Nhiều hộ dân sống dọc tuyến đường Đê Bao thuộc phường Phú An, TP.HCM vừa đồng loạt gửi đơn phản ánh về tình trạng xe quá tải 'băm nát' con đường, gây bụi bẩn nghiêm trọng. Cùng với đó, tàu lớn ra vào cảng làm sạt lở đất ven sông và ô nhiễm từ các xưởng sản xuất khiến cuộc sống của người dân trở nên khốn khổ.
Ổ khủng long trên đường Đê Bao
Theo phản ánh của các hộ dân tại khu phố Tân An 5 và Tân An 9, phường Phú An, trong những năm gần đây, cuộc sống của họ bị đảo lộn kể từ khi các cảng bến thủy nội địa và nhà máy sản xuất viên nén đi vào hoạt động. Tuyến đường Đê Bao vốn yên bình nay trở thành nỗi ám ảnh với những 'ổ khủng long' chằng chịt.
Dù ngay đầu đường có biển cấm xe trên 10 tấn, nhưng hàng loạt xe container loại 20-40 feet vẫn ngang nhiên lưu thông. Anh Nguyễn Tiến Hà, một cư dân, bức xúc: 'Hồi xưa đây là tuyến đường tấp nập khách du lịch, vườn trái cây yên bình. Nhưng 3 năm nay, các công ty mọc lên, xe container ra vào phá nát con đường. Những ổ gà bây giờ là ổ khủng long, xe máy không thể đi nổi'.
Ô nhiễm môi trường nghiêm trọng
Không chỉ hư hỏng hạ tầng, ô nhiễm môi trường cũng ở mức báo động. Chị Phạm Kim Châu cho biết bụi từ hoạt động vận chuyển và sản xuất viên nén bao phủ khắp nơi. 'Gió hướng nào là dân hướng đó chết. Bụi ngộp và hôi lắm. Nhà lúc nào cũng phải đóng cửa, lau chùi không xuể. Tôi đi khám bệnh, bác sĩ kết luận bị dị ứng khói bụi, tốn tiền triệu mua thuốc mà vẫn không hết ngứa'.
Sông lở, đất sụt vì tàu lớn
Nỗi lo của người dân không chỉ trên bộ mà còn dưới nước. Nhánh sông Thị Tính qua khu vực này chỉ rộng khoảng 100 m, nhưng thường xuyên đón các tàu lớn dài trên 70 m ra vào cảng. Việc tàu trọng tải lớn quay đầu, nổ máy công suất cao đã gây xói mòn, sạt lở nghiêm trọng sát vách nhà dân.
Ông Trà Văn Cư, một hộ dân chịu ảnh hưởng nặng, cho biết khu đất của gia đình bị tàu của các cảng khi quay đầu, đậu đỗ đã làm sạt lở, lún đất với chiều dài 97 m dọc bờ sông, chiều sâu sụt lún từ 0,6 m đến 0,9 m. Các cọc cấm theo đất của gia đình bị đẩy ra xa bờ sông từ 1 đến 2 m. Tương tự, đất của bà Vũ Thị Xuân Hương và bà Võ Tuyết Minh cũng bị chân vịt tàu lớn đánh sạt lở toàn bộ hàng rào và cọc cừ, khiến đất đai trôi xuống lòng sông.
Người dân đã nhiều lần phản ánh nhưng tình trạng 'trên phá đường, dưới lở sông' vẫn chưa được khắc phục triệt để.
Chính quyền nói gì?
Trao đổi với phóng viên, lãnh đạo UBND phường Phú An cho biết đã nắm được phản ánh và mời các doanh nghiệp lên làm việc. Về việc dặm vá đường, phường yêu cầu các doanh nghiệp cam kết chia sẻ kinh phí để dặm vá ổ voi, ổ gà và thực hiện tưới nước giảm bụi thường xuyên.
Về giải pháp căn cơ, UBND phường đã hướng dẫn các doanh nghiệp xin chủ trương của thành phố để thực hiện dự án xã hội hóa, nâng cấp toàn bộ tuyến đường Đê Bao. 'Nếu sớm được thống nhất chủ trương, dự kiến cuối quý 2 hoặc đầu quý 3 năm nay sẽ triển khai thi công để đảm bảo an toàn cho dân đi lại', lãnh đạo phường thông tin. Về xử lý xe quá tải, phường đã họp liên ngành và kiến nghị Trạm Cảnh sát giao thông Tây Bắc cùng Chi cục Thủy lợi tăng cường tuần tra, xử lý nghiêm các phương tiện vi phạm tải trọng.
Về vấn đề sạt lở, lãnh đạo phường cho rằng có nhiều nguyên nhân khách quan do lưu lượng tàu thuyền trên sông Sài Gòn và sông Thị Tính rất lớn. Tuy nhiên, phường sẽ tiếp tục phối hợp với các cơ quan quản lý đường thủy để kiểm tra, đánh giá cụ thể mức độ tác động của các tàu vào cảng đối với đất ven sông của hộ dân. Trong thời gian tới, địa phương sẽ triển khai các dự án thu hồi đất theo quy hoạch. Trước mắt, người dân mong mỏi chính quyền sớm có biện pháp mạnh tay để ngăn chặn xe quá tải, hoạt động sản xuất gây bụi bẩn, sạt lở, trả lại môi trường sống trong lành và an toàn cho khu dân cư.
