Cầu Thuận An, công trình nối liền hai bờ xã Hải Dương và phường Thuận An, đã chính thức thông xe kỹ thuật vào dịp 30/4/2026. Với tổng chiều dài toàn tuyến gần 7,8km (bao gồm cả đường dẫn), cây cầu lịch sử này xóa bỏ vĩnh viễn cảnh cách trở đò giang bao đời nay của người dân vùng cửa biển.
Quy mô và thiết kế ấn tượng
Phần cầu chính có chiều dài lên tới 2,36km, với quy mô bề rộng mặt cầu đáp ứng 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ, bảo đảm lưu lượng giao thông tốc độ cao. Công trình sử dụng thiết kế Extradosed, dạng kết cấu lai giữa cầu dây văng và cầu dầm bê tông cốt thép dự ứng lực, giúp tối ưu hóa khả năng chịu tải trọng lớn.
Điểm nhấn thị giác mạnh mẽ nhất là hai trụ tháp chính hình chữ A vươn cao sừng sững, mang lại dáng vẻ hiện đại nhưng vẫn vững chãi trước gió bão khắc nghiệt miền Trung. Hệ thống dây văng màu đỏ rực rỡ nổi bật giữa nền xanh của biển trời, trở thành biểu tượng nhận diện kiến trúc mới cho dải đất ven biển cố đô.
Nhịp chính Extradosed
Nhịp chính Extradosed của cầu có chiều dài cực kỳ ấn tượng, được chia thành 3 nhịp liên tục với khẩu độ: 120-218-120m. Thiết kế này không chỉ đảm bảo khả năng chịu lực mà còn tạo nên vẻ đẹp kiến trúc độc đáo.
Vai trò chiến lược
Cây cầu còn giữ vai trò then chốt trong việc củng cố tuyến phòng thủ ven bờ, bảo đảm năng lực an ninh quốc phòng và cơ động cứu hộ, cứu nạn trong mùa mưa bão. Bức tranh đại cảnh cửa biển Thuận An ngày nay đã thay da đổi thịt, thể hiện sức vóc của một hạ tầng giao thông quy mô vươn tầm quốc gia.
Phản ứng của người dân
Trong những ngày vừa qua, người dân hết sức phấn khởi, thường xuyên tìm tới chụp ảnh, check-in như một cách thể hiện tình cảm với công trình mang tính biểu tượng này. Tuy nhiên, việc người dân dừng đỗ xe trên cầu, dàn hàng chụp ảnh tiềm ẩn nhiều rủi ro gây mất an toàn giao thông. Địa phương và ngành chức năng cần có biện pháp chấn chỉnh tình trạng này.
Thành phố Huế hiện đại nhìn từ phía cầu qua cửa biển Thuận An.
