Giá vé tàu cao tốc Sa Kỳ - Lý Sơn tăng đột ngột, người dân và du khách bức xúc
Sáng ngày 16 tháng 3, ông Võ Phiến, Phó Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi, xác nhận thông tin giá vé tàu cao tốc tuyến vận tải hành khách Sa Kỳ - Lý Sơn và chiều ngược lại đã được điều chỉnh tăng từ ngày 14 tháng 3. Sự thay đổi này đã gây ra nhiều phản ứng từ phía người dân địa phương và khách du lịch, đặc biệt trong bối cảnh giá nhiên liệu có dấu hiệu giảm.
Mức tăng giá cụ thể và phản ứng từ cộng đồng
Theo đó, giá vé từ cảng Sa Kỳ đi Lý Sơn đã tăng từ 207.000 đồng lên 237.000 đồng mỗi vé cho mỗi khách. Trong mức giá mới này, tiền vé vận tải chiếm 215.000 đồng, phần còn lại bao gồm chi phí sử dụng cảng, nhà ga và các tiện ích khác. Đối với người dân và cán bộ sinh sống tại Lý Sơn, giá vé cũng tăng từ 183.000 đồng lên 205.000 đồng mỗi vé. Mức giá này được áp dụng cho các hãng tàu An Vĩnh Express, Super Biển Đông, Super 2 Biển Đông và Siêu tốc Hòa Bình.
Như vậy, khách du lịch phải trả thêm 30.000 đồng cho mỗi chiều đi, trong khi người dân Lý Sơn tốn thêm 44.000 đồng cho vé khứ hồi. Ông Lê Ngọc Đức, một cư dân phường Cẩm Thành, chia sẻ: "Giá nhiên liệu tăng thì việc điều chỉnh giá dịch vụ vận tải là điều có thể hiểu được. Tuy nhiên, khi giá xăng dầu giảm mà giá vận tải tuyến Sa Kỳ - Lý Sơn vẫn tăng thì cần được giải thích rõ." Ông Đức cũng bày tỏ lo ngại rằng việc tăng giá sẽ tác động tiêu cực đến đời sống người dân và ảnh hưởng đến ngành du lịch trên đảo.
Những băn khoăn về tính hợp lý của mức giá mới
Nhiều người dân trên đảo cho rằng, với quãng đường chỉ 25km và thời gian di chuyển khoảng 45 phút, mức giá 208.000 đồng mỗi lượt mà người dân Lý Sơn phải trả là quá cao so với một số tuyến biển nội địa khác. Anh Võ Anh Đức, một khách du lịch đến từ thành phố Đà Nẵng, nhận định: "Nhiều đoàn khách ra đảo tham quan có thể đi đông người, giá vé tăng cao sẽ kéo theo chi phí khách chịu tăng lên. Chưa kể, giá vé tăng sẽ có thể tác động làm giá cả trên đảo tăng."
Hiện nay, để di chuyển giữa đặc khu Lý Sơn và đất liền, người dân và du khách chỉ có thể sử dụng tàu cao tốc giữa cảng Sa Kỳ (xã Đông Sơn) và Bến Đình trên đảo. Có bốn hãng tàu đang khai thác tuyến này, bao gồm Siêu tốc Hòa Bình, An Vĩnh Express, Super 2 Biển Đông và Super Biển Đông. Đây là tuyến giao thông duy nhất, khiến việc tăng giá vé trở thành gánh nặng đáng kể cho người dân mỗi khi ra vào đảo.
Sở Xây dựng đề nghị doanh nghiệp xem xét lại giá vé
Theo ông Võ Phiến, việc điều chỉnh giá ban đầu được các đơn vị vận tải thuyết minh dựa trên cơ sở giá xăng dầu tăng cao. Tuy nhiên, sau khi mức giá mới được áp dụng, Sở Xây dựng đã rà soát lại diễn biến giá nhiên liệu và phát hiện giá dầu đã giảm xuống dưới mốc 30.000 đồng mỗi lít, thấp hơn so với báo cáo trước đó của doanh nghiệp.
Ông Phiến cho biết: "Vừa rồi giá vé tàu Sa Kỳ - Lý Sơn có tăng giá, tuy nhiên, do đánh giá thấy mức tăng không hợp lý nên Sở có văn bản đề nghị xem lại. Hiện Sở đã có đề nghị, còn giá có điều chỉnh không là quyền của doanh nghiệp, Sở không can thiệp về giá." Sở Xây dựng đã gửi văn bản chính thức đến các doanh nghiệp vận tải, đề nghị họ xem xét và kê khai lại giá vé cho phù hợp hơn với tình hình thực tế.
Bối cảnh và những lo ngại về tương lai
Trước đó, vào khoảng tháng 9 năm 2025, giá vé tàu tuyến Đảo Lớn - Đảo Bé tại đặc khu Lý Sơn cũng đã được điều chỉnh tăng từ 70.000 đồng lên 85.000 đồng mỗi vé mỗi lượt. Sự kiện này càng làm dấy lên mối quan ngại về xu hướng tăng giá liên tục trong ngành vận tải biển tại khu vực.
Người dân địa phương và du khách đều hy vọng rằng cơ quan chức năng và các doanh nghiệp vận tải sẽ sớm tính toán lại mức giá phù hợp, nhằm giảm bớt gánh nặng chi phí và thúc đẩy du lịch phát triển bền vững trên đảo Lý Sơn. Việc cân bằng giữa lợi nhuận doanh nghiệp và quyền lợi của cộng đồng đang trở thành vấn đề cấp thiết cần được giải quyết trong thời gian tới.
