Cầu vượt Phạm Tu dang dở: Ùn tắc kéo dài, Hà Nội đẩy nhanh giải phóng mặt bằng
Cầu vượt Phạm Tu dang dở: Ùn tắc kéo dài ở Hà Nội

Cầu vượt Phạm Tu dang dở: Gánh nặng ùn tắc và nỗ lực tháo gỡ của Hà Nội

Dự án tuyến đường Phạm Tu tại Hà Nội, được triển khai theo hình thức BT với tổng mức đầu tư hơn 1.500 tỷ đồng, đã hoàn thành và đưa vào khai thác từ năm 2020. Tuyến đường dài khoảng 2,5km, kết nối từ Vành đai 3 đến đường 70, góp phần mở rộng trục giao thông quan trọng ở cửa ngõ phía Tây Nam thủ đô. Tuy nhiên, phần cầu vượt tại nút giao với Tỉnh lộ 70 vẫn chưa thể hoàn thiện, để lại một công trình dang dở giữa lòng đô thị.

Hiện trạng đáng báo động: Công trình hoang phế giữa khu dân cư

Theo ghi nhận, đơn vị thi công mới chỉ xây dựng xong phần trụ cầu rồi dừng lại nhiều năm nay do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng. Các trụ cầu bê tông nằm chơ vơ giữa lòng đường, xung quanh phủ đầy cỏ dại, rác thải và dây leo. Phần mặt cầu chưa hoàn thiện bị bỏ không, với vật liệu xây dựng nằm rải rác và nhiều mảng bê tông bị nứt vỡ. Cỏ mọc dày trên bề mặt khiến cầu vượt dang dở trông như một bãi đất hoang, tạo nên cảnh tượng phản cảm giữa khu dân cư đông đúc.

Hệ lụy giao thông: Ùn tắc triền miên và bức xúc của người dân

Trong khi công trình bị bỏ dở, lưu lượng phương tiện qua khu vực này mỗi ngày rất lớn. Do hạ tầng giao thông chưa được hoàn thiện, nút giao giữa đường Phạm Tu, Cầu Bươu, Phan Trọng Tuệ (đường 70) và khu vực Xa La thường xuyên xảy ra ùn tắc. Tình trạng kẹt xe xuất hiện gần như cả ngày, đặc biệt vào các khung giờ cao điểm buổi sáng và buổi chiều.

Banner rộng Pickt — ứng dụng danh sách mua sắm cộng tác cho Telegram
  • Nhiều xe tải, xe container và xe khách phải di chuyển chậm từng mét.
  • Xe máy len lỏi giữa dòng ô tô, thậm chí nhiều người lái xe lên vỉa hè để tìm lối thoát.
  • Đoạn đường chỉ dài chưa tới 200m nhưng có hai nút giao gần nhau, dẫn đến các dòng phương tiện thường xuyên xung đột.

Chị Ngọc, một cư dân sống tại phường Hà Đông, chia sẻ: "Vào giờ cao điểm, xe cộ gần như đứng im. Chỉ cần thiếu lực lượng điều tiết giao thông là rất khó di chuyển." Chị Nguyễn Thị Lan, kinh doanh gần khu vực nút giao, bày tỏ: "Ngày nào xe cộ cũng ken đặc, khói bụi và tiếng ồn rất lớn. Có hôm xe kẹt hàng giờ liền. Người dân chỉ mong dự án sớm hoàn thành để giao thông thông thoáng hơn."

Giải pháp từ thành phố: Đẩy nhanh tiến độ với mức bồi thường cao

Trước áp lực giao thông ngày càng tăng, TP Hà Nội đang triển khai các giải pháp nhằm tháo gỡ vướng mắc về mặt bằng để tiếp tục thực hiện dự án. Mới đây, thành phố công bố phương án thu hồi khoảng 21.100m² đất để phục vụ việc hoàn thiện nút giao Phạm Tu - Cầu Bươu. Trong đó, mức bồi thường dự kiến cao nhất lên tới khoảng 62,6 triệu đồng/m², cao hơn so với bảng giá đất hiện hành.

Theo cơ quan chức năng, việc đưa ra mức hỗ trợ cao nhằm tạo sự đồng thuận của người dân, qua đó đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng. Sau khi hoàn thành, cầu vượt được kỳ vọng sẽ góp phần giảm ùn tắc tại khu vực cửa ngõ phía Tây Nam Hà Nội, đồng thời hoàn thiện mạng lưới giao thông và thúc đẩy phát triển đô thị. Hy vọng rằng, với những nỗ lực này, tình trạng ùn tắc kéo dài sẽ sớm được cải thiện, mang lại sự thông thoáng cho người dân và giao thông thủ đô.

Banner sau bài viết Pickt — ứng dụng danh sách mua sắm cộng tác với hình minh họa gia đình