Cầu Phước Khánh trên cao tốc Bến Lức - Long Thành đạt tiến độ ấn tượng
Ngày 8/4, Ban Quản lý dự án các đường cao tốc phía Nam, thuộc Tổng công ty Đầu tư và Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), đã công bố thông tin đáng chú ý về tiến độ thi công cầu Phước Khánh. Gói thầu J3-1 của công trình này trên tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành hiện đã hoàn thành hơn 96% khối lượng theo hợp đồng, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong dự án hạ tầng trọng điểm.
Lộ trình hợp long và thông xe đầy hứa hẹn
Theo kế hoạch chi tiết, cầu Phước Khánh sẽ được hợp long vào giữa tháng 5 tới, với nhịp chính dự kiến hợp long vào giữa tháng 6. Sau đó, công trình sẽ chuyển sang giai đoạn hoàn thiện cuối cùng, hướng tới mục tiêu thông xe vào khoảng tháng 7/2026. Đây là một trong hai cây cầu lớn nhất trên tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành, bắc qua sông Lòng Tàu, kết nối xã Bình Khánh (TP.HCM) với xã Đại Phước (Đồng Nai).
Cầu có tổng chiều dài ấn tượng lên tới 3.186 mét, rộng gần 22 mét, với quy mô 4 làn xe và thiết kế tốc độ tối đa 100 km/h. Điểm nhấn kỹ thuật đáng chú ý là nhịp chính dài 300 mét cùng tĩnh không thông thuyền 55 mét – mức cao nhất tại Việt Nam hiện nay, đảm bảo hành lang an toàn cho tàu có trọng tải lên đến 30.000 tấn lưu thông vào các cảng thượng nguồn, đặc biệt là cụm cảng quốc tế Cái Mép – Thị Vải. Các trụ cầu cũng được tính toán để chịu lực va chạm từ tàu biển trên 20.000 tấn, thể hiện sự đầu tư công phu và bền vững.
Vai trò then chốt trong toàn tuyến cao tốc
Tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành có tổng chiều dài gần 58 km, và đến nay, khoảng 55 km đã được hoàn thành, trong đó 30 km đã được đưa vào khai thác tạm thời. Cầu Phước Khánh được xem là “mắt xích” quan trọng để khép kín toàn tuyến, với việc đảm bảo mốc hợp long được kỳ vọng sẽ tạo tiền đề quyết định cho mục tiêu thông xe toàn tuyến trong quý III/2026.
Quá trình triển khai công trình không phải không có thách thức. Trước đây, cầu Phước Khánh thuộc gói thầu J3 của dự án, nhưng gặp nhiều vướng mắc khi liên danh nhà thầu dừng thi công trước khi hoàn thành. VEC sau đó đã chấm dứt hợp đồng gói thầu J3 và lập gói thầu J3-1 thay thế, với gói thầu này hiện là một trong những gói thầu hoàn thành cuối cùng của dự án.
Tác động tích cực đến giao thông và phát triển kinh tế
Khi hoàn thành, tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành sẽ kết nối trực tiếp với các tuyến đường quan trọng khác như cao tốc TP.HCM – Trung Lương, Vành đai 3 TP.HCM và cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu. Điều này được dự báo sẽ mang lại nhiều lợi ích thiết thực:
- Giảm đáng kể áp lực giao thông cho khu vực nội đô TP.HCM, góp phần giải quyết tình trạng ùn tắc kéo dài.
- Rút ngắn thời gian di chuyển từ các tỉnh miền Tây đến sân bay quốc tế Long Thành, thúc đẩy kết nối vùng miền.
- Tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho toàn khu vực phía Nam, thông qua việc cải thiện hạ tầng giao thông và tăng cường logistics.
Với tiến độ hiện tại, cầu Phước Khánh không chỉ là một công trình kỹ thuật ấn tượng mà còn là biểu tượng cho sự phát triển bền vững của hệ thống giao thông Việt Nam, hứa hẹn mang lại những thay đổi tích cực trong tương lai gần.
