Cầu Phước Khánh trên cao tốc Bến Lức - Long Thành sắp hợp long vào tháng 5/2026
Cầu Phước Khánh, một trong những công trình trọng điểm trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành, đang bước vào giai đoạn thi công cuối cùng với tiến độ vượt 95% khối lượng. Hàng trăm công nhân và kỹ sư đang làm việc khẩn trương trên công trường để đảm bảo mục tiêu hợp long dự án vào tháng 5/2026, mở ra cầu nối quan trọng giữa huyện Cần Giờ, Thành phố Hồ Chí Minh và huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai.
Tiến độ thi công khẩn trương sau nhiều năm tạm ngưng
Sau một thời gian dài tạm ngưng do vướng mắc về vốn và gia hạn hiệp định vay, dự án cầu Phước Khánh đã được khởi động lại từ đầu tháng 5/2023 với sự tham gia của liên danh nhà thầu mới. Gói thầu J3-1, trị giá hơn 635 tỷ đồng, hiện đang được triển khai trong vòng 450 ngày, đánh dấu bước ngoặt quan trọng giúp nối thông toàn bộ tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Trên công trường, các hạng mục chính đang được đẩy nhanh tiến độ. Trụ P16 phía Nhơn Trạch, Đồng Nai đang trong quá trình lắp đặt bó cáp dây văng số 11, trong khi trụ chính P15 phía Cần Giờ đã hoàn thành bó cáp thứ 9 và đang thi công bó số 10. Trụ P17 phía Nhơn Trạch cũng đã hoàn thành khối xà mũ, và đường dẫn phía bờ Nhơn Trạch đang được đổ bê tông lan can.
Thông số kỹ thuật ấn tượng của cầu Phước Khánh
Cầu Phước Khánh được thiết kế theo kiểu dây văng, với chiều dài hơn 3 km và chiều rộng gần 22 m. Đặc biệt, công trình này có tĩnh không 55 m, cao nhất trong số các cây cầu tại Việt Nam, cho phép tàu thuyền lớn lưu thông dễ dàng qua sông Lòng Tàu. Đây là một trong hai cây cầu lớn nhất trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành, đóng vai trò then chốt trong việc kết nối giao thông khu vực phía Nam.
Ý nghĩa chiến lược đối với phát triển kinh tế
Việc hoàn thành cầu Phước Khánh không chỉ giúp thông tuyến toàn bộ cao tốc Bến Lức - Long Thành mà còn thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho cả TP.HCM và tỉnh Đồng Nai. Hiện tại, nhiều gói thầu khác trên tuyến đã cơ bản hoàn thành và đưa vào sử dụng, nhưng khoảng 14 km cao tốc vẫn chưa thể khai thác do thiếu kết nối với nút giao Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua Đồng Nai.
Dự án đường Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua tỉnh Đồng Nai cũng đang được triển khai với sản lượng đạt hơn 63%, hứa hẹn tạo thành mạng lưới giao thông đồng bộ, giảm ùn tắc và tăng cường liên kết vùng. Cầu Phước Khánh, dự kiến đưa vào khai thác quý III/2026, sẽ là mắt xích quan trọng hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia.
