Cầu Tứ Liên Hà Nội: Dự án nghìn tỷ đồng dần hiện hữu, giải tỏa áp lực giao thông
Nằm giữa hai cây cầu lớn bắc qua sông Hồng là cầu Nhật Tân và cầu Long Biên, dự án cầu Tứ Liên đang dần hình thành với quy mô hoành tráng, kết nối trực tiếp khu vực phường Tây Hồ với xã Đông Anh. Đây được xem là một trong những công trình hạ tầng trọng điểm của Thủ đô, hứa hẹn tạo thêm trục giao thông mới và giảm áp lực đáng kể cho các cây cầu hiện hữu.
Quy mô và tiến độ thi công ấn tượng
Dự án có tổng mức đầu tư khổng lồ lên tới khoảng 20.000 tỷ đồng, thuộc nhóm A, với điểm đầu tuyến nối với đường Nghi Tàm (phường Tây Hồ) và điểm cuối kết nối với đường Trường Sa (xã Đông Anh). Công trình chính thức khởi công từ tháng 5/2025, với tổng chiều dài toàn tuyến đạt khoảng 11,5 km. Riêng phần cầu Tứ Liên dài khoảng 2,9 km, trong đó cầu chính dài gần 1 km.
Theo thiết kế, mặt cắt ngang cầu bao gồm 6 làn xe cơ giới, 2 làn hỗn hợp và 2 làn dành riêng cho người đi bộ, đảm bảo lưu thông thuận lợi. Ghi nhận tại công trường những ngày giữa tháng 4, nhiều hạng mục đang được triển khai đồng loạt. Trên sông, các sà lan vận chuyển vật liệu hoạt động liên tục, đưa cát, đá, xi măng đến vị trí thi công.
Một số trụ cầu quan trọng như P37, P38 đang được thi công với yêu cầu kỹ thuật cao. Các vị trí này sử dụng cọc khoan nhồi đường kính lớn, khoảng 2,5 m, được khoan sâu xuống lòng sông tới khoảng 65 m nhằm bảo đảm độ ổn định tối ưu của kết cấu.
Giải tỏa mặt bằng và công tác tái định cư
Những ngày này, người dân ở ngõ 310 Nghi Tàm (phường Hồng Hà, Hà Nội) tất bật di dời, tháo dỡ nhà cửa, khẩn trương bàn giao mặt bằng để phục vụ dự án cầu Tứ Liên. Khu vực ngõ 310 Nghi Tàm được xác định là vị trí then chốt trong việc xây dựng trụ cầu Tứ Liên.
Theo thống kê, tổng diện tích đất cần thu hồi trên địa bàn phường Hồng Hà khoảng gần 294.000 m², liên quan đến 732 thửa đất. Trong đó có hàng trăm thửa đất ở, cùng với đất nông nghiệp, khu bãi bồi và một số diện tích do tổ chức quản lý. Đến nay, địa phương đã hoàn tất việc kiểm đếm toàn bộ các thửa đất.
Hàng trăm phương án bồi thường, hỗ trợ đã được phê duyệt, tương ứng với hơn một nửa số thửa đất bị ảnh hưởng. Diện tích mặt bằng đã bàn giao đạt hơn 179.000 m², chiếm khoảng 60,96% tổng diện tích toàn dự án và gần 90% phần diện tích phục vụ thi công trụ cầu. Phần mặt bằng này cho phép triển khai thi công phần lớn các trụ cầu chính, từ P10 đến P37, cùng nhiều trụ phụ trên tuyến đường Âu Cơ và Nghi Tàm.
Bên cạnh đó, công tác tái định cư cũng được triển khai tích cực với việc tổ chức bốc thăm đất cho hàng trăm hộ dân tại khu vực xã Thư Lâm. Để bảo đảm tiến độ, chính quyền địa phương đã kiến nghị bổ sung chính sách hỗ trợ tạm cư cho các hộ phải thuê nhà trong thời gian xây dựng nơi ở mới. Đồng thời, đề xuất các cơ chế linh hoạt đối với những trường hợp chưa đủ điều kiện tái định cư, nhằm giảm áp lực cho người dân.
Kỳ vọng và tác động đến phát triển đô thị
Theo kế hoạch, dự án cầu Tứ Liên sẽ hoàn thành vào năm 2027. Khi đưa vào sử dụng, công trình không chỉ góp phần giảm tải đáng kể cho các cầu hiện hữu mà còn mở rộng không gian phát triển đô thị về phía Bắc sông Hồng, tạo thêm động lực mạnh mẽ cho khu vực Đông Anh trong thời gian tới. Dự án được kỳ vọng sẽ thúc đẩy kinh tế, cải thiện đời sống và kết nối giao thông bền vững cho Thủ đô.
