (B2B).
  • Chủ động phối hợp với các sàn thương mại điện tử có thế mạnh về hạ tầng kho bãi và dịch vụ fulfillment để hỗ trợ doanh nghiệp xuất khẩu xuyên biên giới.

Bên cạnh đó, việc tận dụng hiệu quả các hiệp định thương mại tự do (FTA) cũng được xác định là một trong những động lực quan trọng để thúc đẩy xuất khẩu. Tuy nhiên, thực tế cho thấy tỷ lệ doanh nghiệp khai thác hiệu quả các ưu đãi từ FTA vẫn còn hạn chế, đòi hỏi sự hỗ trợ và hướng dẫn thêm từ các cơ quan chức năng.